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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi S5 2020

Q: ¿Es reinicio del sistema de infoentretenimiento mmi con pérdida de la cámara de reversa un problema conocido del Audi S5 2020?

22 quejas ante la NHTSA mencionan reinicio del sistema de infoentretenimiento mmi con pérdida de la cámara de reversa en el Audi S5 2020 (2025-05 → 2025-08). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, UNKNOWN OR OTHER, BACK OVER PREVENTION. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11677943): "El MMI - Multi Media Interface se reinicia constantemente cada 90 segundos aproximadamente. Esto es un problema de seguridad ya que si estoy dando marcha atrás y el MMI se reinicia, pierdo la cámara de reversa y cuando el MMI se reinicia, también pierdo los sensores de colisión/estacionamiento/proximidad" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla del módulo de llamada de emergencia sos y manos libres un problema conocido del Audi S5 2020?

3 quejas ante la NHTSA mencionan falla del módulo de llamada de emergencia sos y manos libres en el Audi S5 2020 (2022-05 → 2023-01). Componente reportado: UNKNOWN OR OTHER. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11501840): "Este vehículo tiene un módulo SOS fallido, lo que interrumpe el Bluetooth manos libres/llamadas de emergencia, lo cual es una preocupación de seguridad. Esto también interrumpe partes del sistema MMI que fueron compradas pero que ahora no funcionan como fueron diseñadas" Fuente: NHTSA.

El Audi S5 2020 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre tires y non-powered axle assembly. Los dueños reportan 2 fallas recurrentes, encabezadas por “Reinicio del sistema de infoentretenimiento MMI con pérdida de la cámara de reversa”. Audi follows the VW Group Longlife service rhythm: oil and minor service every 10,000 miles or 12 months, whichever comes first, using oil that meets VW 502 00 / 504 00 (or 508 00 for newer 0W-20 engines) — generic synthetic does not qualify. S tronic dual-clutch gearboxes need fluid service every 40,000 miles despite 'lifetime fill' claims. Fully electric models (e-tron, e-tron GT) skip oil service entirely but keep brake-fluid, cabin-filter, and coolant-circuit intervals.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

TIRES

Campaña n.º 22V034000 · 26 ene 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está llamando a revisión ciertos vehículos Audi A5 Sportback, RS5 Coupe, RS5 Sportback, S5 Sportback de los años 2019-2021, A4 Allroad, A4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A6 Allroad, A6 Sedan, A7, A8, Q5, S4 Sedan, S5 Coupe, S5 Cabriolet, S6 Sedan, S7, S8, SQ5 de los años 2020-2021, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, SQ5 Sportback, SQ7, y SQ8 del año 2021. Es posible que la alineación del eje trasero no se haya inspeccionado después de realizar las reparaciones del llamado a revisión 21V-295 (42L1).

Riesgo: La desalineación del eje trasero puede causar un desgaste prematuro o desigual de las llantas, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el eje trasero, ajustarán la alineación según sea necesario, y reemplazarán cualquier llanta con desgaste prematuro o desigual, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Audi para este llamado a revisión es 42L5.

SUSPENSION:REAR:AXLE:NON-POWERED AXLE ASSEMBLY

Campaña n.º 21V295000 · 26 abr 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está llamando a revisión ciertos vehículos Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7, RS Q8 del año 2021, Audi S6 sedán, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 sedán, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 sedán, S5 coupe, S4 sedán, S5 Cabriolet, A5 coupe de los años 2020-2021, RS5 coupe, A5 Sportback, S5 Sportback, RS5 Sportback de los años 2019-2021. La tuerca de bloqueo en el brazo tirante del eje trasero puede romperse debido a corrosión por tensión.

Riesgo: Una tuerca de bloqueo rota puede desalinear el eje trasero, causando una pérdida de control y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán las tuercas de bloqueo y, de ser necesario, los pernos asociados, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de junio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Audi para este llamado a revisión es 42L1.

SEATS

Campaña n.º 21V874000 · 11 oct 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está llamando a revisión a ciertos vehículos A4 Allroad 2017-2020, A4 Sedan, RS5 Coupe 2018-2019, RS5 Sportback 2019, A5 Cabriolet 2018-2020, A5 Coupe, A5 Sportback, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, y Audi S5 Sportback. El cable que conecta el calentador del asiento con el Sistema de Detección de Ocupación del Pasajero (PODS) puede tener una falla de contacto, lo que hace que el software diagnostique erróneamente un mal funcionamiento y desactive la bolsa de aire del pasajero.

Riesgo: Una bolsa de aire del pasajero desactivada aumenta el riesgo de lesiones en caso de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cable de conexión y ya sea el tapete calefactor o la funda completa del asiento, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de enero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Audi para este llamado a revisión es 74E3. Este llamado a revisión es una expansión del Llamado a Revisión 19V-547 (74D9). Los vehículos previamente reparados bajo el 19V-547 deberán regresar para el nuevo remedio.

EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS

Campaña n.º 20V737000 · 25 nov 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi RS5 Sportback 2021, Audi A5 Sportback 2020-2021 y S5 Sportback. El arnés de cables para las luces traseras podría no tener la protección contra abrasión en el área del compartimiento de la llanta de repuesto.

Riesgo: Sin la protección contra raspaduras, los cables pueden dañarse durante una colisión trasera, impidiendo que las puertas se abran desde el exterior, causando la pérdida de las luces de emergencia y aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Audi notificará a los propietarios, y los concesionarios aplicarán la protección contra raspaduras, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de enero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Audi para este llamado a revisión es 97EU.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Audi S5 2020.

Reportado a la NHTSA

Reinicio del sistema de infoentretenimiento MMI con pérdida de la cámara de reversa

ELECTRICAL SYSTEM, UNKNOWN OR OTHER, BACK OVER PREVENTION

22 quejas de NHTSA · 2025-05 → 2025-08

“El MMI - Multi Media Interface se reinicia constantemente cada 90 segundos aproximadamente. Esto es un problema de seguridad ya que si estoy dando marcha atrás y el MMI se reinicia, pierdo la cámara de reversa y cuando el MMI se reinicia, también pierdo los sensores de colisión/estacionamiento/proximidad”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11677943

“El MMI se reinicia constantemente todos los días, a veces varias veces con minutos de diferencia. No hay correlación con otras características o funciones del vehículo que causen estos reinicios y no siguen ningún patrón específico”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11669481

“El sistema MMI se apaga y se reinicia mientras conduzco. Esto ocurre constantemente, comenzando hace unos dos meses. Esto hace que la pantalla se quede en blanco, y hoy casi atropello a un peatón ya que el sistema se detuvo mientras daba marcha atrás”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11667855

Leer todas las quejas en NHTSA →

Falla del módulo de llamada de emergencia SOS y manos libres

UNKNOWN OR OTHER

3 quejas de NHTSA · 2022-05 → 2023-01

“Este vehículo tiene un módulo SOS fallido, lo que interrumpe el Bluetooth manos libres/llamadas de emergencia, lo cual es una preocupación de seguridad. Esto también interrumpe partes del sistema MMI que fueron compradas pero que ahora no funcionan como fueron diseñadas”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11501840

“SOS, Bluetooth manos libres, todo está fallando en operar”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11483495

“La Unidad de Control del Módulo de Llamada de Emergencia ha fallado por segunda vez. Si el vehículo se viera involucrado en un choque, el sistema no podrá llamar automáticamente para pedir ayuda”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11464574

Líquido de diferencial

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Audi S5 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Audi y el sistema Audi Service Interval Display. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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