Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan 200SX 1996

“LA ARTICULACIÓN DEL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS SE DESPRENDE COMO SE DESCRIBE EN LA SECCIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN, AMBOS LIMPIAPARABRISAS QUEDAN INOPERATIVOS”

“LA RÓTULA DEL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS DEL LADO DEL CONDUCTOR FALLÓ, LO QUE RESULTÓ EN LA INOPERABILIDAD DEL LIMPIAPARABRISAS DEL LADO DEL CONDUCTOR”

“DT: EL CONTACTO AFIRMÓ QUE EL LIMPIAPARABRISAS DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA”

“PROBLEMA CONTINUO CON EL FRENO DE EMERGENCIA, SE CONGELABA AL ACCIONARLO A 33 GRADOS O MENOS”

“FRENOS DE ESTACIONAMIENTO: CUANDO LA TEMPERATURA BAJA DE 35, LOS FRENOS DE EMERGENCIA SE CONGELAN Y NO SE LIBERAN”

“EL CABLE DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN MANUAL FALLÓ, NO SE PODÍA CAMBIAR DE MARCHA MIENTRAS SE CONDUCÍA”

“EL EMBRAGUE HACE UN RUIDO DE FROTAMIENTO/CRUJIDO CUANDO SE PISA A FONDO”

“EL VEHÍCULO NO CAMBIABA DE MARCHA NI SUPERABA LAS 20 MPH”

“RESULTÓ SER QUE LA BANDA DE RODADURA SE DESPRENDió POR COMPLETO Y AL DESPRENDERSE CAUSó $2000 DE DAÑOS EN EL LADO DEL ACOMPAÑANTE DE MI CARRO”

“SE COMPRÓ UN JUEGO DE 4 LLANTAS COMO REPUESTO PARA EL VEHÍCULO; DESPUÉS DE 13500 MILLAS DE USO, SE OBSERVÓ UN ABULTAMIENTO GRANDE EN LA PARED LATERAL DE LA LLANTA DELANTERA DERECHA”

“EL CONSUMIDOR COMPRÓ UNA LLANTA NUEVA UNIROYAL P175/65R14 WW UNIR EL 10-13-2001 Y AFIRMA QUE LA LLANTA ESTABA DEFECTUOSA CON UN CINTURÓN DAÑADO”

“MIENTRAS CONDUCÍA A 45 MPH APROXIMADAMENTE, LAS BOLSAS DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR Y DEL LADO DEL ACOMPAÑANTE SE DESPLEGARon SIN MOTIVO NI AVISO”

“CONDUCÍA A 25 MPH APROXIMADAMENTE CUANDO DE REPENTE LAS BOLSAS DE AIRE DE LOS LADOS DEL CONDUCTOR Y DEL ACOMPAÑANTE SE DESPLEGARON POR UN MOTIVO DESCONOCIDO”

“MIENTRAS CONDUCÍA A 5-10 MPH APROXIMADAMENTE, LA LLANTA TRASERA GOLPEÓ EL CORDÓN, LO QUE RESULTÓ EN EL DESPLIEGUE DE LAS BOLSAS DE AIRE”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE PARPADEa CONSTANTEMENTE. EL CONCESIONARIO DICE QUE LA COMPUTADORA DEL SRS HA FALLADO Y COSTARÁ $600.00 REPARARLA”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE PARPADEA. EL CONCESIONARIO DICE QUE LA BOLSA DE AIRE NO SE DESPLEGARÁ Y EL MÓDULO DE LA COMPUTADORA ESTÁ DAÑADO CON UN COSTO DE REEMPLAZO PARA NOSOTROS (EL PROPIETARIO) DE $600”

“LA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS FALLÓ SIN NINGÚN MOTIVO”

“LAS BOLSAS DE AIRE DUALES NO SE DESPLEGARon ANTE UN IMPACTO FRONTAL; EL VEHÍCULO CHOCÓ POR DETRÁS A OTRO VEHÍCULO QUE SALÍA DE UN LUGAR ESTACIONADO SIN LUCES”

“MIENTRAS ESTABA DETENIDO, EL VEHÍCULO FUE GOLPEADO EN LA PARTE TRASERA POR UNA VAN DODGE”

“COLISIÓN TRASERA CON UNA DODGE P/U 2000. LAS LESIONES INCLUYEN CONMOCIÓN CEREBRAL, MORETONES EN LA CARA Y EL PECHO, TRES HUESOS ROTOS EN EL PIE DERECHO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON”