Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi allroad 2003

“EL TANQUE DE GASOLINA O LOS COMPONENTES DEL TANQUE TIENEN FUGAS DE GASOLINA CUANDO SE LE PONE MÁS DE UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE GASOLINA. LA GASOLINA SE FILTRA POR TODO EL SUELO DESDE EL TANQUE Y LA CABINA SE LLENA DE VAPORES DE GASOLINA”

“LLENAR EL TANQUE MÁS DE 2 CUARTOS COMENZARÁ A DERRAMAR GASOLINA, LOS VAPORES SALEN DE LA PARTE SUPERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA, LADO DEL CONDUCTOR, DEBAJO DEL ASIENTO TRASERO”

“EL CONTACTO NOTÓ UN CHARCO DE COMBUSTIBLE EN LA ENTRADA DE LA CASA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN TÉCNICO INDEPENDIENTE DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE LA VÁLVULA ANTIVUELCO TENÍA UNA GRIETA, LO QUE CAUSÓ LA FUGA EN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE”

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE LA BOBINA DE ENCENDIDO ESTABA DEFECTUOSA EN SU VEHÍCULO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO Y REEMPLAZARON UNA DE LAS SEIS BOBINAS DE ENCENDIDO GRATIS”

“BOBINAS DE ENCENDIDO DEFECTUOSAS (HASTA AHORA 3 DE 6 CILINDROS FALLARON). EN TRES OCASIONES DESPUÉS DE ARRANCAR Y PONER EL CARRO EN MARCHA, SE PRODUJERON VIBRACIONES Y SE ENCENDIÓ LA LUZ "CHECK ENGINE"”

“LA LUZ DE REVISIÓN DEL MOTOR SE ILUMINó. EL CONSUMIDOR LLEVó EL VEHÍCULO A UN MECÁNICO REPUTADO CERCANO QUE REEMPLAZÓ LA BOBINA DE ENCENDIDO”

“PRUEBA DE EMISIONES DE CT FALLIDA. LUZ CHECK ENGINE ENCENDIDA. SE CONFIRMÓ QUE EL CÓDIGO ES P0741. UN TÉCNICO AUTORIZADO LE INFORMÓ QUE EL CONVERTIDOR DE TORQUE REQUIERE REEMPLAZO”

“EL CARRO VIBRA Y TIEMBLA AL DETENERSE. AL INTENTAR ARRANCAR DESDE UNA PARADA, EL CARRO HACE UNA PAUSA ANTES DE MOVERSE”

“HE TENIDO NUMEROSOS PROBLEMAS CON MI TRANSMISIÓN CVT DE AUDI A6 2003. TODA LA TRANSMISIÓN HABÍA SIDO REEMPLAZADA RECIENTEMENTE, PERO EL PROBLEMA DE QUE SE SALE DE LA VELOCIDAD CONTINÚA CON LA NUEVA”

“EL CONSUMIDOR AFIRMÓ QUE LOS MEDIDORES DE ADVERTENCIA YA NO FUNCIONABAN Y LA PANTALLA DE CRISTAL LÍQUIDO MULTIFUNCIÓN NO INDICA INFORMACIÓN LEGIBLE”

“LA PORCIÓN LED DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS SE DESVANECE EN DÍAS CALUROSOS, HACIENDO QUE EL INDICADOR DE SELECCIÓN DE VELOCIDAD (PRND321) QUE SE MUESTRA EN LA PANTALLA SEA ILEGIBLE”

“EL TABLERO DE INSTRUMENTOS DE MI AUDI ALLROAD 2003 TIENE PÍXELES MUERTOS EN LA PANTALLA DE INFORMACIÓN CENTRAL”

“HE BLOQUEADO MIS FRENOS Y ESTUVE A PUNTO DE TENER UN ACCIDENTE. MI ABS Y ESP HAN DEJADO DE FUNCIONAR EN MI AUDI A6 2003”

“LAS LUCES DE FRENO HAN DEJADO DE FUNCIONAR. JUNTO CON EL ABS, EL CONTROL DE TRACCIÓN Y ESTABILIDAD”

“LA UNIDAD DE CONTROL DEL ABS ESTÁ DEFECTUOSA EN MI AUDI A6 2003”

“AUDI A6 2003 AL QUE SE LE REEMPLAZARON CUATRO LLANTAS DEBIDO A AGRIETAMIENTO EN LA PARED LATERAL”

“DT*: EL CONTACTO AFIRMÓ QUE LAS LLANTAS EN LA PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO HAN SIDO REEMPLAZADAS NUEVE VECES, DENTRO DE UN AÑO Y MEDIO. LAS PAREDES LATERALES DE LAS LLANTAS SE ESTÁN REVENTANDO”

“LA PARED LATERAL SE ROMPIÓ EN UN NEUMÁTICO GOODYEAR WRANGLER F1, 225/55R17”

“CUANDO LLUEVE, EL AGUA ENTRA AL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS POR EL LADO DEL PASAJERO. HAY UN PEQUEÑO ORIFICIO DE DRENAJE EN LA PARTE INFERIOR DEL VEHÍCULO DONDE SE ENCUENTRA LA BATERÍA”

“DT: EL CONSUMIDOR HIZO UN GIRO Y APROXIMADAMENTE 2 GALONES DE AGUA SALIERON DE DEBAJO DEL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO HACIA EL PISO DEL ASIENTO DEL PASAJERO TRASERO”

“DT*: EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 15 MPH EN CONDICIONES NORMALES, LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SE ROMPIó Y EL VEHÍCULO SE APAGÓ”

“MI AUDI A6 QUATTRO 2003 SE "APAGÓ" MIENTRAS ESTABA EN EL TRÁFICO DE HORA PICO EN UNA CARRETERA INTERESTATAL. SE DETERMINÓ QUE ESTO SE DEBIÓ A UNA FALLA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE”

“FALLA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y VEHÍCULO TOTAL E INMEDIATAMENTE INHABILITADO”