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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Dodge Hornet 2023

El Dodge Hornet 2023 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fastener/connector y external/pedestrian alert. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Forward collision avoidance and ACC sensor deactivation”. Dodge uses Stellantis' Oil Change Indicator — it watches engine load and duty cycle and messages when to change oil, capped at 10,000 miles or 12 months. Know your engine: the 3.6L Pentastar V6 goes 100,000 miles on plugs, while HEMI V8s carry sixteen plugs (two per cylinder) on a roughly 30,000-mile interval — that's a real cost difference at the service counter. HEMI models with MDS cylinder deactivation are especially sensitive to overdue oil.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM: CABLES:FASTENER/CONNECTOR

Campaña n.º 23V623000 · 9 jul 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos eléctricos híbridos enchufables Alfa Romeo Tonale 2023-2024 y Dodge Hornet 2023-2024. El cable positivo de la batería de 12 voltios y/o el cable conector de alto voltaje pueden no estar apretados correctamente, lo que puede sobrecalentar las conexiones eléctricas y resultar en un incendio mientras está estacionado o en movimiento.

Riesgo: Un incendio mientras está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se recomienda a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán las conexiones de los cables según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de septiembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 98A.

BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT

Campaña n.º 23V696000 · 17 oct 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid 2023-2024. Es posible que falte la sirena de alerta para peatones o que esté desconectada y no alerte a los peatones cuando el vehículo esté en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 141, "Requisitos Mínimos de Sonido para Vehículos Híbridos y Eléctricos".

Riesgo: No alertar a los peatones al retroceder aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán la conexión de la sirena trasera para peatones y, si es necesario, asegurarán y/o reemplazarán el conector o la sirena, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de noviembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es B5A.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 24V175000 · 3 may 2024

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale 2023-2024. El valor máximo de peso de capacidad del vehículo en la etiqueta de placa de llantas es incorrecto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Un vehículo con un valor incorrecto de peso máximo de capacidad puede estar sobrecargado, lo que puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios agregarán una etiqueta superpuesta a la información de la placa de neumáticos, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 28B.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V246000 · 15 abr 2025

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Alfa Romeo Tonale y Dodge Hornet 2023-2025. El módulo de pantalla podría no mostrar la imagen de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera."

Riesgo: Una imagen de la cámara de reversa que no se muestra reduce la visión del conductor de lo que hay detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software o reemplazarán la pantalla según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo a partir del 13 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 800-853-1403. Los números de Chrysler para este llamado a revisión son 13C y 38C.

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR

Campaña n.º 26V510000 · 8 jun 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023-2025 Dodge Hornet and 2023-2026 Alfa Romeo Tonale vehicles. The rear outboard seat belts may become twisted and fail to retract properly.

Riesgo: A seat belt that does not retract may fail to restrain properly an occupant as intended, increasing the risk of injury.

Solución: Dealers will replace the retractors, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed beginning September 24, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 84D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on August 15, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Dodge Hornet 2023.

Reportado a la NHTSA

Forward collision avoidance and ACC sensor deactivation

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING, FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS, FORWARD COLLISION AVOIDANCE: ADAPTIVE CRUISE CONTROL

10 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2026-01

“The cars advanced safety system sensors malfunction. This leads to a variety of different outcomes. Sometimes we just see the warning lights telling us it’s not working, and other times the car has actually slammed on the brakes as it thought something was in front of it when…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11573246

“I have been taking my car into the shop to get the lights checked. They’ve come to conclusion that the front crash sensors disable themselves and they have no fix for it. Chrysler engineers came back and said to close the case and give the car back until they find a fix”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11549271

“The Automatic Emergency Braking and/or Forward Collision Warning will shut off. While driving the customer we notice that the Automatic Emergency Braking and/or Forward Collision Warning will shut off and we will see two separate icons on the lower left and right sides on the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11566355

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Back over prevention recall repair delay and parts unavailability

BACK OVER PREVENTION

4 quejas de NHTSA · 2025-04 → 2026-04

“The contact owns a 2023 Dodge Hornet. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V246000 (Back Over Prevention); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11656536

“The contact owns a 2023 Dodge Hornet. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V246000 (Back Over Prevention). The contact had taken the vehicle to a dealer and was informed that the recall repair was completed; however, the NHTSA website indicated that the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11729354

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Door latch failure preventing opening and closing

ELECTRICAL SYSTEM, STRUCTURE:BODY

3 quejas de NHTSA · 2025-02 → 2026-04

“I am having continual failures of the electronic door lock/linkage that causes the door to no open from either the interior or exterior of the vehicle. The door latch has been replaced twice on the driver door, once on the rear driver side, the passenger rear is going to be…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11728771

“In cold weather, the driver’s door is either not closing and latching, or it appears like it has closed and then the door flies open while you’re driving. This is dangerous and distracting when it happens (holding the door physically shut while driving at the same time)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11653068

“Drivers door would not latch or lock. Tried 30 different ways to get the door to latch closed by electronically and manually locking and unlocking the door plus opening and closing it. Had to drive home holding the door shut. Issue appears to be cold weather related”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11643113

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Electrical system battery drain and power loss

ELECTRICAL SYSTEM

3 quejas de NHTSA · 2025-07 → 2026-02

“The electrical system drains the battery if not driven on a daily basis. Now that it had to be jump started the information screen is not working. With that being said, I have no camera, radio, heat and other displays. There have been many people with the same problem with this…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713869

“Vehicle loses all power and will not restart Displays driver mode not available Displays numerous systems not working and drains battery. This has happens two times The first was June 14th mileage 13080, second July 17th mileage 14300 (Estimate)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11677036

“Discontinued vehicle model still under active bumper to bumper warranty (thru 10/26); has faulty rear defroster/heated side mirrors that the "remedy" handed down to me was to "drive more" in an effort to charge battery to a threshold that allows said necessary safety feature to…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11715513

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Infotainment screen shutdown and CarPlay disconnection

ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2024-12 → 2026-07

“I took my Dodge Hornet to the dealership on October 1st for ongoing Apple CarPlay issues and the safety recall involving the center screen and camera system. I explained that the screen had been failing intermittently while driving, shutting off or freezing without warning, and…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703208

“I have contacted mopar dodge customer care because i have tried 3 dealerships one including the one i bought my car from to get this recalled and go nowhere ! Dodge had a claim filed for my car and they have not called me in 3 weeks on how to get this issue fixed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11748869

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Lane departure assist steering lockup during cruise control

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: ADAPTIVE CRUISE CONTROL, LANE DEPARTURE: ASSIST

1 queja de NHTSA · 2025-03 → 2025-03

“While driving in left lane of one way road at 46 mph with adaptive cruise and lane sense active, the cruise control switched off and lane assist veered left off the road, locking the steering wheel to the left. I was unable to correct steering until after the car had come to a…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11649630

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Rotura espontánea del techo corredizo mientras conducía

UNKNOWN OR OTHER

1 queja de NHTSA · 2026-01 → 2026-01

“While driving through Columbia, SC on Jan 10th at 11am the sunroof suddenly shattered. The temp was 80 degrees and it was sunny. Traffic was moderate. There was what sounded like a large explosion and then I heard what sounded like pebbles running down my car”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11710339

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Dodge Hornet 2023 refleja los intervalos de servicio publicados por Dodge y el sistema Oil Change Indicator System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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