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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Corolla Matrix 2010

El Toyota Corolla Matrix 2010 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module. No hay fallas recurrentes reportadas por dueños. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V005000 · 1 sept 2019

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2014-2016 Toyota 4Runner, 2014-2015 Scion xB, Lexus IS350C, IS250C, 2014 Toyota Sienna, Lexus IS-F, and 2014-2017 Lexus GX460 vehicles sold, or ever registered in the states of Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands or "Zone A." Toyota is also recalling certain 2011-2013 Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS250, IS350, 2011-2016 4Runner, 2011-2015 Scion xB, Lexus IS350C, IS250C, 2011-2014 Toyota Sienna, Lexus IS-F, 2011-2017 Lexus GX460, and 2011-2012 Lexus ES350 vehicles ever registered in the states of Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia or "Zone B." Toyota is also recalling certain 2010-2013 Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS350, 2010-2016 4Runner, 2010-2013 Lexus IS250, 2010-2015 Scion xB, Lexus IS350C, IS250C, 2010-2017 Lexus GX460, 2010-2014 Lexus IS-F, and 2010-2012 Lexus ES350 vehicles ever registered in the states of Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, North Dakota, Oregon, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, and Wyoming or "Zone C." These vehicles are equipped with air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, used as original equipment or replacement equipment (such as after a vehicle crash necessitating replacement of the original air bags), that may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.

Riesgo: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.

Solución: Toyota will notify owners. Depending on the vehicle model, dealers will replace the front passenger air bag inflator, or replace the air bag assembly. The recall began February 15, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are "Zone A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zone B" Toyota: G0R, Lexus GLH; "Zone C" Toyota: H0A, and Lexus: HLA.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V741000 · 17 oct 2019

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2010-2016 4Runner, 2003-2006 Tundra, 2003-2013 Corolla, 2009-2010 Corolla Matrix, 2004-2005 RAV4, 2002-2007 Sequoia, 2011-2013 Sienna, 2008-2012 Scion xB, 2008-2009 Lexus IS-F, 2007-2012 Yaris and Lexus ES350, 2010-2017 Lexus GX460, 2002-2010 Lexus SC430, 2006-2012 Lexus IS250 and IS350 and 2010-2015 Lexus IS250C and IS350C vehicles. These vehicles had their driver or passenger frontal air bag inflators previously replaced under a prior recall using inflators of the same design. The inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.

Riesgo: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.

Solución: Toyota will notify owners. Depending on the vehicle model, dealers will replace the front driver inflator, front passenger airbag inflator, the airbag assembly, or the front passenger airbag sub-assembly and inflator. The recall began November 20, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are J0A, J0B, and J0C. Lexus' numbers for this recall are JLI, JLJ, and JLK.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 18V024000 · 1 sept 2018

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2013 Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Sienna, 4Runner, Lexus IS250, IS350, IS250C, IS350C, IS-F, and GX460 vehicles sold, ever registered, in the states of AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, PR, AS, GU, the MP (Saipan), and the U.S. VI or "Zone A." Toyota is also recalling certain 2010 Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Yaris, 4Runner, Lexus IS250, IS350, IS250C, IS350C, ES350, IS-F, GX460, and Pontiac Vibe vehicles sold, ever registered, in the states of AZ, AR, DE, DC, IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA, and WV or "Zone B." Toyota is also recalling certain 2009 Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Yaris, Lexus IS250, IS350, ES350, IS-F, and Pontiac Vibe vehicles ever registered in the states of AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY or "Zone C." These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

Riesgo: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.

Solución: Toyota will notify the Toyota, Scion and Lexus owners. General Motors will contact the Pontiac owners. Depending on the vehicle model, dealers will replace the front passenger air bag inflator, or replace the air bag assembly. The recall began on January 29, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331, or Pontiac customer service at 1-800-762-2737. Toyota's numbers for this recall are "Zone A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zone B" Toyota: G0R, Lexus GLH; "Zone C" Toyota: H0A, and Lexus: HLA.

VISIBILITY:POWER WINDOW DEVICES AND CONTROLS

Campaña n.º 15V689000 · 22 oct 2015

Problema: Toyota Motor Company (Toyota) is recalling certain model year 2009-2011 Tundra, Sequoia, Corolla, Corolla Matrix and Scion xB, 2008-2011 Highlander and Highlander Hybrid, 2007 Camry and Camry Hybrid, 2009 Camry and Camry Hybrid, 2006-2011 RAV4, 2006-2010 Yaris, and 2009-2010 Scion xD and Pontiac Vibe vehicles. During the manufacturing of the Power Window Master Switch (PWMS), grease lubricant may have been inconsistently applied to the sliding electrical contacts.

Riesgo: If the sliding electrical contacts are not protected by lubricant, debris and moisture that get into the switch may cause a short circuit and the switch assembly may overheat and melt, increasing the risk of a fire.

Solución: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the switch, applying a lubricant if no abnormality is found. If abnormality is found, the PWMS circuit board will be replaced, free of charge. The recall is expected to begin December 20, 2015. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is C0M.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 14V168000 · 4 sept 2014

Problema: Toyota is recalling certain model year 2006-2008 RAV4, 2006-2010 Yaris, 2008-2010 Highlander, and 2009-2010 Tacoma, Corolla, Corolla Matrix and General Motors Pontiac Vibe vehicles. In the affected vehicles, the steering column assembly contains electrical connections to the driver's airbag module housed in a spiral cable assembly, which includes a Flexible Flat Cable (FFC). Due to the shape and location of the FFC's retainer, the FFC could become damaged when the steering wheel is turned.

Riesgo: If the FFC is damaged, connectivity to the driver's air bag module could be lost and the air bag deactivated. The failure of the driver's air bag to deploy in the event of a crash that typically necessitates deployment increases the risk of injury to the driver.

Solución: Toyota will notify the Toyota vehicle owners, and General Motors will notify the Pontiac Vibe owners. Toyota sent owners an interim notification letter in May 2014 to advise owners of the recall. Toyota will mail owners a second letter when remedy parts are available. General Motors sent Pontiac Vibe owners an Interim letter on June 20, 2014 notifying them that parts are currently unavailable. General Motors sent notices to the Pontiac Vibe owners on September 15, 2014, that a remedy is available. The recall began on October 27, 2014. Owners may contact Toyota at 1-800-331-4331. Owners may contact General Motors at 1-800-762-2737.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM

Campaña n.º 09V338000 · 27 ago 2009

Problema: TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008-2009 SCION XD AND MY 2009-2010 COROLLA, AND COROLLA MATRIX VEHICLES EQUIPPED WITH 1.8L ENGINE AND ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF ALASKA, COLORADO, IDAHO, ILLINOIS, IOWA, KANSAS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MONTANA, NEBRASKA, NEVADA, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, NORTH DAKOTA, SOUTH DAKOTA, VERMONT, WISCONSIN, AND WYOMING. WHEN DRIVING UNDER CERTAIN UNIQUE CONDITIONS IN EXTREMELY LOW AMBIENT TEMPERATURES, THE INTAKE MANIFOLD SUCTION PORT FOR THE BRAKE VACUUM CAN BECOME BLOCKED DUE TO THE FREEZING OF CONDENSATION RESULTING FROM POSITIVE CRANKCASE VENTILATION.

Riesgo: THIS COULD LEAD TO AN INCREASE IN VEHICLE STOPPING DISTANCE AND A CRASH COULD OCCUR.

Solución: DEALERS WILL INSTALL A NEWLY DESIGNED INTAKE AIR CONNECTOR WHICH WILL RELOCATE THE BRAKE SYSTEM VACUUM PORT. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 21, 2009. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331.

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL

Campaña n.º 10V017000 · 21 ene 2010

Problema: TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005-2010 AVALON, MODEL YEAR 2007-2010 CAMRY, MODEL YEAR 2009-2010 COROLLA, COROLLA MATRIX, RAV4, MODEL YEAR 2010 HIGHLANDER, MODEL YEAR 2008-2010 SEQUOIA, AND MODEL YEAR 2007-2010 TUNDRA VEHICLES. DUE TO THE MANNER IN WHICH THE FRICTION LEVER INTERACTS WITH THE SLIDING SURFACE OF THE ACCELERATOR PEDAL INSIDE THE PEDAL SENSOR ASSEMBLY, THE SLIDING SURFACE OF THE LEVER MAY BECOME SMOOTH DURING VEHICLE OPERATION. IN THIS CONDITION, IF CONDENSATION OCCURS ON THE SURFACE, AS MAY OCCUR FROM HEATER OPERATION (WITHOUT A/C) WHEN THE PEDAL ASSEMBLY IS COLD, THE FRICTION WHEN THE ACCELERATOR PEDAL IS OPERATED MAY INCREASE, WHICH MAY RESULT IN THE ACCELERATOR PEDAL BECOMING HARDER TO DEPRESS, SLOWER TO RETURN, OR, IN THE WORST CASE, MECHANICALLY STUCK IN A PARTIALLY DEPRESSED POSITION.

Riesgo: THE ACCELERATOR PEDAL MAY BECOME HARD TO DEPRESS, SLOW TO RETURN TO IDLE, OR, IN THE WORST CASE, MECHANICALLY STUCK IN A PARTIALLY DEPRESSED POSITION, INCREASING THE RISK OF A CRASH.

Solución: DEALERS WILL INSTALL A REINFORCEMENT BAR IN THE ACCELERATOR PEDAL WHICH WILL ALLOW THE PEDAL TO OPERATE SMOOTHLY. GM WILL NOTIFY OWNERS FOR THE PONTIAC VIBE PLEASE SEE 10V-018. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON FEBRUARY 5, 2010 AND WILL BE COMPLETED ON MARCH 15, 2010. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Corolla Matrix 2010.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Desiccated Air Bag Inflator Rupture

    Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021

    From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 120,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Corolla Matrix 2010 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.