¿Es falla del actuador de dirección de rueda trasera y coleo. un problema conocido del Acura Rlx 2014?

65 quejas ante la NHTSA mencionan falla del actuador de dirección de rueda trasera y coleo. en el Acura Rlx 2014 (2013-10 → 2026-09). Componente reportado: STEERING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10547849): "ESTABA CONDUCIENDO POR LA AUTOPISTA CUANDO LA PARTE TRASERA DEL CARRO SE PUSO MUY SUELTA Y FUERA DE CONTROL. EL CARRO ZIGZAGUEABA VIOLENTAMENTE DE UN LADO A OTRO." Fuente: NHTSA.

¿Es golpeteo del motor por daños en la biela y el cojinete un problema conocido del Acura Rlx 2014?

3 quejas ante la NHTSA mencionan golpeteo del motor por daños en la biela y el cojinete en el Acura Rlx 2014 (2020-02 → 2026-06). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11743109): "En septiembre de 2023, el carro hacía un ruido de golpeteo. (128K) Lo llevé a un concesionario Acura local. Me dijeron que no encontraron nada y que condujera el carro hasta que fallara" Fuente: NHTSA.

¿Es fractura del perno de la suspensión trasera y desprendimiento de la rueda un problema conocido del Acura Rlx 2014?

3 quejas ante la NHTSA mencionan fractura del perno de la suspensión trasera y desprendimiento de la rueda en el Acura Rlx 2014 (2014-04 → 2014-07). Componente reportado: SUSPENSION. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10584264): "TL* EL PROPIETARIO TIENE UN ACURA RLX 2014. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 50 MPH Y DESACELERABA, EL VEHÍCULO SE DESVIÓ HACIA LA IZQUIERDA. AL DETENERSE POR COMPLETO, EL NEUMÁTICO TRASERO DEL PASAJERO SE DESPRENDIÓ DEL VEHÍCULO" Fuente: NHTSA.

¿Es fallo de atenuación de faros y espejos un problema conocido del Acura Rlx 2014?

3 quejas ante la NHTSA mencionan fallo de atenuación de faros y espejos en el Acura Rlx 2014 (2013-12 → 2015-10). Componente reportado: EXTERIOR LIGHTING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10555825): "CIERVOS ESTABAN CRUZANDO LA CARRETERA FRENTE A MI VEHÍCULO. ES IMPOSIBLE EN ESTE VEHÍCULO APAGAR O ATENUAR LOS FAROS A MENOS QUE EL VEHÍCULO ESTÉ EN ESTACIONAMIENTO O EL FRENO DE MANO ESTÉ PUESTO (POR LO TANTO, UNA PARADA COMPLETA)" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura Rlx 2014

El Acura Rlx 2014 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre crash imminent braking y seat belts. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla del actuador de dirección de rueda trasera y coleo.”. Acura's Maintenance Minder calculates oil life from real engine conditions and shows service codes instead of fixed mileages — code A or B (oil / oil + inspection) plus sub-codes for items like tire rotation (1), air filters (2), or transmission fluid (3). Follow the codes, not the calendar. One interval you should never stretch: most Acura 3.5L V6 engines (MDX, TL) use a timing belt with a roughly 105,000-mile / 7-year replacement — a snapped belt on this interference engine means bent valves. SH-AWD models add a rear-differential fluid service that's essential for the torque-vectoring unit.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: CRASH IMMINENT BRAKING

Campaña n.º 15V301000 · 20 may 2015

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX 2WD y AWD del año modelo 2014-2015, RLX y Acura RLX Hybrid 2014. En ciertas condiciones de manejo, el Sistema de Frenado de Mitigación de Colisiones (CMBS) puede interpretar incorrectamente ciertos objetos al lado de la carretera, como cercas metálicas o barandales metálicos, como obstáculos y aplicar los frenos inesperadamente.

Riesgo: Si el CMBS aplica inesperadamente fuerza de frenado de emergencia mientras se conduce, existe un mayor riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del CMBS, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 6 de julio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-800-382-2238. Los números de Honda para este llamado a revisión son JQ4, JQ5 y JQ6.

SEAT BELTS

Campaña n.º 14V639000 · 10 oct 2014

Problema: American Honda Motor Company (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX del año modelo 2014-2015 fabricados del 23 de abril de 2013 al 25 de agosto de 2014, y Acura RLX 2014 fabricados del 5 de noviembre de 2012 al 25 de noviembre de 2013. En los vehículos afectados, el cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero puede no extenderse o retraerse en temperaturas bajas.

Riesgo: Un cinturón de seguridad que no funciona aumenta el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: Honda ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en noviembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-800-382-2238. El número de Honda para este llamado a revisión es JK7 para el MKX, y JK8 para el RLX.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS

Campaña n.º 14V792000 · 16 dic 2014

Problema: American Honda Motor Co. (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura RLX modelo año 2014 fabricados del 22 de noviembre de 2012 al 30 de enero de 2014, vehículos Acura RLX 2015 fabricados del 4 de junio de 2014 al 18 de noviembre de 2014, y vehículos Acura RLX Hybrid 2014 fabricados del 5 de noviembre de 2013 al 25 de julio de 2014. Una película de aluminio aplicada al reflector interno del faro puede experimentar problemas de adhesión que causan que la película se delamine. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado."

Riesgo: La delaminación de la película de aluminio puede disminuir la salida de luz del faro, aumentando el riesgo de un choque del vehículo.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán ambos faros, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 2 de febrero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-310-783-2000. El número de Honda para este llamado a revisión es JN2.

SUSPENSION:REAR

Campaña n.º 13V622000 · 16 dic 2013

Problema: American Honda Motor Company (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura RLX modelo año 2014 fabricados del 7 de agosto de 2012 al 5 de noviembre de 2013. Los pernos que sujetan los brazos de control inferiores traseros al subchasis del vehículo pueden haberse aflojado durante el transporte a los concesionarios.

Riesgo: Los pernos flojos del brazo de control inferior trasero pueden reducir la capacidad de dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los pernos del brazo de control inferior de la suspensión trasera, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience a principios de enero de 2014. Los clientes pueden comunicarse con Honda al 1-800-999-1009. El número de Honda para este llamado a revisión es JD0.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Acura Rlx 2014.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA

Desiccated Air Bag Inflator Rupture
Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…
Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Falla del actuador de dirección de rueda trasera y coleo.

STEERING

65 quejas de NHTSA · 2013-10 → 2026-09

“ESTABA CONDUCIENDO POR LA AUTOPISTA CUANDO LA PARTE TRASERA DEL CARRO SE PUSO MUY SUELTA Y FUERA DE CONTROL. EL CARRO ZIGZAGUEABA VIOLENTAMENTE DE UN LADO A OTRO.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10547849

“El propietario tiene un Acura RLX 2014. El propietario declaró que mientras conducía a 40 MPH bajo la lluvia, el vehículo comenzó a colear, con varias luces de advertencia desconocidas encendidas”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11663127

“El PAWS (Precision All Wheel Steering) tiene problemas importantes donde el sistema se activa repentinamente al conducir el vehículo, independientemente de si vas a bajas velocidades, altas velocidades, en línea recta o girando, y las ruedas traseras giran de repente, haciendo que la parte trasera se deslice”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11680393

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Golpeteo del motor por daños en la biela y el cojinete

ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2020-02 → 2026-06

“En septiembre de 2023, el carro hacía un ruido de golpeteo. (128K) Lo llevé a un concesionario Acura local. Me dijeron que no encontraron nada y que condujera el carro hasta que fallara”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11743109

“Un Acura RLX Advance 2014 sufrió una falla del motor por un defecto interno del cojinete. El vehículo fue mantenido meticulosamente por concesionarios Acura y tenía amplios registros de servicio”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11732004

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN ACURA RLX 2014. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, HABÍA UN SONIDO ANORMAL DE GOLPETEO PROVENIENTE DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11308353

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Fractura del perno de la suspensión trasera y desprendimiento de la rueda

SUSPENSION

3 quejas de NHTSA · 2014-04 → 2014-07

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN ACURA RLX 2014. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 50 MPH Y DESACELERABA, EL VEHÍCULO SE DESVIÓ HACIA LA IZQUIERDA. AL DETENERSE POR COMPLETO, EL NEUMÁTICO TRASERO DEL PASAJERO SE DESPRENDIÓ DEL VEHÍCULO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10584264

“DESDE QUE RECIBÍ EL CARRO, HA HECHO FUERTES RUIDOS DE GOLPETEO Y SONAJERO Y VIBRACIÓN DE LAS CUATRO RUEDAS, PARTICULARMENTE NOTABLES AL CONDUCIR A VELOCIDADES MÁS LENTAS (15-45 MPH)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10610879

“EL CARRO TIENE NUMEROSOS SONAJEROS Y HA TENIDO UN llamado a revisión PARA LOS PERNOS DE LA SUSPENSIÓN TRASERA. EL PROBLEMA DEL SONAJERO NO SE HA RESUELTO EN MÁS DE 5 INTENTOS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10610902

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Fallo de atenuación de faros y espejos

EXTERIOR LIGHTING

3 quejas de NHTSA · 2013-12 → 2015-10

“CIERVOS ESTABAN CRUZANDO LA CARRETERA FRENTE A MI VEHÍCULO. ES IMPOSIBLE EN ESTE VEHÍCULO APAGAR O ATENUAR LOS FAROS A MENOS QUE EL VEHÍCULO ESTÉ EN ESTACIONAMIENTO O EL FRENO DE MANO ESTÉ PUESTO (POR LO TANTO, UNA PARADA COMPLETA)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10555825

“EL ESPEJO RETROVISOR CON ATENUACIÓN AUTOMÁTICA DENTRO DEL CARRO NO SE ATENÚA CORRECTAMENTE O NO SE ATENÚA EN ABSOLUTO, LO QUE RESULTA EN QUE LOS FAROS SE REFLEJAN EN EL CONDUCTOR Y CAUSAN UNA DISTRACCIÓN CONSTANTE QUE ES POTENCIALMENTE UN PELIGRO AL CONDUCIR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10780551

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Acura Rlx 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Acura y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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