Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del INEOS Grenadier 2024

“Parece haber algún mal funcionamiento eléctrico que hace que el aire acondicionado produzca aire excepcionalmente caliente. Solo puede terminar cuando el sistema de aire acondicionado se apaga por completo”

“Al operar el sistema HVAC en Aire Acondicionado, el sistema dirigirá el calor del compartimiento del motor sin ningún manejo de temperatura, lo que resulta en que el aire caliente del motor sea enviado a través del sistema HVAC y salga a las rejillas de ventilación”

“El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no divulgada, el A/C se activó; sin embargo, salía aire extremadamente caliente por las rejillas de ventilación”

“Las puertas del vehículo se están abriendo solas mientras se conduce sin previo aviso. La puerta luego no se traba al cerrar. Esto ha sucedido con múltiples puertas en varios momentos”

“El botón de la manija de la puerta exterior en las 4 puertas de pasajeros se atasca y evita que el pestillo de la puerta funcione correctamente cuando la puerta se está cerrando ya que no logra engancharse al mecanismo receptor en el marco de la puerta”

“Las manijas de las puertas traseras del vehículo se atascan en la posición abierta y no siempre se traban. Al conducir el vehículo, las puertas se abren solas. Claramente esto es un tremendo peligro para la seguridad”

“La luz de advertencia de los frenos se encendió cuando el vehículo estaba fallando”

“En vehículos como el mío, que están equipados con la batería auxiliar, la batería puede exudar ácido a través de un tubo respiradero. este tubo está ubicado en un lugar donde el ácido se descargará sobre las líneas de frenos”

“El contacto declaró que mientras llevaba a sus hijos a la guardería y conducía a 35 MPH, varias luces de advertencia desconocidas se iluminaron. El contacto declaró que el vehículo estaba titubeando mientras conducía”

“Si bien el Grenadier no ofrece un controlador de freno eléctrico como opción, comercializan el vehículo como pre-cableado para aceptar un controlador del mercado secundario, lo que permite que el vehículo tire del peso máximo de remolque de 7600 libras”

“Después de numerosos intentos, el concesionario no puede lograr que el controlador de frenos recomendado instalado (Redarc) envíe con éxito una señal de freno al arnés de cableado de remolque, lo que significa que no puedo remolcar vehículos de manera segura de acuerdo con las especificaciones anunciadas del vehículo”

“Conduciendo a velocidades de carretera —55-65 mph— el vehículo se menea por todo el camino. Me preocupa mucho que haya un problema con la ingeniería de la dirección que hace que este vehículo sea peligroso en las carreteras (a diferencia de fuera de la carretera)”

“Mientras conducía mi Ineos Grenadier en medio del desierto de Arizona, la dirección de repente se volvió difícil de controlar debido a que una tuerca de la barra de acoplamiento se aflojó. El vehículo comenzó a deambular y requirió corrección constante para mantener el control”

“El parabrisas experimentó una grieta térmica que siguió la longitud de la rejilla de ventilación del descongelador del parabrisas. La grieta comenzó en cada extremo de la ventilación, subió aproximadamente 2 pulgadas y fue horizontalmente hacia el otro extremo de la ventilación”

“El [XXX], mientras conducía a velocidad lenta y no en las cercanías de otros vehículos, escuché un ruido repentino de crujido y noté que había aparecido una grieta en mi parabrisas”