¿Es fuga de líquido de la cremallera y piñón de dirección hidráulica un problema conocido del Honda Accord Crosstour 2011?

7 quejas ante la NHTSA mencionan fuga de líquido de la cremallera y piñón de dirección hidráulica en el Honda Accord Crosstour 2011 (2015-09 → 2024-12). Componente reportado: STEERING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11631879): "La cremallera de dirección necesita ser reemplazada con poco más de 63k millas. Esto parece ser algo común entre los Honda Accords 2008-2012 pero parece que Honda está ignorando el problema" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Accord Crosstour 2011

Q: ¿Es traqueteo del actuador vtc al arrancar en frío un problema conocido del Honda Accord Crosstour 2011?

9 quejas ante la NHTSA mencionan traqueteo del actuador vtc al arrancar en frío en el Honda Accord Crosstour 2011 (2015-10 → 2021-03). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11549878): "Cuando enciendo mi carro, escucho un sonido de traqueteo durante 1-2 segundos. Solo pasa cuando el carro ha estado apagado durante unas 3 horas. Antes pasaba de vez en cuando y ahora todos los días. Busqué en línea y mucha gente dice que es el "actuador del control variable de tiempo del motor" o VTC" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es consumo excesivo de aceite con ensuciamiento de bujías un problema conocido del Honda Accord Crosstour 2011?

5 quejas ante la NHTSA mencionan consumo excesivo de aceite con ensuciamiento de bujías en el Honda Accord Crosstour 2011 (2016-09 → 2024-11). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11560847): "El propietario tiene un Honda Accord 2011. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 65 MPH, la luz de advertencia de falla del motor parpadeaba. El propietario declaró que el vehículo estaba vibrando y estaba perdiendo potencia motriz. El propietario condujo el vehículo de regreso a la residencia y posteriormente" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es las bolsas de aire no se desplegaron en un choque un problema conocido del Honda Accord Crosstour 2011?

14 quejas ante la NHTSA mencionan las bolsas de aire no se desplegaron en un choque en el Honda Accord Crosstour 2011 (2016-11 → 2024-04). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11556457): "El [XXX], mi hija chocó por detrás a un vehículo detenido mientras intentaba incorporarse. Ella conducía a aproximadamente 60-70mph en el momento del impacto. La parte delantera de su carro quedó completamente destrozada y la compañía de seguros lo declaró pérdida total. A pesar de la fuerza y velocidad en el impacto, su" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es retrasos en piezas y reparación del llamado a revisión de bolsas de aire takata un problema conocido del Honda Accord Crosstour 2011?

61 quejas ante la NHTSA mencionan retrasos en piezas y reparación del llamado a revisión de bolsas de aire takata en el Honda Accord Crosstour 2011 (2016-06 → 2019-10). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11270056): "TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 2011. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UNA NOTIFICACIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN PARA EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 16V346000 (BOLSAS DE AIRE). EL PROPIETARIO LLAMÓ A RICK CASE HONDA (15700 RICK CASE HONDA WAY, DAVIE, FL 33331, (954) 388-1035) PARA DARLE SERVICIO AL VEHÍCULO POR EL LLAMADO A REVISIÓN DOS VECES. AMBOS" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es iluminación de la luz de advertencia de la bolsa de aire sin colisión un problema conocido del Honda Accord Crosstour 2011?

13 quejas ante la NHTSA mencionan iluminación de la luz de advertencia de la bolsa de aire sin colisión en el Honda Accord Crosstour 2011 (2015-11 → 2025-01). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11191088): "LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA ( APAGADA) CADA VEZ QUE SE ENCIENDE EL IGNICIÓN... LA ALARMA ESTÁ ACTIVADA ( LUZ) YA SEA ESTACIONARIO O EL CARRO ESTÁ EN MOVIMIENTO.. A PESAR DE QUE HAY UN PASAJERO SENTADO, LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA ( PARPADEANDO)" Fuente: NHTSA.

El Honda Accord Crosstour 2011 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Traqueteo del actuador VTC al arrancar en frío”. Los vehículos Honda usan el sistema Maintenance Minder: tu tablero muestra un Código A (cambio de aceite) o Código B (cambio de aceite más inspecciones) junto con subcódigos 1-6 para servicios adicionales. Los intervalos se ajustan según cómo manejes. El calendario siguiente refleja los objetivos base de Honda.

Guardar este auto como:

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V502000 · 27 jun 2019

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014, y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de la bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación de llamado a revisión o pieza de repuesto, que pueden explotar debido a la degradación del propulsor que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son F5F y Q5E.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V378000 · 16 may 2019

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2013, y ZDX 2010-2012 y Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2011, Crosstour 2012-2014, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Insight 2010-2013, y Pilot 2009-2015. El inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero puede haber sido instalado incorrectamente durante el reemplazo.

Riesgo: Un inflador de bolsa de aire instalado incorrectamente puede no desplegar adecuadamente la bolsa de aire frontal del pasajero en caso de choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la instalación del inflador y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son M4O, P4R, T4Q, y W4P.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 16V346000 · 24 may 2016

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos del año modelo Acura TSX 2009-2011, TSX Wagon 2011, Acura ZDX 2010-2011, Honda Accord 2008-2011, Accord Crosstour 2010-2011, Civic, Civic Hybrid, y Civic GX 2006-2011, CR-V 2007-2011, FCX Clarity e Insight 2010-2011, y Fit y Pilot 2009-2011 vendidos originalmente, o registrados alguna vez, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, a menos que ya estén incluidos en la "Zona A" anterior, Honda está llamando a revisión ciertos vehículos del año modelo Honda Accord 2008, Civic, Civic Hybrid y Civic GX 2006-2008, y CR-V 2007-2008 vendidos originalmente, o registrados alguna vez, en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental, o "Zona B". Los vehículos que no fueron vendidos originalmente ni registrados alguna vez en las Zonas A o B no están sujetos a este llamado a revisión de seguridad. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de la bolsa de aire frontal del pasajero, y usados como equipo original o equipo de repuesto. En caso de un choque que requiera el despliegue de las bolsas de aire delanteras, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propulsor que ocurre después de una exposición prolongada a humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en marzo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KA4, KA5, KA6, y KA7.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 17V030000 · 1 oct 2017

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX 2009-2012, Acura TSX Wagon 2011-2012, Acura ZDX 2010-2012, Honda Accord 2008-2012, Honda Accord Crosstour y Honda Insight 2010-2012, Honda Fit 2009-2012, Pilot 2009-2012, Honda CR-V 2007-2011, Honda FCX Clarity 2012 y Honda Civic, Civic Hybrid, Civic NGV 2006-2011 vendidos originalmente, o registrados alguna vez, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, si no está incluido en la "Zona A" anterior, Honda está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX 2009, Honda Fit y Pilot, Honda Accord 2008-2009, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2009, y Honda CR-V 2007-2009 vendidos originalmente, o registrados alguna vez, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental, o "Zona B". Además, si no está incluido en la "Zona B" anterior, Honda está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord 2008, Honda Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2008 y Honda CR-V 2007-2008 vendidos originalmente, o registrados alguna vez, en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de la bolsa de aire frontal del pasajero usados como equipo original o equipo de repuesto. En caso de un choque que requiera el despliegue de las bolsas de aire delanteras, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propulsor que ocurre después de una exposición prolongada a humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del lado del pasajero delantero, sin costo alguno. El fabricante ha enviado por correo una notificación provisional, y enviará una segunda notificación cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KE1 y KE2.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 18V042000 · 1 sept 2018

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX, ZDX, Honda Accord Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, Acura TSX Sportswagon 2011-13, Honda Accord 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 y vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2013 registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o "Zona A". Además, Honda está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Accord Crosstour, Fit y Pilot 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011, y Acura ZDX y Honda Insight 2010 registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o "Zona B". A menos que estén incluidos en las Zonas A o B anteriores, Honda está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Civic, Civic NGV, Civic Hybrid, CR-V, Fit, y Pilot 2009 registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de la bolsa de aire frontal, y usados como equipo original o equipo de repuesto (como después de un choque del vehículo que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propulsor que ocurre después de una exposición prolongada a mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son B0K y L0J.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 17V545000 · 31 ago 2017

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2012, Civic 2006-2011, CR-V 2007-2011, Fit y Pilot 2009-2012, Insight 2010-2012, y Acura TSX 2009-2012 que recibieron infladores de repuesto de la bolsa de aire frontal del pasajero. Es posible que un concesionario haya instalado incorrectamente los infladores de bolsa de aire de repuesto.

Riesgo: En caso de un choque, un inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero instalado incorrectamente puede desplegar la bolsa de aire de manera inadecuada, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto del módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son O07, Y0A, N06, G05, M04, Y01, y O09.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Honda Accord Crosstour 2011.

Reportado a la NHTSA

Traqueteo del actuador VTC al arrancar en frío

ENGINE

9 quejas de NHTSA · 2015-10 → 2021-03

“Cuando enciendo mi carro, escucho un sonido de traqueteo durante 1-2 segundos. Solo pasa cuando el carro ha estado apagado durante unas 3 horas. Antes pasaba de vez en cuando y ahora todos los días. Busqué en línea y mucha gente dice que es el "actuador del control variable de tiempo del motor" o VTC”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11549878

“EL MOTOR TRACATEA FUERTEMENTE DURANTE UNOS 4 SEGUNDOS AL ARRANCAR MIENTRAS ESTÁ ESTACIONARIO. CREO QUE EL ACTUADOR DEL CONTROL VARIABLE DE DISTRIBUCIÓN DE VALVULAS (VTC) ESTÁ DEFECTUOSO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11404396

“MI HONDA ACCORD 2011 HACE RUIDO EN LOS ARRANQUES EN FRÍO. EL 20/10/15, RECOGÍ MI CARRO DEL SERVICIO DE HONDA Y LO EXPLICARON COMO RUIDO DEL ACTUADOR VTC Y DECLARARON POR ESCRITO QUE TODAVÍA NO HAY REPARACIÓN DISPONIBLE DE HONDA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10787206

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Consumo excesivo de aceite con ensuciamiento de bujías

ENGINE

5 quejas de NHTSA · 2016-09 → 2024-11

“El propietario tiene un Honda Accord 2011. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 65 MPH, la luz de advertencia de falla del motor parpadeaba. El propietario declaró que el vehículo estaba vibrando y estaba perdiendo potencia motriz. El propietario condujo el vehículo de regreso a la residencia y posteriormente”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11560847

“UN DEFECTO DE DISEÑO QUE PERMITE QUE EL ACEITE ENTRE EN LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN DEL MOTOR. ESTO CONDUCE A UNA DEGRADACIÓN PREMATURA DE LAS BUJÍAS Y A UN MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. ESENCIALMENTE, EL MOTOR ESTÁ TRABAJANDO MUCHO MÁS DE LO QUE DEBERÍA EN CONDICIONES DE MANEJO NORMALES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10908048

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Fuga de líquido de la cremallera y piñón de dirección hidráulica

STEERING

7 quejas de NHTSA · 2015-09 → 2024-12

“La cremallera de dirección necesita ser reemplazada con poco más de 63k millas. Esto parece ser algo común entre los Honda Accords 2008-2012 pero parece que Honda está ignorando el problema”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11631879

“Tengo un Honda Accord 2011 con 70,000 millas y la cremallera de dirección hidráulica se descompuso y está goteando líquido. No es seguro conducir sin dirección hidráulica. No hubo advertencia cuando falló”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11435543

“LA TRANSMISIÓN HACE UN RUIDO FUERTE DE ZUMBIDO. EL CONCESIONARIO DIAGNOSTICÓ UNA FUGA DE LÍQUIDO DE LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA. ME DICEN QUE ES MUY INUSUAL PARA SOLO APX. 46K MILLAS. TODAVÍA NO HAY LLAMADOS A REVISIÓN PARA ESTE AÑO MODELO. EL ESTIMADO DE REPARACIÓN ES DE MÁS DE $1500”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10766412

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Las bolsas de aire no se desplegaron en un choque

AIR BAGS

14 quejas de NHTSA · 2016-11 → 2024-04

“El [XXX], mi hija chocó por detrás a un vehículo detenido mientras intentaba incorporarse. Ella conducía a aproximadamente 60-70mph en el momento del impacto. La parte delantera de su carro quedó completamente destrozada y la compañía de seguros lo declaró pérdida total. A pesar de la fuerza y velocidad en el impacto, su”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11556457

“El propietario era dueño de un Honda Accord 2011. El propietario declaró que el vehículo estuvo involucrado previamente en un choque y las bolsas de aire no se desplegaron. No se proporcionó más información. El propietario recibió una notificación de llamado a revisión del Número de Campaña de la NHTSA: 19V502000 (Bolsas de aire) y el”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11512442

“El propietario era dueño de un Honda Accord 2011. El propietario declaró que mientras conducía a 40 - 45 mph, una camioneta Ford pick-up que viajaba a unas 50 mph chocó contra la esquina delantera del lado del conductor de su vehículo y luego golpeó su lado trasero del conductor. Las bolsas de aire no se desplegaron. No se recibió atención médica”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11427570

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Retrasos en piezas y reparación del llamado a revisión de bolsas de aire Takata

AIR BAGS

61 quejas de NHTSA · 2016-06 → 2019-10

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 2011. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UNA NOTIFICACIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN PARA EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 16V346000 (BOLSAS DE AIRE). EL PROPIETARIO LLAMÓ A RICK CASE HONDA (15700 RICK CASE HONDA WAY, DAVIE, FL 33331, (954) 388-1035) PARA DARLE SERVICIO AL VEHÍCULO POR EL LLAMADO A REVISIÓN DOS VECES. AMBOS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11270056

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 2011. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 18V661000 (BOLSAS DE AIRE). EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDIÓ UNA CANTIDAD RAZONABLE DE TIEMPO PARA LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN. RICHARDS HONDA (7791 FLORIDA BLVD, BATON ROUGE, LA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11172635

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 2011. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UN CORREO ELECTRÓNICO RELACIONADO CON EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 18V268000 (BOLSAS DE AIRE), PERO NO RECIBIÓ UN AVISO QUE INDICARA QUE EL VEHÍCULO ESTABA INCLUIDo EN EL LLAMADO A REVISIÓN. AL PROPIETARIO NO SE LE PROPORCIONÓ NINGUNA INFORMACIÓN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11096456

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Iluminación de la luz de advertencia de la bolsa de aire sin colisión

AIR BAGS

13 quejas de NHTSA · 2015-11 → 2025-01

“LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA ( APAGADA) CADA VEZ QUE SE ENCIENDE EL IGNICIÓN... LA ALARMA ESTÁ ACTIVADA ( LUZ) YA SEA ESTACIONARIO O EL CARRO ESTÁ EN MOVIMIENTO.. A PESAR DE QUE HAY UN PASAJERO SENTADO, LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA ( PARPADEANDO)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11191088

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 2011. CUANDO EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO O MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO SE ILUMINÓ. EL INDICADOR DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO PERMANECIÓ ENCENDIDO HASTA QUE SE ENCENDIó LA LUZ DE EMERGENCIA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11039698

“No recuerdo los días exactos pero la luz de la bolsa de aire se enciende dos veces”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11637295

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Problemas en otros años del modelo

2010 Honda Accord Crosstour →

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Ajuste de válvulas

Cada 105,000 mi

Algunos motores requieren ajuste de holgura de válvulas; es trabajo de taller que exige precisión con galga.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$495–$535

Taller

~$345–$375

Tú mismo

Solo profesional

Los motores con balancines mecánicos (muchos 4 cilindros de Honda, Toyotas antiguos) lo requieren. Los de levantaválvulas hidráulicos no. Trabajo de taller; exige precisión con galga.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Honda Accord Crosstour 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Honda y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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