Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercury Montego 2007

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE, MIENTRAS ESTABA DETENIDO POR COMPLETO, EL VEHÍCULO SE ACELERÓ INDEPENDIENTEMENTE. EL CONCESIONARIO DESCUBRIÓ QUE EL SENSOR DEL CONJUNTO DEL CUERPO DE ACELERACIÓN INDICABA UNA FALTA DE COMBUSTIBLE Y CAUSABA QUE EL VEHÍCULO SE ACELERARA”

“HE EXPERIMENTADO UN BRINCO REPENTINO E INESPERADO AL SALIR MARCHAS ATRÁS DE UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO DESPUÉS DE COLOCAR EL VEHÍCULO EN REVERSA EN VARIAS OCASIONES. SE PUEDE ESCUCHAR LAS RPM DEL MOTOR AUMENTAR RÁPIDAMENTE Y LUEGO DISMINUIR IGUAL DE RÁPIDO CUANDO ESTO SUCEDE”

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE, MIENTRAS INTENTABA ESTACIONARSE, EL VEHÍCULO DIO UN BRINCO HACIA DELANTE. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO, QUIEN AFIRMÓ QUE EL CUERPO DE ACELERACIÓN PODRÍA ESTAR DEFECTUOSO”

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE, MIENTRAS ESTABA EN ESTACIONAMIENTO (PARK), EL VEHÍCULO COMENZÓ A HACER UN RUIDO FUERTE DE ZUMBIDO SIN ADVERTENCIA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO. EL TÉCNICO DIAGNOSTICÓ QUE LA TRANSMISIÓN CVT NECESITABA SER REEMPLAZADA”

“NECESITO QUE REVISEN LA TRANSMISIÓN DEL MERCURY MONTEGO 2007.... EL RENDIMIENTO GENERAL DEL VEHÍCULO ES EXCELENTE.. OTROS ME HAN PREGUNTADO ACERCA DE MI TRANSMISIÓN... SE DESLIZA”

“PRIMERO A LAS 56K MILLAS, AL PONER EL CARRO EN REVERSA NO ENTRABA LA VELOCIDAD, BAJO GARANTÍA FORD CAMBIÓ EL LÍQUIDO Y DIJO QUE NO HABÍA NADA MÁS MALO, RECUPERÉ EL CARRO Y SEGUÍA HACIENDO LO MISMO, LO LLEVÉ DE NUEVO A FORD, NO HABÍA NADA MALO PERO EL CARRO CONTINUÓ TENIENDO EL MISMO PROBLEMA Y UN RUIDO EN EL MOTOR”

“LOS FRENOS ESTÁN DEFECTUOSOS EN EL FORD 500 Y EL MERCURY MONTEGO. SE DESINTEGRAN TEMPRANO CON SOLO 10,000-12,000 MILLAS. ESTO CAUSA MÚLTIPLES REEMPLAZOS, Y ES PELIGROSO CUANDO ESTÁN BIEN UN DÍA Y DESAPARECEN AL DÍA SIGUIENTE DESPUÉS DE QUE LOS CONCESIONARIOS FORD LOS LIMPIDIERON EN UNA REVISIÓN HACE POCAS MILLAS”

“PROBLEMAS DE FRENOS DESDE QUE EL CARRO HA TENIDO 400 MILLAS. EL CONCESIONARIO RECTIFICÓ LOS ROTORES DELanteros y traseros, y reemplazó las pastillas de freno. LUEGO HUBO UN llamado a revisión EN LOS FRENOS TRASEROS. Y AHORA LOS FRENOS DELANTEROS DEL CARRO VIBRAN, Y CADA VEZ QUE LLUEVE LOS ROTORES DE ENFRENTE SE OXIDAN”

“UN DISPOSITIVO ELECTRÓNICO CONOCIDO COMO LA CAJA DE EMPALMES INTELIGENTE (SMART JUNCTION BOX) HA FALLADO 3 VECES DESDE NUEVO. LAS PRIMERAS DOS VECES FUE REEMPLAZADO BAJO LA GARANTÍA ORIGINAL DEL FABRICANTE. LA GARANTÍA HA EXPIRADO Y VOLVIÓ A FALLAR”

“ESTE ES EL TERCER ENSAMBLE DE FAROS QUE SE HA REEMPLAZADO EN EL CARRO, EL FOCO SE SIGUE DERRITIendo. HE CONTACTADO A FORD Y DICEN QUE NO HAY NADA MALO NI QUEJAS”

“HEMOS TENIDO PROBLEMAS ELÉCTRICOS INTERMITENTES DURANTE VARIOS AÑOS. EL CARRO PIERDE REPENTINAMENTE TODA LA ENERGÍA ELÉCTRICA. LA BATERÍA ESTÁ COMPLETAMENTE AGOTADA. UNA VEZ QUE SE LE DA UN ARRANQUE CON CABLES (JUMP START), EL CARRO FUNCIONARÁ CORRECTAMENTE”