Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Cube 2010

“LA TRANSMISIÓN CVT FALLÓ EN MEDIO DE UNA INTERSECCIÓN. POR SUERTE VOLVIÓ A ACOPLARSE JUSTO A TIEMPO PARA EVITAR UN IMPACTO LATERAL. SE REMOLCÓ UN CUBE 2010 AL CONCESIONARIO, SE DETERMINÓ QUE LA CVT FALLÓ Y NECESITA UNA NUEVA TRANSMISIÓN CVT”

“LAS TRANSMISIONES CVT EN LOS CUBES 2009 Y 2010 SON CONOCIDAS POR SER DEFECTUOSAS. HICE REEMPLAZAR LA MÍA EN FEBRERO DE 2015 Y EN MAYO DE 2016, 15 MESES DESPUÉS, NECESITA SER REEMPLAZADA NUEVAMENTE”

“DESPUÉS DE ALGUNOS AÑOS O ALGUNAS MILES DE MILLAS, LA TRANSMISIÓN CVT PUEDE FALLAR PARCIALMENTE Y ES POSIBLE QUE NO SE INDIQUE CORRECTAMENTE EN EL TABLERO. ESTO DA COMO RESULTADO QUE EL VEHÍCULO NO OBTENGA SUFICIENTE POTENCIA PARA CONDUCIR”

“El propietario tiene un Nissan Cube 2010. El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado, notó un fuerte olor a combustible en el exterior y en el interior del vehículo. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente donde se diagnosticó con un tanque de combustible agrietado”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN CUBE 2010. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA, SE PRESENTÓ UN FUERTE OLOR A COMBUSTIBLE EN EL VEHÍCULO. LA FALLA FUE PERSISTENTE. EL VEHÍCULO NO FUE DIAGNOSTICADO NI REPARADO. SE LE NOTIFICÓ AL FABRICANTE DEL VEHÍCULO”

“LA PUERTA TRASERA YA NO SE DESBLOQUEA. FUNCIONABA BIEN Y AHORA EL ACTUADOR YA NO FUNCIONA, LO QUE HACE QUE LA PUERTA TRASERA SEA INUTILIZABLE, NO HAY FORMA DE DESBLOQUEAR LA PUERTA MANUALMENTE Y EL DESBLOQUEO DE EMERGENCIA TAMPOCO FUNCIONA”

“REPORTÉ ESTO CUANDO EL CARRO AÚN ESTABA BAJO GARANTÍA. TODOS LOS ACTUADORES DE LAS CERRADURAS DE LAS PUERTAS NO FUNCIONARÁN, NO SE ABRIRÍAN, NO SE BLOQUEARÍAN. A VECES SERÍA UNA O DOS PUERTAS Y A VECES SERÍAN TODAS”

“LA PUERTA TRASERA NO SE ABRE, LEÍ MUCHOS INFORMES SIMILARES. CUANDO LOS CARROS SE SUMERGEN EN AGUA A MENUDO ESCAPAR POR LA TRASERA ES LA ÚNICA OPCIÓN, NO ES ACEPTABLE TENER UN PESTILLO DEFECTUOSO EN TODOS LOS MODELOS ANTERIORES”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN CUBE 2010 CON NEUMÁTICOS TOYO, TAMAÑO DE LÍNEA P195/60/R15. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LOS CUATRO NEUMÁTICOS ESTABAN COMPLETAMENTE DESGASTADOS. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN TALLER LOCAL, QUIEN DECLARÓ QUE LA FALLA ERA DESGASTE NORMAL”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN CUBE 2010. MIENTRAS LE QUITABAN UN CLAVO AL NEUMÁTICO, EL TÉCNICO AFIRMÓ QUE EL SENSOR ESTABA DEFECTUOSO Y QUE LA LUZ DEL SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS SE ILUMINÓ EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS”

“NISSAN CUBE 2010. CONDICIONES DE MANEJO HORRIBLES CON VIENTOS DE MÁS DE 25 MPH. LA LUZ DE LOS NEUMÁTICOS SE APAGABA Y ENCENDÍA. PENSÉ QUE SE DEBÍA AL CLIMA FRÍO Y CALIENTE. LLEVÉ EL VEHÍCULO A ED HICKS NISSAN DEBIDO AL MANEJO”

“HAY UN PROBLEMA CONOCIDO CON EL BLOQUEO ELECTRÓNICO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN DE NISSAN UTILIZADO EN CARROS FABRICADOS EN LOS AÑOS MODELO 2009-2010. EL BLOQUEO SE ACCIONA Y HACE QUE LOS CARROS CON IGNICIÓN POR BOTÓN SEAN IMPOSIBLES DE ARRANCAR”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN CUBE 2010. DESPUÉS DE APAGAR EL VEHÍCULO, EL MOTOR NO SE PUDO VOLVER A ARRANCAR. EL VEHÍCULO FUE REMOLCADO AL CONCESIONARIO DÓNDE SE DIAGNOSTICÓ QUE EL CONJUNTO DEL BLOQUEO DE IGNICIÓN FALLÓ Y NECESITABA SER REEMPLAZADO”

“RECIENTEMENTE SE ME DESCOMPUSO EL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN EN MI NISSAN CUBE 2010 Y ME DEJÓ VARADO”

“El propietario tiene un Nissan Cube 2010. El propietario declaró que al llevar el vehículo al concesionario para ser reparado bajo el número de campaña de la NHTSA: 26V230000 (BOLSAS DE AIRE), el concesionario descubrió que el vehículo no estaba equipado con una bolsa de aire del lado del conductor delantero”

“EN UN CHOQUE POR COLISIÓN LATERAL EL 3/6/17, LA CORTINA DE AIRE LATERAL NO SE DESPLEGÓ. EL VEHÍCULO ESTABA EN MOVIMIENTO A UN LÍMITE DE VELOCIDAD DE 35 MPH. EL CARRO FUE LANZADO CONTRA EL LADO DEL PASAJERO DEL CUBE. LAS BOLSAS DE AIRE DELANTERAS Y LATERALES NO SE DESPLEGARON”

“LA LUZ INDICADORA DE LAS BOLSAS DE AIRE SE ENCIENDE Y APAGA PERIÓDICAMENTE MIENTRAS SE CONDUCE, LO LLEVÉ AL CONCESIONARIO VARIAS VECES Y ME DIJERON QUE ESTO ES LO QUE HACE Y QUE SOLO NECESITA RESTABLECERSE”