Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz S-Class 2015

“CONDUCIENDO EN LA AUTOPISTA Y ESCUCHÉ UN FUERTE RUIDO. EL VIDRIO DEL QUEMACOCOS EXPLOTÓ Y SE ROMPIó EN TROZOS GOLPEANDO AL CONDUCTOR REPETIDAMENTE HASTA QUE APROXIMADAMENTE EL 80% DEL VIDRIO COLAPSÓ. LOS FRAGMENTOS DE VIDRIO CORTARON AL CONDUCTOR. MBWORLD MUESTRA INCIDENTES SIMILARES EN OTROS VEHÍCULOS MERCEDES-BENZ”

“Escribo para reportar un incidente ocurrido el 17 de oct de 2023 que involucra a mi Mercedes Benz S550 2015, donde la parte delantera del quemacocos de dos partes explotó espontáneamente mientras conducía por la autopista. En la fecha mencionada, aproximadamente a las 5 pm, viajaba”

“El quemacocos panorámico de mi Mercedes Benz S550 e 2015 ha fallado en la posición cerrada. El quemacocos podría desprenderse y volar del carro durante la operación. El concesionario ha inspeccionado e identificado el problema. No hubo señal de advertencia antes de que fallara el quemacocos”

“Los cinturones de seguridad traseros no se retrae para retener al pasajero. Tampoco se retrae después de que el pasajero ha salido del vehículo”

“El propietario es dueño de un Mercedes-Benz S550 2015. El propietario declaró que el cinturón de seguridad trasero del lado del conductor no funcionaba. El propietario declaró que el cinturón de seguridad no se retrae como fue diseñado. El vehículo fue llevado al concesionario donde se le diagnosticó un retractor de cinturón de seguridad dañado”

“AMBOS CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS NO SE RETRAEN. ESTA ES LA SEGUNDA VEZ EN 10 MESES QUE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD SERÁN REEMPLAZADOS POR MB EN ESTE CARRO. LOS CONCESIONARIOS DE MB AFIRMAN QUE ES UN PROBLEMA CONOCIDO Y MB ESTÁ TRABAJANDO EN UNA SOLUCIÓN. MIENTRAS TANTO ESTÁN REEMPLAZANDO LOS CINTURONES DE SEGURIDAD CON UNA PIEZA NUEVA,”

“LOS RINES DEL CARRO SE ESTÁN AGRIETANDO. REEMPLACÉ LOS RINES EN LAS DOS RUEDAS DELANTERAS Y AHORA EL RIN TRASERO DERECHO ESTÁ AGRIETADO, HE REPORTADO ESTO ANTERIORMENTE A SU COMISIÓN, INCLUYENDO EL ENVÍO DE FOTOGRAFÍAS. EL CONCESIONARIO NO QUIERE ACEPTAR LA RESPONSABILIDAD. EN EL FUTURO PROBABLEMENTE LA 4TA RUEDA”

“DESPUÉS DE QUE EL CARRO HABÍA SIDO OPERADO POR ~20K MILLAS, ERA HORA DE LLEVARLO A CAMBIO DE LLANTAS. ESTO ERA DE ESPERARSE VISTO QUE LAS LLANTAS DE FABRICA SON UNA LLANTA DE COMPUESTO SUAVE. MIENTRAS ESTABA EN EL TALLER DE LLANTAS, SE DETERMINÓ QUE EL RIN DELANTERO DEL PASAJERO Y EL RIN TRASERO DEL LADO DEL CONDUCTOR, AMBOS ESTABAN AGRIETADOS. EL”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN MERCEDES-BENZ S550 2015. MIENTRAS CONDUCÍA, EL VEHÍCULO COMENZÓ A BALANCEARSE SIN ADVERTENCIA. LA FALLA OCURRIÓ DOS VECES. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE LOS RINES ESTABAN FRACTURADOS Y NECESITABAN SER REEMPLAZADOS. EL VEHÍCULO FUE REPARADO”

“¡Perdí la asistencia de dirección eléctrica! Se necesitan 2 gorilas para girar el volante, pude detenerte sin chocar con nada”

“El propietario es dueño de un Mercedes-Benz S550 2015. El propietario declaró que mientras estacionaba el vehículo notó que la luz de "mal funcionamiento de la dirección asistida" estaba encendida y el vehículo perdió la funcionalidad de la dirección asistida. El propietario declaró que esperó y luego reinició el vehículo y”

“LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE DAÑÓ. COMENZÓ A HACER RUIDO, PERO NO SE ENCENDIERON LUCES DE ADVERTENCIA. SI HUBIERA CONTINUADO CONDUCIÉNDOLO, PROBABLEMENTE SE HABRÍA ESTRELLADO. EL CARRO SOLO TENÍA APROXIMADAMENTE 22,000 MILLAS. *TR”

“EL 15 DE JULIO DE 2020, ESTUVE INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE DE UN SOLO CARRO. EL CARRO SALIó DE LA CARRETERA EN UNA CURVA CUANDO PERDÍ EL CONOCIMIENTO DEBIDO A UN PROBLEMA MÉDICO, Y DESLIZÓ POR UN TALUD HASTA UN ÁRBOL. EL ÁRBOL EVITÓ UN VOLCAMIENTO TOTAL Y EL CARRO QUEDÓ EN UN ÁNGULO DE 45 GRADOS. FUI LANZADO CONTRA”

“MI ESPOSA CONDUCÍA MI MERCEDES BENZ S-550 2015 EL 14 DE AGOSTO DE 2019. ELLA SE HABÍA DETENIDO EN UN SEMÁFORO EN ROJO Y CUANDO SE PUSO EN VERDE CRUZÓ UNA INTERSECCIÓN DE 6 CARRILES. ELLA SE DESPLAZABA POR LA INTERSECCIÓN CUANDO FUE GOLPEADA POR UN VW PASSET QUE SE PASÓ EL SEMÁFORO EN ROJO A UNAS ESTIMADAS 40 A”

“EL VEHÍCULO NUEVO (DE MERCEDES DE ENCINO) ESTABA SIENDO CONDUCIDO EN UNA PRUEBA DE MANEJO. HASTA EL ESTE EN BURBANK BL-LÍMITE DE VELOCIDAD 50MPH--EN EL CARRIL CENTRAL DE 3 HACIA EL ESTE- EL VENDEDOR DE MBZ SE ESTIRÓ POR ENCIMA DEL CONDUCTOR Y FIJó EL CRUISE A 40MPH Y ALENTÓ AL CONDUCTOR A PROBAR EL SISTEMA DE PREVENCIÓN DE COLISIONES---EL TRÁFICO ADELANTE ESTABA”

“La puerta del lector del lado del conductor se puede abrir cuando la puerta está bloqueada. La puerta se puede inspeccionar a petición. El riesgo es que la puerta se pueda abrir cuando la puerta indica que está bloqueada. No hay luces que indiquen lo contrario. El carro es inspeccionado por el concesionario Mercedes en McFarland en”

“LA PUERTA TRASERA DEL PASAJERO EN EL LADO DEL PASAJERO INDICA QUE ESTÁ BLOQUEADA, Y A PESAR DE ESTO, SE PUEDE ABRIR DESDE EL EXTERIOR SIN UNA LLAVE O CONTROL REMOTO”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN MERCEDES BENZ S550 2015. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS EL VEHÍCULO ERA OPERADO EN LA AUTOPISTA, OTRO CONDUCTOR PERDIÓ EL CONTROL DEL VEHÍCULO Y CASI CAUSÓ UN ACCIDENTE DE IMPACTO LATERAL. EL PROPIETARIO ORILLÓ EL VEHÍCULO HACIA EL ARRIATE CENTRAL. CUANDO EL VEHÍCULO FUE CONDUCIDO DE REGRESO”

“Estoy reportando un problema que puede hacer que el vehículo se incendie. Durante temperaturas frías, el parabrisas térmico se encenderá y el carro se incendiará”

“Conduje mi MERCEDES BENZ S550 4MATIC 2015 APROXIMADAMENTE 20 MILLAS AL TRABAJO, ME ESTACIONÉ EN EL ESTACIONAMIENTO Y UNOS 30 MINUTOS DESPUÉS, LA POLICÍA DE PEMBROKE PINES ME ALERTÓ (CASO NÚM. PPPD22OFF050792) DE QUE MI CARRO SE ESTABA INCENDIANDO; CUANDO LOGUÉ AL ESTACIONAMIENTO, EL DEPARTAMENTO DE BOMBEROS DE PEMBROKE PINES ESTABA EN”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES-BENZ S550 2015. EL PROPIETARIO DECLARó QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 40 MPH, COMENZó A OLER A PASTILLA DE FRENO QUEMADA DENTRO DE LA CABINA DEL VEHÍCULO. EL PROPIETARIO DECLARó QUE SE ILUMINÓ EL MENSAJE DE ADVERTENCIA DE MALFUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. EL PROPIETARIO PUDO ESTACIONARSE EN UN”