Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jaguar Xk 2013
El Jaguar Xk 2013 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre exterior lighting y labels. No hay fallas recurrentes reportadas por dueños. Jaguar service is built around an annual visit. Cars from the 1990s ran about 10,000 miles between services; the V8 era moved to 16,000 miles or 12 months; and modern cars use a service indicator that counts down from the same annual ceiling based on how you drive. New Jaguars include EliteCare, which covers scheduled maintenance for 5 years or 60,000 miles. Two things deserve a straight answer here. First, 1997 to 2002 V8s had plastic timing-chain tensioners that crack with age, and an unfixed one can wreck the engine. Second, the automatic transmission is marketed as filled for life, but ZF, the company that builds it, publishes its own fluid-change guidance. Both are covered below.
4 llamados a revisión abiertos
Fuente: NHTSAEXTERIOR LIGHTING
Campaña n.º 15V038000 · 27 ene 2015
EXTERIOR LIGHTING
Campaña n.º 15V038000 · 27 ene 2015
Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2012-2015 Jaguar XK vehicles manufactured March 4, 2011, to March 20, 2014. In the affected vehicles, the front side lamps (parking lamps) may turn off after approximately 5 minutes. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo: If the parking lamps turn off, the vehicle will have reduced conspicuity, increasing the risk of a crash.
Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will update software that controls the front side lamps, free of charge. The recall began March 5, 2015. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J049.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS
Campaña n.º 14V389000 · 7 ene 2014
EQUIPMENT:OTHER:LABELS
Campaña n.º 14V389000 · 7 ene 2014
Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2015 XK (XKR and XKR-S) vehicles manufactured August 24, 2012, to June 10, 2014, and equipped with a 5.0L engine. The tire placard has incorrect information for the spare tire stating "none" for the inflation pressure of the spare wheel. Thus, these vehicles do not comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 110, "Tire Selection and Rims for Passenger Cars."
Riesgo: If the recommended pressure for the spare tire is not provided, the tire may not be properly inflated which may result in its failure, increasing the risk of a crash.
Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will inspect the vehicles and, as necessary, attach a corrected tire placard label stating the tire size and pressure, free of charge. The recall began on August 29, 2014. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J041.
SUSPENSION:REAR
Campaña n.º 14V157000 · 31 mar 2014
SUSPENSION:REAR
Campaña n.º 14V157000 · 31 mar 2014
Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2014 XJ, XF and XK vehicles. In the affected vehicles, the toe links, components used to control the alignment of the rear wheels, can separate from the rear sub-frame.
Riesgo: If a toe link separates from the rear sub-frame, a loss of vehicle stability and directional control may result, increasing the risk of a crash.
Solución: Jaguar notified owners on May 8, 2014, and dealers will replace the nut and washer assembly on the rear toe links, free of charge. The recall is expected to begin around May 27, 2014. Owners may contact Jaguar at 1-855-524-8278. Jaguar's number for this recall is J037.
ELECTRICAL SYSTEM
Campaña n.º 13V340000 · 8 may 2013
ELECTRICAL SYSTEM
Campaña n.º 13V340000 · 8 may 2013
Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2011-2014 XK convertible vehicles manufactured October 1, 2010, through August 1, 2013. The switch in the overhead roof console also activates the power operated windows when the convertible roof is opening or closing. The switch does not move downward to close the windows. Therefore, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 118, "Power-Operated Window, Partition, and Roof Panel Systems."
Riesgo: The power windows may inadvertently be activated and pinch or injure an arm or finger.
Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will replace the overhead roof console, free of charge. The recall began on October 1, 2013. Owners may contact Jaguar at 1-800-452-4827. Jaguar's recall number is J030.
Original en inglés
Problemas conocidos de este vehículo
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Jaguar Xk 2013.
Reportado a la NHTSA
La NHTSA tiene 2 quejas registradas para el Jaguar Xk 2013 (2018-07 → 2026-05). Aún no las hemos agrupado para este vehículo en particular; por ahora, la lista completa está en NHTSA.
Componentes más reportados: SISTEMA DE COMBUSTIBLE (1) · GASOLINA (1) · STRUCTURE (1)
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Mantenimiento esencial
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Cambio de aceite y filtro
Cada 10,000 miReemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rotación de neumáticos
Cada 10,000 miRota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Líquido de frenos
Cada 20,000 miReemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Inspección de frenos
Cada 10,000 miInspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Mantenimiento importante
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Cadena de distribución
Cada 35,000 miLas cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Solo profesional
Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.
Bujías
Cada 40,000 miReemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Líquido de transmisión
Cada 60,000 miReemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Filtro de aire del motor
Cada 30,000 miReemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Mantenimiento recomendado
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Filtro de aire de cabina
Cada 15,000 miReemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Refrigerante del motor
Cada 100,000 miReemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Banda de accesorios
Cada 60,000 miInspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$195–$235
Taller
~$135–$165
Tú mismo
~$20–$50
Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.
Batería de 12 V
Cada 25,000 miPrueba el estado de la batería de 12 V y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$225–$390
Taller
~$160–$280
Tú mismo
~$130–$250
La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Jaguar Xk 2013 refleja los intervalos de servicio publicados por Jaguar y el sistema Jaguar Service Interval Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.