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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Dodge Hornet 2024

El Dodge Hornet 2024 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fastener/connector y external/pedestrian alert. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Hydraulic brake recall repair delays and brake failures”. Dodge uses Stellantis' Oil Change Indicator — it watches engine load and duty cycle and messages when to change oil, capped at 10,000 miles or 12 months. Know your engine: the 3.6L Pentastar V6 goes 100,000 miles on plugs, while HEMI V8s carry sixteen plugs (two per cylinder) on a roughly 30,000-mile interval — that's a real cost difference at the service counter. HEMI models with MDS cylinder deactivation are especially sensitive to overdue oil.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM: CABLES:FASTENER/CONNECTOR

Campaña n.º 23V623000 · 9 jul 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos eléctricos híbridos enchufables Alfa Romeo Tonale 2023-2024 y Dodge Hornet 2023-2024. El cable positivo de la batería de 12 voltios y/o el cable conector de alto voltaje pueden no estar apretados correctamente, lo que puede sobrecalentar las conexiones eléctricas y resultar en un incendio mientras está estacionado o en movimiento.

Riesgo: Un incendio mientras está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se recomienda a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán las conexiones de los cables según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de septiembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 98A.

BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT

Campaña n.º 23V696000 · 17 oct 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid 2023-2024. Es posible que falte la sirena de alerta para peatones o que esté desconectada y no alerte a los peatones cuando el vehículo esté en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 141, "Requisitos Mínimos de Sonido para Vehículos Híbridos y Eléctricos".

Riesgo: No alertar a los peatones al retroceder aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán la conexión de la sirena trasera para peatones y, si es necesario, asegurarán y/o reemplazarán el conector o la sirena, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de noviembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es B5A.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 24V175000 · 3 may 2024

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale 2023-2024. El valor máximo de peso de capacidad del vehículo en la etiqueta de placa de llantas es incorrecto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Un vehículo con un valor incorrecto de peso máximo de capacidad puede estar sobrecargado, lo que puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios agregarán una etiqueta superpuesta a la información de la placa de neumáticos, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 28B.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 24V209000 · 19 mar 2024

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale 2024. A la etiqueta del fabricante le falta la información del aro y el tamaño de los neumáticos. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 110, "Selección de Neumáticos y Aros."

Riesgo: La falta de información sobre el aro y el tamaño de los neumáticos podría llevar a la instalación de una rueda incorrecta, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios aplicarán una etiqueta corregida, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este llamado a revisión es 32B.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES

Campaña n.º 24V752000 · 10 sept 2024

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale 2024-2025. El pedal de freno puede colapsar y causar una pérdida de la función de frenado.

Riesgo: Una pérdida de la función de frenado aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reforzarán el brazo del pedal de freno, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este llamado a revisión es B7B.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V246000 · 15 abr 2025

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Alfa Romeo Tonale y Dodge Hornet 2023-2025. El módulo de pantalla podría no mostrar la imagen de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera."

Riesgo: Una imagen de la cámara de reversa que no se muestra reduce la visión del conductor de lo que hay detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software o reemplazarán la pantalla según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo a partir del 13 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 800-853-1403. Los números de Chrysler para este llamado a revisión son 13C y 38C.

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR

Campaña n.º 26V510000 · 8 jun 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023-2025 Dodge Hornet and 2023-2026 Alfa Romeo Tonale vehicles. The rear outboard seat belts may become twisted and fail to retract properly.

Riesgo: A seat belt that does not retract may fail to restrain properly an occupant as intended, increasing the risk of injury.

Solución: Dealers will replace the retractors, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed beginning September 24, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 84D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on August 15, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Dodge Hornet 2024.

Reportado a la NHTSA

Hydraulic brake recall repair delays and brake failures

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

14 quejas de NHTSA · 2024-05-09 → 2026-07-07

“The contact owns a 2024 Dodge Hornet. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V752000 (SERVICE BRAKES, HYDRAULIC); however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was made aware of the issue and confirmed that parts would not be…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11621793

“Just purchased a 2024 Dodge Hornet for my daughter on [XXX] She was involved in an accident on [XXX]. Cause of the accident was brake failure - as a result of said failure, she stuck a fuel truck going 45 mph on a highway offramp. Airbags did not deploy, seat belt did not lock”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11588384

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Electrical system failure with loss of steering and braking

ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES, STEERING

12 quejas de NHTSA · 2024-04-13 → 2026-06-11

“We Purchased the Dodge Hornet GT on 04/17/2024 drove it home and parked it. My Husband tried to drive it on 04/18/2024 and the steering failed and the dash board lit up with: Service Power steering, Drive mode unavailable, Park sense disabled, Service Engine, Auto Dim High Beams…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11584317

“The vehicle has experienced five distinct instances of total power loss, resulting in the immediate loss of power steering and braking assistance while in motion. These incidents occurred on the following dates: January 10, 2024 May 2024 October 19, 2024 – November 21, 2024…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11728565

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Back-over prevention recall parts unavailability

BACK OVER PREVENTION

7 quejas de NHTSA · 2025-06-06 → 2026-03-23

“The contact owns a 2024 Dodge Hornet. The contact stated that while reversing, the back-over prevention display failed to function as intended. The contact stated that the back-over display screen displayed a black screen. The contact stated that because of the failure, the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11683516

“The contact owns a 2024 Dodge Hornet. The contact stated that he had received a text message from the local Dodge dealer and was notified of NHTSA Campaign Number: 25V246000 (Back Over Prevention). The contact was also informed that the part to do the recall repair was not yet…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11670866

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Engine failure and coolant system malfunctions

ENGINE

7 quejas de NHTSA · 2024-02-02 → 2026-01-19

“Our 2024 Dodge Hornet broke down on [XXX] in Baltimore Maryland on [XXX} 8496 miles on it. It was towed to Ourisman Chrysler Dodge 124 north point Blvd 21224. It needed a new engine. Engine replaced October 2024. The new engine needs replacement parts vehicle still not fixed.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11644750

“The car operates as if the start stop function is on when it has been turned off. The car idles erratically it launches when driving. The car pulls back while driving and putters. I have been scared to drive the car due to the way it erratically drives. The check engine light…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11582756

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Adaptive cruise control and forward collision avoidance dropout

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: ADAPTIVE CRUISE CONTROL, FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING, ELECTRICAL SYSTEM

5 quejas de NHTSA · 2024-05-09 → 2026-07-07

“Since delivery, the Adaptive Cruise Control (ACC) system intermittently fails without warning while in motion. The system frequently displays an "Unavailable" message, particularly during stop-and-go traffic at speeds around 20 mph. This sudden deactivation occurs with no prior…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719406

“The automatic cruise control will suddenly stop working and I’m not sure why. At first I thought it was only because of glare into the radar camera, but I’ve noticed even when conditions are cloudy it still happens. The dash lights up and claims the radar is obstructed and will…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11682290

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Electrical system fires and fuel system fires

FUEL/PROPULSION SYSTEM

4 quejas de NHTSA · 2024-04-19 → 2026-05-09

“At approximately 11:00PM on April 24, 2026 I received a phone call from a neighbor telling me that my car was on fire. I went outside and the car, which was parked in the driveway, was pouring out smoke and making popping noises. We called the fire department and watch from a…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736790

“The contact owned a 2024 Dodge Hornet. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, he observed brown smoke emanating from the vent in the interior of the vehicle, prompting him to pull to the shoulder of the roadway. After which, upon exiting the vehicle, he…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11584146

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Tail light bar fractures and water intrusion

EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS

1 queja de NHTSA · 2026-06-17 → 2026-06-17

“Tail light bar fractured spontaneously without any external physical impact due to structural over-tightening at the factory, creating a risk of water intrusion that can short out required FMVSS rear lighting. What the data shows is that this isn't a random occurrence — it's a…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11744798

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Dodge Hornet 2024 refleja los intervalos de servicio publicados por Dodge y el sistema Oil Change Indicator System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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