Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz SL-Class 2004

“TODA LA CARROCERÍA DE MI MERCEDES BENZ SL 2004 COLAPSÓ REPENTINAMENTE Y SIN ADVERTENCIA A 3 PULGADAS DEL ASFALTO MIENTRAS VIAJABA EN LA AUTOPISTA A APROXIMADAMENTE 50 MILLAS POR HORA, LO QUE HIZO QUE PERDIERA EL CONTROL DEBIDO A QUE LAS RUEDAS ROSABAN CONTRA EL BASTIDOR INFERIOR Y DAÑOS EN LA FASCIA DELANTERA”

“LA SUSPENSIÓN DEL VEHÍCULO BAJA Y SUBE DE MANERA ERRÁTICA MIENTRAS SE CONDUCE, LO QUE HACE QUE EL CONDUCTOR PIERDA TEMPORALMENTE EL CONTROL DEL VEHÍCULO. ESTO OCURRE INESPERADAMENTE A TODAS LAS VELOCIDADES. EL VEHÍCULO HA SIDO REMOLCADO AL CONCESIONARIO DE MERCEDES 4 VECES”

“EL LADO IZQUIERDO (LADO DEL CONDUCTOR) DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE MI VEHÍCULO SE BAJARÁ POR SÍ SOLO. ESTO OCURRIRÁ CUANDO EL VEHÍCULO ESTÉ ESTACIONADO POR UN PERÍODO PROLONGADO DE TIEMPO Y EN CUALQUIER TIPO DE SUPERFICIE O PENDIENTE. FUI INFORMADO DE QUE MI VEHÍCULO TIENE CERO DEFECTOS”

“EL DEFLECTOR DEL TANQUE DE GASOLINA SE HABÍA ROTO Y ESTÁ GOLPETEANDO DENTRO DEL TANQUE. ME PREOCUPA QUE SE ROMPA Y CAUSE UN INCENDIO. *TR”

“EL DEFLECTOR EN MI TANQUE DE COMBUSTIBLE EN MI MERCEDES SL 500 2004 SE HA ROTO. CAUSA UN FUERTE RUIDO DE GOLPETEO. TODO EL TANQUE DE COMBUSTIBLE TIENE QUE SER REEMPLAZADO. INVESTIGANDO MUCHOS BLOGS Y FOROS ENCONTRÉ QUE MUCHOS DUEÑOS DE SL HAN TENIDO LA MISMA EXPERIENCIA. CREO QUE ESTO DEBERÍA SER MANEJADO BAJO UN LLAMADO A REVISIÓN POR PARTE DEL FABRICANTE”

“Deflector del tanque de combustible roto dentro del tanque de combustible. Esto está bien documentado y posiblemente podría causar una explosión”

“EL VEHÍCULO TIENE 70000 MILLAS Y EL 10 DE ENERO DE 2019 ME ACERCABA A UN SEMÁFORO EN ROJO Y REPENTINAMENTE SIN ADVERTENCIA (HASTA DESPUÉS DEL HECHO) ME QUEDÉ SIN FRENOS, A FORTUNA PUDO ACELERAR A TRAVÉS DE LA LUZ INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE QUE SE ENCENDIERA LA LUZ DE ADVERTENCIA DE FRENOS Y EL PITIDO”

“MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 2 MPH, UNA LUZ DE ADVERTENCIA PARPADEÓ REPENTINAMENTE INDICANDO QUE LOS FRENOS ESTABAN FALLANDO. EL CONTACTO PISÓ EL PEDAL DE FRENO PARA DETENER EL VEHÍCULO, PERO LOS FRENOS FALLARON Y AUMENTARON LA DISTANCIA DE FRENADO”

“COMPRÉ ESTE VEHÍCULO EN 2014. MIS FRENOS SE FUERON COMPLETAMENTE MIENTRAS CONDUCÍA EL 1 DE ENERO DE 2018. INTENTABA DETENerme en una INTERSECCIÓN CUANDO EL VEHÍCULO NO SE DETENÍA CON TRÁFICO EN CONTRA EN AMBOS LADOS ACERCÁNDOSE A MÍ”

“EL 14 DE NOV TEMPRANO EN LA MAÑANA COMENZÓ UN INCENDIO EN LA CAJUELA DE MI CARRO. DESTRUYÓ POR COMPLETO EL CARRO. ESTABA ESTACIONADO EN MI GARAJE. LA CAJUELA ESTABA VACÍA. ACABABA DE USAR EL CARRO LA MAÑANA DEL 13 DE NOV Y TODO ESTABA BIEN. *****POR FAVOR VEA LAS IMÁGENES IMG_1733, IMG_1734 Y IMG_1738 GRACIAS”

“La serie R230 2003-2006 parece tener un problema con el BCM (Módulo de Control de Batería) ya que inicia un incendio eléctrico en la cajuela. Problema muy común y un peligro para la seguridad; esto es lo que le pasó a mi carro”

“El BCM del Mercedes SL600 tiene problemas eléctricos que provocan un incendio, está disponible para inspección. El carro puede incendiarse en un garaje poniendo en riesgo a mí y a todos los demás dentro o cerca de la vivienda. Sí, el problema ha sido confirmado de forma independiente. No, los problemas del BCM provocan una luz roja en el tablero”