Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Daewoo NUBIRA 1999

“EL LLAMADO A REVISIÓN 04V357000 SE EMITIÓ PARA EL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS. EL CONSUMIDOR AFIRMA QUE EL CONCESIONARIO SE NEGÓ A REPARAR EL VEHÍCULO SIN COSTO BAJO EL LLAMADO A REVISIÓN DEBIDO A QUE EL NÚMERO DE SERIE DE LA PIEZA DEL VEHÍCULO NO ESTABA INCLUIDO”

“EL CONSUMIDOR RECIBIÓ EL LLAMADO A REVISIÓN DE LA NHTSA 04V357000 CON RESPECTO AL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS. NINGÚN CONCESIONARIO ESTABA DISPONIBLE. EL TELÉFONO PROPORCIONADO EN LA CARTA NO FUNCIONABA”

“LLAMADO A REVISIÓN 04V357000 RELACIONADO CON EL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS. EL CONCESIONARIO INSISTÍA REITERADAMENTE EN QUE NO HABÍA PIEZAS DISPONIBLES”

“EL CONSUMIDOR LLEVÓ EL VEHÍCULO AL CONCESIONARIO Y SE REEMPLAZÓ EL SENSOR DEL ÁRBOL DE LEVAS. AL CONSUMIDOR SE LE COBRÓ LA REPARACIÓN Y SOLICITA EL REEMBOLSO”

“EL FABRICANTE ENVIÓ UNA CARTA DE SEGUIMIENTO EN LA QUE INDICABA QUE SE HARÍA UN REEMBOLSO POR CUALQUIER PIEZA Y MANO DE OBRA REALIZADA PARA EL LLAMADO A REVISIÓN EN EL VEHÍCULO”

“EL VEHÍCULO FUE LLEVADO DE NUEVO AL CONCESIONARIO PARA UNA INSPECCIÓN, Y EL MECÁNICO DETERMINÓ QUE ERA NECESARIO REEMPLAZAR EL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS NUEVAMENTE”

“EL SENSOR DEL EJE DE UN DAEWOO NUBIRA 1999 FUNCIONÓ MAL MIENTRAS SE CONDUCÍA A 60 MPH”

“MIENTRAS SE CONDUCE, SE ENCENDERÁ LA LUZ DE CHECK ENGINE. EL CONSUMIDOR TIENE QUE LLEVAR EL VEHÍCULO AL CONCESIONARIO Y ELLOS RESTABLECERÁN LA LUZ”

“CON APENAS 57,323 MILLAS EN MI CARRO, LA BANDA DE DISTRIBUCIÓN SE ROMPIó A MITAD DE MI CAMINO A CASA DESDE EL TRABAJO, LO QUE ME DEJÓ VARADO”

“LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN FALLÓ. ME DIJERON QUE CUANDO ESTO SUCEDE EN UN DAEWOO, POR LO GENERAL DAÑA LAS VÁLVULAS”

“LA BOMBA DE AGUA TENÍA UNA FUGA INTERNA, HIZO QUE EL ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN SE OXIDARA Y SE CONGELARA, LO QUE CAUSA QUE LA BANDA SE ROMPIERA”

“AL CAMBIAR DE CARRIL, EL VOLANTE VIBRÓ. LOS NEUMÁTICOS SE ESTABAN DESGASTANDO DE MANERA DESIGUAL”

“MIENTRAS CONDUCÍA Y SIN ADVERTENCIA, LOS BUJES DEL BRAZO DE CONTROL COMENZARON A FUNCIONAR MAL. EL PROBLEMA HA VUELTO A OCURRIR”

“EL BRAZO DE CONTROL HIZO UN RUIDO CRUJIENTE AL CONDUCIR, HUBO UN LLAMADO A REVISIÓN CON RESPECTO AL PROBLEMA, SIN EMBARGO EL VEHÍCULO NO FUE INCLUIDO”

“MIENTRAS CONDUCÍA Y AL OPRIMIR EL PEDAL DE FRENO INTENTANDO HACER UNA PARADA GRADUAL, EL PEDAL VIAJó HASTA EL PISO, CAUSANDO UNA DISTANCIA DE FRENADO EXTENDIDA”

“EL FRENO DEL DAEWOO NUBIRA SE ATASCÓ Y PERDIÓ EL CONTROL DEL VEHÍCULO”

“EL CONSUMIDOR RECIBIÓ EL LLAMADO A REVISIÓN 02V257001 RELACIONADO CON LA MANGUERA DE FRENO. EL CONCESIONARIO NO ESTABA OPERANDO”