Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Mirage G4 2017

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN 2017 MITSUBISHI MIRAGE G4. EL PROPIETARIO INDICÓ QUE LA PALANCA DE CAMBIOS FALLÓ AL CAMBIAR FUERA DE ESTACIONAMIENTO MIENTRAS INTENTABA CONDUCIR. EL VEHÍCULO NO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO O UN MECÁNICO INDEPENDIENTE PARA PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO. EL FABRICANTE NO FUE NOTIFICADO DE LA…”

“MI CAMBIO AUTOMÁTICO NO ENTRA EN CAMBIO SUAVEMENTE ESTÁ MUY DIFÍCIL DE MOVER EL CAMBIO DE CONDUCCIÓN O PARA REVERSA A VECES”

“EN ALREDEDOR DE 2018 EL MOTOR DE LA VENTANA DEL LADO DEL CONDUCTOR FALLÓ CON LA VENTANA EN POSICIÓN BAJA EN LA CARRETERA INTERESTATAL EN UNA TORMENTA ELÉCTRICA CAUSANDO BAJA VISIBILIDAD Y LLUVIA Y ALGO DE GRANIZO QUE ENTRARA. EL CONCESIONARIO CAMBIÓ O REPARÓ. LUEGO ALREDEDOR DEL 08/10/20 EL MOTOR DE LA VENTANA FALLÓ NUEVAMENTE. POCO DESPUÉS EL FRENTE…”

“Estuve involucrado en un accidente que convirtió mi Mitsubishi Mirage en pérdida total. Hubo daño severo en el lado frontal del conductor de mi vehículo. Estoy preocupado porque ninguna de las bolsas de aire se desplegó. Viajaba a aproximadamente 40 mph cuando una camioneta grande con un cepillo…”

“TL* EL PROPIETARIO ERA DUEÑO DE UN 2017 MITSUBISHI MIRAGE G4. MIENTRAS CONDUCÍA A 35 MPH, EL PROPIETARIO GOLPEÓ POR DETRÁS EL VEHÍCULO ANTERIOR. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. NO HABÍA INDICADORES DE ADVERTENCIA ILUMINADOS. EL VEHÍCULO FUE TOTALIZADO Y REMOLCADO. EL PROPIETARIO SUFRIÓ LESIONES EN LA CABEZA…”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN 2017 MITSUBISHI MIRAGE G4. EL PROPIETARIO INDICÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 35 MPH, OTRO VEHÍCULO CHOCÓ CONTRA LA PARTE TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR Y EMPUJÓ EL VEHÍCULO HACIA UN TERCER VEHÍCULO IMPACTANDO EL LADO DELANTERO DEL PASAJERO. NINGUNA DE LAS BOLSAS DE AIRE FRONTALES…”

“LA LUZ DE BOLSA DE AIRE EN MI TABLERO ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA. EL CONCESIONARIO QUIERE COBRAR $120 SOLO PARA MIRARLA. ESTOY VIENDO A OTRAS PERSONAS DECIR QUE SU CARRO TIENE EL MISMO PROBLEMA Y ALGUNOS HAN TENIDO ACCIDENTES Y SUS BOLSAS DE AIRE NO SE HAN DESPLEGADO. POR FAVOR INVESTIGUE ESTO.”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN 2017 MITSUBISHI MIRAGE G4. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UNA NOTIFICACIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN PARA EL NÚMERO DE CAMPAÑA NHTSA: 19V330000 (AIR BAGS) E INDICÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDIÓ UNA CANTIDAD RAZONABLE DE TIEMPO PARA REPARAR EL VEHÍCULO. EL CONCESIONARIO Y EL FABRICANTE NO FUERON…”

“EL VEHÍCULO TIENE SOLO 400MILLAS EN EL ODO. LA LUZ DE ADVERTENCIA SRS Y LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL PASAJERO SE ENCIENDEN Y APAGAN. ESTABA CONDUCIENDO EN LA CARRETERA, VEHÍCULO EN MOVIMIENTO A RAZÓN DE 70MPH. SIN PASAJEROS EN EL VEHÍCULO. PRIMERO LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL PASAJERO SE ENCENDERÍA Y APAGERÍA LUEGO…”

“Esto ha sucedido 4 veces en las últimas 2 semanas. Mientras conducía en la Carretera Interestatal, las luces ABS y de control de derrape se encienden, poco después todas las luces y la radio se apagan y el vehículo pierde potencia. Sin potencia ni siquiera al presionar a fondo el pedal de gasolina. Logrando llegar al lado de la…”

“HE NOTADO QUE CUANDO CONDUZCO SOBRE CARRETERA ÁSPERA, O DESPUÉS DE UN BACHE ABRUPTO, TODA LA ELECTRÓNICA EN EL CARRO SE APAGARÁ. DESPUÉS DE APROXIMADAMENTE CINCO MINUTOS UN REINICIO COMENZARÁ Y, AUNQUE SIGA CONDUCIENDO, TODAS LAS LUCES DEL TABLERO Y LA PRUEBA PASARÁN POR EL CICLO GENERALMENTE RESERVADO PARA…”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN 2017 MITSUBISHI MIRAGE. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, EL VEHÍCULO SE SACUDIRÍA, VACILABA, Y SE APAGABA DESPUÉS DE QUE EL PEDAL DEL ACELERADOR ERA LIBERADO. EL FABRICANTE Y EL CONCESIONARIO LOCAL (HIGH POINT MITSUBISHI, 2411 NORTH MAIN ST., HIGH POINT, NC) AMBOS FUERON NOTIFICADOS…”

“PÉRDIDA DE ACELERACIÓN O ACELERACIÓN REPENTINA, HOLA, COMPRÉ ESTE MITSUBISHI MIRAGE 2017, Y LO CONDUJE POR 2000 MILLAS. HE NOTADO LA PÉRDIDA DE ACELERACIÓN O A VECES ACELERACIÓN REPENTINA SIN PRESIONAR EL ACELERADOR. ESTOY REPORTANDO MI MITSUBISHI PARA ESTAR EN EL…”

“EL VEHÍCULO NO MOSTRABA SIGNOS INICIALMENTE LUEGO CUANDO ENTRÉ A LA CARRETERA, LA LUZ DEL MOTOR, BATERÍA Y TODAS LAS LUCES SE ENCENDIERON. LUEGO COMENZÓ A GOLPEAR FUERTEMENTE Y ME ORILLÉ PARA SALIR PERO ENTONCES EL CARRO COMENZÓ A DESACELERARSE Y SE APAGÓ EN EL HOMBRO DE LA CARRETERA. APENAS LOGRÉ SALIR Y…”

“2017 MITSUBISHI MIRAGE G4. EL CONSUMIDOR ESCRIBE CON RESPECTO AL RUIDO DE FRICCIÓN FUERTE. *LD *JS *JS *JS”

“DOS VECES APROXIMADAMENTE 6 MESES DE DIFERENCIA CONDUCIENDO A VELOCIDADES URBANAS EL PEDAL DE FRENO HA LLEGADO HASTA EL PISO, UN BOMBEO RÁPIDO Y TODO ESTÁ BIEN PERO ¡TE ASUSTA A MUERTE! NO SE ENCUENTRA NADA MAL Y ¡TODAVÍA ESTÁ BAJO GARANTÍA?”