Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Expedition EL 2017

“El propietario tiene una Ford Expedition 2017. El propietario declaró que mientras se rotaban los neumáticos, el técnico de neumáticos no pudo quitar las tuercas de las ruedas porque las tuercas se habían hinchado”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2017. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, el neumático delantero del lado del conductor se pinchó”

“¡Ford fabrica tuercas de rueda defectuosas de 2 piezas que se deforman y pueden causar separación y consecuentemente un accidente! Me dijeron en mi último cambio de aceite en enero de 2022 que tendría que pagar para que me cambien las tuercas de las ruedas, pero pondrían las mismas”

“El sello trasero del cilindro maestro de frenos falló y el vacío del motor extrajo todo el líquido del depósito hacia el reforzador de frenos mientras el vehículo estaba en ralentí en estacionamiento (Park). Tanto los frenos delanteros como los traseros quedaron inoperables porque un depósito sirve a ambos sistemas y ese depósito fue vaciado por el vacío del motor”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2017. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada con el pedal de freno presionado hasta el fondo, el vehículo no se detuvo”

“La esposa encendió el carro. Presionó el freno para ponerlo en marcha. El pedal del freno se fue hasta el fondo. Revisó el cilindro maestro. El cilindro estaba completamente vacío”

“El motor del soplador trasero se prendió fuego, provocando que humo cubriera el interior del vehículo. Luego se tuvo que quitar la pieza del carro. Plástico derretido alrededor del interior del ventilador y el motor”

“El motor del soplador hizo un cortocircuito y derretía el arnés de cableado que va al motor del soplador y comenzó a humear y casi se incendia”

“Este incidente ocurrió el 20 de julio de 2023. Conducía hacia mi casa cuando noté que salía humo de la guantera de mi Expedition EL 2017. Me detuve inmediatamente en el arriate y abrí el cofre para asegurarme de que no hubiera fuego”

“El cuerpo del acelerador falló, lo que hizo que el vehículo entrara en modo de protección mientras iba por un tramo de carretera interestatal. El motor desaceleró de 65 a menos de 5 mph inmediatamente, lo que obligó a los carros y camiones de carga a desviarse imprudentemente para evitar golpearme a toda velocidad”

“Mientras conducía, el vehículo entró repentinamente en un "modo de protección" donde perdió casi toda la potencia y se encendió una luz de advertencia del tren motriz. Esto ocurrió una vez el 14 de julio y luego nuevamente 5 veces el 2 de agosto de 2002”

“Estábamos fuera de la ciudad conduciendo hacia un torneo de béisbol a 80 millas por hora cuando el carro perdió completamente la potencia y apareció una llave inglesa. Mi esposo apenas logró llevarnos a la banquina por inercia”

“Durante más de 1.5 años, la transmisión cambia a 1ra marcha de forma inesperada y repentina sin previo aviso. Lo que causa una desaceleración repentina. No hay luces de advertencia antes de que suceda”

“El propietario tiene un Ford Expedition 2017. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 50 MPH, la transmisión descendió inesperadamente a primera marcha, haciendo que el vehículo disminuyera la velocidad abruptamente”

“El propietario tiene un Ford Expedition 2017. El propietario declaró que mientras su esposa conducía a una velocidad no divulgada, el vehículo se apagó. Las ruedas se bloquearon, haciendo que el vehículo diera un tirón”

“El propietario tiene un Ford Expedition 2017. El propietario declaró que al encender el vehículo, había un sonido de traqueteo anormal procedente del motor, y el vehículo titubeó al arrancar”

“TSB 23-2143, que cita el traqueteo de los variadores de fase en arranque en frío como un defecto de fabricación que afecta la confiabilidad y la seguridad (pérdida de potencia, desgaste prematuro, ruido)”

“El propietario tiene un Ford Expedition 2017. El propietario declaró que durante los arranques en frío, había un fuerte sonido de traqueteo procedente del compartimento del motor”