Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Malibu Limited 2016

“Una vez que cambias el vehículo a park, el selector de marchas indica que el vehículo está en park, pero el tablero lee "cambiar a park" y no te permite apagar el vehículo, permanece en modo accesorio.”

“Hay una advertencia en la pantalla que dice 'cambiar a estacionar' mientras el vehículo ya está en estacionamiento. Esto está causando que la batería se descargue/muera y necesita un arranque con cables todos los días. La batería fue probada y no necesita ser reemplazada.”

“Mensaje 'cambiar a estacionar' y el estacionamiento no se acopla completamente. Esto hizo que el vehículo rodara hacia atrás cuando estaba estacionado en una pendiente.”

“Estaré manejando a los límites de velocidad establecidos (típicamente de 55 a 60 MPH) y al subir una colina, el motor pierde potencia. Recibo un aviso en mi pantalla que dice 'potencia del motor reducida'. La velocidad se reduce a no más de 35 MPH.”

“Debido al mal funcionamiento del sensor de posición del pedal del acelerador, la luz de 'revisar motor' se enciende y parpadea 'potencia del motor reducida', lo que ralentiza el carro a una velocidad muy baja, no permitiendo que el conductor vaya más rápido.”

“Manejando, apareció el mensaje de advertencia 'potencia del motor reducida' que decía que no se podía ir a más de 20 mph, pero aun así el carro podía acelerarse por encima de 20 mph.”

“Fugas de agua en el maletero y el asiento trasero del vehículo porque el sello alrededor de la luz de freno superior en el cristal trasero está defectuoso, causando un olor a moho/humedad en el maletero.”

“El contacto declaró que había agua filtrándose a través de la carcasa del panel de la tercera luz de freno hacia el revestimiento del techo y los asientos traseros y la cajuela del vehículo.”

“El agua se ha estado filtrando en mi carro desde el techo y sobre mis asientos. Hoy descubrí que tengo moho negro debajo del revestimiento de mi techo.”

“Falla de la bomba de vacío. Los frenos fallaron mientras manejaba el carro, los frenos se volvieron de potencia manual pero pude detenerme a un lado de forma segura. No hubo advertencias previas ni códigos de error.”

“La bomba del servofreno falló (pieza gm # 12704586) Causando un frenado limitado y daños graves a los componentes internos del motor, los árboles de levas y la cadena de distribución han sido dañados.”

“Mi Chevy Malibu 2016 tuvo una falla en la bomba de vacío de freno. Sin advertencias. El pedal de freno se puso duro y no pude detenerme.”

“El chip eléctrico en mi EBCM tiene un mal funcionamiento y los frenos se agarrarán y chirriarán en momentos aleatorios. También, en ese momento, el control electrónico de estabilidad fallará, aumentando el riesgo de un choque.”

“La luz de 'revisar motor' se encendió y lo llevamos al taller donde dijeron que el código es para el modulador del sistema de freno electrónico. También está causando que el ABS funcione mal y sea hipersensible.”

“Cuando la función de apagado automático del carro apaga el motor en un semáforo; un letrero de alto; o por otra razón, a veces todo el sistema eléctrico del carro se apaga. Esto me pasó dos veces. Una vez en un semáforo y otra vez cuando el tráfico de la autopista se detuvo de repente.”

“Mientras está en marcha y en un letrero de alto, el carro empieza a apagarse. Puede ser muy peligroso debido a que se apaga completamente mientras está en marcha.”

“Cuando manejas el carro, se apagará solo, deteniéndose después de que se enciende la luz de 'potencia del motor reducida' y no logra reiniciarse.”

“Mientras manejaba, el motor perdió potencia, empezó a ralentí de forma irregular y la MIL se encendió. Se encontró que la MIL era un fallo de encendido del cilindro 1, el mecánico lo rastreó hasta un pistón agrietado.”

“El carro empezó a perder potencia mientras manejaba por la carretera, luego empezó a expulsar gasolina y a crear humo negro. Los pistones del motor parecen estar dañados. El carro tiene un poco más de 100k millas.”

“De repente, mis pistones simplemente fallaron en mi carro, todo el bloque del motor, de hecho. Nunca hubo ninguna advertencia ni nada. Hice un cambio de aceite y después del cambio de aceite se encendió la luz de 'revisar motor', además decía 'service stabilitrak'.”