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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Genesis Gv80 2021

El Genesis Gv80 2021 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre front y hoses, lines/piping, and fittings. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Driver-side headlamp moisture intrusion and failure”. Genesis publishes a straightforward 8,000-mile / 12-month service interval under normal conditions, with a severe schedule most US commuters honestly fall into — short trips, stop-and-go, or temperature extremes cut the oil interval roughly in half. The 2.5T and 3.5T turbo GDI engines reward strict oil discipline: direct injection plus turbo heat is the recipe for intake-valve carbon, and clean oil is the cheapest defense. New vehicles get 3 years / 36,000 miles of complimentary maintenance at the dealer — use it, and keep the records.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 21V796000 · 13 oct 2021

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Elantra, Elantra HEV, Venue, Genesis GV80 2021 y Genesis GV70 2022. En caso de un choque, el/los pretensor(es) del cinturón de seguridad delantero(s) del lado del conductor y/o del pasajero puede(n) explotar al desplegarse.

Riesgo: Un pretensor de cinturón de seguridad que explota podría proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, golpeando a los ocupantes del vehículo y resultando en lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los pretensores del cinturón de seguridad, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. Los números de Hyundai para este llamado a revisión son 211 y 009G. Este llamado a revisión es reemplazado por los números de llamado a revisión de NHTSA 22V-354 para vehículos Elantra y Elantra HEV, 22V-458 para vehículos Venue, y 23V-094 para vehículos Genesis. Los vehículos Elantra, Elantra HEV, Venue, y Genesis ya reparados bajo este llamado a revisión necesitarán que se completen las nuevas soluciones.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 21V208000 · 24 mar 2021

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis G80 y GV80 2021 equipados con motores turbo de 2.5 litros. Es posible que el tubo de combustible que conecta la bomba de combustible de alta presión con el riel de combustible no selle correctamente, lo que podría permitir fugas de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el tubo de combustible de alta presión, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 008G.

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 23V094000 · 16 feb 2023

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis GV80 2020-2023, Genesis G80 2021-2023, Genesis GV70 2022-2023, y Genesis GV60 2023. En caso de un choque, los pretensores del cinturón de seguridad delanteros del lado del conductor y/o del pasajero pueden explotar al desplegarse.

Riesgo: Un pretensor de cinturón de seguridad que explota puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, golpear a los ocupantes del vehículo y resultar en lesiones.

Solución: Los concesionarios asegurarán los pretensores del cinturón de seguridad con una tapa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de abril de 2023. Para los propietarios de GV60, se enviaron por correo cartas de notificación provisional, informando a los propietarios del riesgo de seguridad, el 14 de abril de 2023. Se enviará un segundo aviso una vez que la solución final esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 012G. Este llamado a revisión reemplaza y amplía el llamado a revisión número 21V-796. Los vehículos previamente reparados bajo el llamado a revisión 21V-796 necesitarán que se complete la nueva solución.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V630000 · 9 nov 2023

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis G80, GV80 2021-2022, y Genesis GV70 2022. La bomba de combustible puede fallar, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de conducción.

Riesgo: Una pérdida de potencia de manejo puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de noviembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 016G.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 26V229000 · 4 oct 2026

Problema: Hyundai Motor America (Genesis) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis GV70 2022-2026, G90 2023-2025, G80 2021-2025, y GV80. El combustible puede tener fugas en la conexión de la tubería entre el tubo de combustible y el riel de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Dealers will inspect and tighten, or replace the fuel pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning July 20, 2026. Owners may contact Genesis customer service at 844-340-9741. Genesis' number for this recall is 033G. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov beginning April 11, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Genesis Gv80 2021.

Reportado a la NHTSA

Driver-side headlamp moisture intrusion and failure

EXTERIOR LIGHTING

13 quejas de NHTSA · 2023-04-17 → 2026-06-24

“The front left headlamp on my 2021 Genesis GV80 failed completely after visible moisture and condensation accumulated inside the lamp housing for approximately one week. There was no impact, damage, or tampering. The Genesis service center inspected the vehicle and confirmed the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727543

“Condensation has appeared in the driver side headlight. It has caused the headlight and blinker to stop working. In addition, several warning lights have appeared on the dash indicating the following operations are no longer working.... Driver Attention Warning System, Forward…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693268

“The component that failed is the driver side headlamp and blinker. It collected condensation from a manufacturer defect that Genesis will not take accountability for. They over tightened the screws which caused hairline cracks in the assembly, which then causes condensation in…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11655976

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Fuel pump cavitation and sudden loss of drive power

FUEL/PROPULSION SYSTEM

9 quejas de NHTSA · 2021-03-01 → 2026-04-07

“On two occasions in the last month the car has suffered a loss of power with the accelerator unresponsive to input. After 5-10 seconds of this still actively occurring the car began to shake violently while I was trying to find a safe place to stop the car out of the traffic…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11577131

“Vehicle is experiencing sudden loss of drive power without warning. There is no error code, nor dashboard indicator (check Eng, etc.). It suddenly just loses power - engine still running. This loss of motive-power safety condition is identical to the fuel pump cavitation…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11722543

“After driving not even 100 miles, we experienced the vehicle stalling and having no power. Giving it gas, the RPM's would not rise and the engine then shut off. The engine light briefly turned on but did not stay on. After the car shut down and turned back on, we kept driving”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11544326

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Sunroof drainage water intrusion and electrical damage

ELECTRICAL SYSTEM, STRUCTURE:BODY

3 quejas de NHTSA · 2024-12-28 → 2026-05-15

“Water intrusion defect manifested 5/28/24 (3 months) with electrical failures and dampness odor. Active leak discovered 9/25 - water leaked onto passenger during operation. CHILD HEALTH EMERGENCY: My daughter required THREE emergency room visits for severe allergic reactions…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11732830

“Vehicle was brought in for a recall repair related to a water leak through the sunroof. The repair took over 30 days. The manufacturer directed me to rent a vehicle from a specific rental company and promised reimbursement at $80 per day. The manufacturer is now refusing to…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738054

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Instrument cluster inoperability and blackout

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS, LANE DEPARTURE: WARNING, LANE DEPARTURE: ASSIST

2 quejas de NHTSA · 2025-08-31 → 2026-03-16

“my cluster went black. No dash lights. No speedometer. no odometer. no cruiz control nothing works. the 2022-23-124 47,000 have been recalled .. Why not the 2021? Its the same part.. tHIS IS A DISASTER. TOTALLY UNSAFE TO DRIVE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11684226

“The contact stated that the instrument cluster was inoperable. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed, and determined that the instrument cluster had failed and needed to be replaced at the owner's expense. The contact declined to pay for the repair”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724760

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Fuel door switch failure and inability to refuel

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP

3 quejas de NHTSA · 2023-04-13 → 2025-04-17

“The contact stated while attempting to refuel the vehicle, the fuel tank door switch failed to function as intended. The contact stated that the fuel tank door switch failed to unlock the fuel door. Additionally, the contact stated that the failure had occurred while on a road…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11635937

“The fuel cap never opens up right away. It is not an emergency, but it is very time consuming, trying to repeatedly lock and unlock my door several times before the fuel door is released”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11516913

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Forward collision warning and autonomous braking false activation

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS

3 quejas de NHTSA · 2024-01-13 → 2024-01-25

“While driving at low speeds (less than 50mph) the Forward Collision Warning randomly activates. Sometimes its just a warning and sometimes its a warning and forced braking. I was able to capture a video of this”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11567858

“The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the service brakes independently engaged. The contact stated that the brakes independently engaged a total of four times while the contact was driving on a major highway. The contact’s son was a passenger in the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11566479

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Electrical system parasitic battery drain and shutdown

ELECTRICAL SYSTEM

3 quejas de NHTSA · 2024-03-13 → 2024-05-14

“Battery runs out of charge within one day without any rational reason (i.e., no lights, no alarm, no equipment in use) which put me at risk since the car would stop at any time without any warning”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11577476

“Battery begins discharge without warning while driving the vehicle. System begins complete shutdown without warning. Experiencing clunking and or jerking while driving no matter if speed acceleration/deceleration. Infotainment system goes out of function without notice - radio…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11614097

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Cada 120,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Genesis Gv80 2021 refleja los intervalos de servicio publicados por Genesis y el sistema Genesis Service Care. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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