Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Cadillac Escalade Esv 2023

“Mientras viajábamos a 75 mph, nuestra SUV perdió potencia repentinamente cuesta arriba. Apenas llegamos a la cima y pudimos bajar por inercia a un lugar seguro fuera de la autopista. Quedamos varados a 300 millas de casa y a casi 100 millas del concesionario Cadillac más cercano”

“Estaba conduciendo en la autopista a unas 65 mph cuando el carro perdió potencia y se apagó sin ninguna advertencia. Inmediatamente se puso en neutral sin que yo cambiara de marcha. Quedé varado en el carril derecho por la noche con carros pasando”

“14 de febrero de 2026 - conduciendo el vehículo por la autopista a 70 mph. El carro se pone en neutral, el motor se apaga y pierde propulsión. Logramos llegar al arcén de la autopista. El vehículo no volvió a arrancar ni a encenderse. Viajábamos con nuestros 3 hijos pequeños en el carro”

“conduciendo por [XXX] en Delaware a 68 mph, sin previo aviso mi Cadillac Escalade tuvo una pérdida total de potencia y se puso en neutral en el carril central de una autopista de 4 carriles casi causando una colisión que podría haberme quitado la vida a mí y a mis 3 hijos”

“Falla del motor poco después de que el concesionario realizara el remedio del llamado a revisión. Llamado a revisión 25V-274 / N252494000. Pérdida repentina de propulsión mientras se conduce a velocidades de autopista sin advertencia. El motor se apaga y no vuelve a arrancar. El vehículo no se puede poner en neutral sin que el motor esté funcionando, lo que lo hace…”

“El motor original fue reemplazado en mi Escalade en septiembre de 2025 bajo el llamado a revisión de motores de GM. El motor original funcionaba, pero falló la inspección en el concesionario y fue reemplazado. El 1 de marzo de 2026, el Escalade se apagó mientras conducía. La policía llegó y ayudó a bloquear…”

“El motor 6.2 recibió la reparación del llamado a revisión. No funcionó porque el motor se atascó ayer”

“El propietario declaró que mientras conducía con el control de crucero activado, hubo un sonido anormal proveniente del motor. No se encendieron luces de advertencia. El vehículo fue llevado al concesionario; sin embargo, la falla no se duplicó. El propietario recibió notificación de…”

“A pesar de que mi VIN está activamente marcado bajo este llamado a revisión y las serias implicaciones de seguridad involucradas, el concesionario GM autorizado se ha negado repetidamente a realizar la inspección requerida, descrita como la primera fase del remedio oficial del llamado a revisión. Su justificación es que el…”

“Me informaron de este llamado a revisión 25V274, pero el problema aún no se ha resuelto a pesar de mis intentos de programar el servicio. Contacté a Marvin K Brown el 9 de mayo de 2025. No he podido obtener un cronograma claro para la reparación”

“El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 25V274000 (Engine and Engine Cooling); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. La luz de advertencia del motor estaba iluminada. Se contactó al concesionario local. El propietario declaró que el fabricante…”

“La transmisión necesita un nuevo cuerpo de válvulas a las 43,491 millas, y está disponible para inspección si se solicita. Mi seguridad estuvo en riesgo porque estaba conduciendo en la autopista a aproximadamente 70 mph, cuando de repente recibí un mensaje de pérdida de potencia en mi tablero junto con el…”

“El cuerpo de válvulas de la transmisión de 10 velocidades falló con 14k millas lo que resultó en la incapacidad de acelerar/cambiar de marcha y el carro no cambiaba a reversa. Después de investigar, esto parece ser un problema muy común experimentado por propietarios de otros vehículos GM con la misma transmisión de 10 velocidades…”

“El carro arrancó por unos 5 minutos. Me subí al vehículo encendido y me fui. Inmediatamente sonó como una motocicleta, escape ruidoso. El volumen del ruido aumentó al acelerar. Revisé debajo del vehículo por problemas de escape cuando llegué al destino, 30…”

“No hay líneas de cuadrícula en las vistas de la cámara de reversa o de la cámara frontal. La opción de líneas de cuadrícula aparece atenuada y no disponible. Un icono de reloj de arena aparece constantemente indicando un problema. Esto hace que dar marcha atrás en los espacios de estacionamiento sea muy difícil”

“LAS LÍNEAS DE GUÍA DE LA CÁMARA DELANTERA/TRASERA FALTAN, HACIENDO QUE EL ESTACIONAMIENTO Y OTRAS COSAS SEAN MUY PELIGROSAS PARA LOS CONSUMIDORES Y PEATONES. POR FAVOR, DALE SEGUIMIENTO A ESTO YA QUE ESTOS VEHÍCULOS SE ESTÁN VENDIENDO ASÍ Y GM TENÍA CONOCIMIENTO DE ESTO, PERO NO SOLUCIONAN ESTE PROBLEMA”

“Las líneas de cuadrícula de estacionamiento traseras no se están activando. El concesionario mencionó que hay un error en el sistema de infoentretenimiento, pero ha estado abierto desde hace 6-9 meses y no se ha resuelto. Esto realmente está afectando mi capacidad para estacionar”

“La lente de la cámara de visión nocturna de mi Cadillac Escalade ESV 2023 se agrietó por lo que parece ser escombros de la carretera durante la conducción normal en autopista. No ocurrió ninguna colisión. La grieta —un patrón de estrella consistente con el impacto de una roca— fue descubierta durante una visita de servicio el 1 de diciembre de 2025…”

“Ahora tengo 22k millas en la camioneta y no he tenido más que problemas constantes con la suspensión neumática. La he llevado a dos concesionarios Cadillac diferentes y ninguno solucionó el problema, dijeron que solucionaron el problema pero sigo teniendo el problema. Ahora, lo que la camioneta está haciendo…”

“Dimmitt Cadillac de Pinellas Park confirmó tres neumáticos en mi Cadillac Escalade ESV 2023 (VIN: [XXX]) con 3/32" de profundidad de la banda de rodadura y daño por desgaste de alineación —inseguro para viajar en carretera a las 41,796 millas. Un cuarto neumático reemplazado bajo garantía a las 20,586 millas ahora está a 7/32". Los cuatro neumáticos…”