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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volvo Xc60 2021

El Volvo Xc60 2021 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre retractor y antilock/traction control/electronic limited slip. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Pilot Assist unintended lane changes and drift”. Volvo schedules maintenance every 10,000 miles or 12 months, whichever comes first — the cluster's service reminder counts down to it. Drive-E four-cylinder engines (2015+) require Volvo-spec 0W-20; the older five-cylinder turbos (XC70, C30) run on a timing belt with a firm replacement interval, not a chain. AWD Volvos use a Haldex-style rear coupling whose fluid service is the difference between an AWD system that lasts and a four-figure pump-and-clutch repair.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR

Campaña n.º 21V682000 · 9 ene 2021

Problema: Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) está llamando a revisión ciertos vehículos XC40 2021, XC 40 Recharge, V60CC, V90, V90CC, XC90, y V60, XC60, S60 2021-2022. Los retractores de bloqueo automático del cinturón de seguridad pueden desactivarse antes de tiempo, lo que puede impedir que el sistema de sujeción infantil se asegure correctamente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Riesgo: Un sistema de sujeción para niños no asegurado puede aumentar el riesgo de lesiones durante una colisión.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos del cinturón de seguridad, según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volvo Car al 1-888-458-1552. El número de Volvo Car para este llamado a revisión es R10111.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP

Campaña n.º 21V716000 · 15 sept 2021

Problema: Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) está llamando a revisión ciertos vehículos S90L 2021, XC60 2020-2021, y XC90. Un rotor y un eje soldados incorrectamente pueden separarse dentro del sistema de frenos integrado.

Riesgo: La separación del rotor y el eje puede causar una reducción en la asistencia de frenado y una pérdida del Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la unidad hidráulica, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volvo Car al 1-888-458-1552. El número de Volvo Car para este llamado a revisión es R10120.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 21V001000 · 1 jul 2021

Problema: Volvo Cars USA, LLC (Volvo Car) está llamando a revisión ciertos vehículos Volvo V60, V60 Cross Country, V90, V90 Cross Country, XC60, y XC90 2021. La unidad de control del Sistema de Sujeción Suplementario (SRS) puede no haber sido fijada correctamente a la carrocería del carro y puede desprenderse durante un choque.

Riesgo: Una unidad de control del SRS desprendida puede disminuir el rendimiento de los sistemas de protección de los ocupantes, como las bolsas de aire, los cinturones de seguridad y la desconexión de la batería de alto voltaje, aumentando el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: Volvo Car notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, ajustarán los tornillos de montaje de la unidad de control del SRS, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 12 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volvo Car al 1-888-458-1552. El número de Volvo Car para este llamado a revisión es R10068.

DIRECCIÓN

Campaña n.º 23V001000 · 1 may 2023

Problema: Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) está llamando a revisión ciertos vehículos V60CC, XC60 y XC90 de los años 2019-2022. Durante el ensamblaje de la caja de dirección, tornillos dobles pueden haberse ensamblado uno encima del otro, lo que puede causar que un tornillo caiga dentro de la carcasa de la caja de dirección.

Riesgo: Un tornillo dentro de la carcasa de la caja de dirección puede causar que el volante se bloquee y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la caja de dirección, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 1 de marzo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volvo Car al 1-800-458-1552. El número de Volvo Car para este llamado a revisión es R10213.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 25V179000 · 24 mar 2025

Problema: Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) está llamando a revisión ciertos vehículos híbridos enchufables S90 2020-2021, S60, V60, XC60, XC90 2020-2022, y V90 2022. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería cuando la batería está completamente cargada y el vehículo está estacionado.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se les recomienda a los propietarios no cargar sus vehículos hasta que se haya completado la solución. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el módulo de la batería de alto voltaje según sea necesario. Además, los concesionarios actualizarán el software para monitorear la batería. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volvo Car al 1-800-458-1552. El número de Volvo Car para este llamado a revisión es R10312.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volvo Xc60 2021.

Reportado a la NHTSA

Pilot Assist unintended lane changes and drift

STEERING, LANE DEPARTURE: ASSIST

3 quejas de NHTSA · 2021-08 → 2026-04

“Multiple times, with the Pilot Assist system engaged, the vehicle has pulled me out of my intended travel lane when on a curve, near an on / off ramp, and generally tends to drift from the left to right of the intended lane of travel on straight sections of road”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11731535

“This is in regards to Pilot Assist. My husband and I purchased this vehicle in May of 2021. We have encountered several incidents (while using Pilot Assist). The car has directed us to different lanes, steered us to guardrails and other cars and has failed to break when cars…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11429521

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Power steering lockup while driving

STEERING

5 quejas de NHTSA · 2021-07 → 2025-09

“On three occasions in September 2021 the car's steering locked up while driving so that I was unable to unwind the wheel, nearly sending me into stationary objects or the opposing lane. After slamming on the brakes, the wheel released. These all happened at low speeds, around…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11474232

“On 8/14/2021 I was driving on the far left lane on the 280S freeway and wanted to merge one lane to the right and as I was merging the steering wheel went stiff and caused me to lose control of the car. I almost get into a big accident with a Tesla”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11429186

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In-tank fuel pump failure and limp mode

FUEL/PROPULSION SYSTEM

5 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2026-05

“My 2021 Volvo XC60 experienced a fuel system failure at approximately 53,500 miles. Prior to the failure, the vehicle displayed multiple warning messages and entered reduced-power (limp mode), including the turtle symbol on the instrument cluster. The vehicle unexpectedly would…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741045

“On June 30, 2022 our Volvo XC60 was driven at high speed on I-80 in western NE at dusk in heavy truck traffic before a holiday weekend. With semi’s on 3 sides, and NO WARNING, the vehicle LOST COMPLETE POWER. Driver fought the rapidly slowing car out of the left lane and limped…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11473455

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Brake pad and rotor wear at low mileage

SERVICE BRAKES

6 quejas de NHTSA · 2022-09 → 2026-04

“I brought the car to the Volvo dealer for my 20,000 miles service. They told me that the rear rotors and pads are worn and need to be replaced. The front brakes are fine. I think that this is a design flaw. No one expects the rear brakes to wear first, and certainly not after…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11485300

“6/8/23: Vehicle in shop for 30K warranty service. Front brake pads flagged yellow for wear. Recommendation they be addressed next visit at 40K miles. By 35K, Brake pedal was vibrating and steering wheel shaking upon moderate braking”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11564361

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Sunroof drain clog leading to water intrusion and electrical damage

ELECTRICAL SYSTEM

3 quejas de NHTSA · 2024-09 → 2026-06

“Volvo (Geely) inspected the car, found the electrical issues from the front interior to the battery compartment that had water over an inch deep. the VGM (Vehicle Gateway Module) was replaced and reloaded, all connectors were separate/dried and several had to be cut/spliced and…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11743000

“They found 1.5 inches of water under my front carpet and will be checking for electrical damage and corrosion. They told me this is not covered under the warranty and advised to call my insurance. My safety concern is future electrical issues/ failures while driving”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11613270

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Blind spot indicator intermittent non-display

LANE DEPARTURE: BLIND SPOT DETECTION

4 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2023-01

“The BLIS warning light has been malfunctioning and only displaying intermittently for several weeks. We were traveling from Florida to Massachusetts when we discovered the problem. We made arrangements for the car to be serviced twice, but they informed us they did not…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11484780

“Without warning, car loses BLIS, electric windows and seats fail to work, ventilation system is inoperable. Supposedly fixed by dealer, but same issues have arisen within 60 days of repair”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11486621

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Driver-side exterior mirror unintended repositioning

VISIBILITY:REARVIEW MIRRORS/DEVICES:EXTERIOR

2 quejas de NHTSA · 2026-03 → 2026-07

“The driver's side mirror repositions itself downward, upward, or outward when unlocking and opening a door. It infrequently repositions while driving as well. These occurrences put me and others at risk by increasing my blind spot when I need to change lanes”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724198

“After backing up out of a parking space, the side mirror on the drivers side moves to an unpredictable position and does not return to its original position. This is potentially dangerous because the driver is not aware of this change in position, and when changing lanes may…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11753923

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Activación involuntaria del frenado de emergencia automático

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING

2 quejas de NHTSA · 2021-07 → 2026-04

“On two occasions the automatic breaking/city safety engaged on my Volvo XC60 2021 vehicle. In both incidences there was no need for this to happen. First incident (o/a June 25, 2021) occurred while changing lanes. There was traffic but said traffic was a safe distance in front…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11424387

“After 5 times of phantom breaking at high speed I took the car to Betten Volvo. The did a system update to try to correct. The car has now 3 times in 2 weeks again triggered the break at highway speed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730370

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Este calendario de mantenimiento para el Volvo Xc60 2021 refleja los intervalos de servicio publicados por Volvo y el sistema Volvo Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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