Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mazda CX-50 2023

“En la autopista a 60 MPH, el sistema de seguridad funcionó mal y aplicó el frenado máximo - como si fuera a chocar con algo enfrente de mi. Fue espantoso. Había 1/4 de milla de camino abierto enfrente. Pasó 2 veces más en las siguientes 2 millas en la interestatal.”

“Al rebasar a un camión semi, con tráfico en el carril opuesto, y detrás de nosotros, el frenado automático se activó. No había vehículos enfrente de nosotros. La alerta sonó, y el carro disminuyó rápidamente de 70 a 35, y presionar el acelerador no resolvió el problema. Esto casi causó un choque por detrás...”

“Al conducir, el carro aplica automáticamente los frenos aunque no haya ningún carro ni obstrucción enfrente del vehículo. Esto pasa 3-4 veces en el último año. El sistema i-ACTIVESENSE funciona mal. El sistema de frenos funciona mal.”

“Mientras conducía a 72mph en la interestatal a las 6am el 7/21/26 el quemacocos explotó. Ningún objeto extraño impactó el vehículo y no hubo cambios repentinos de temperatura. El vidrio no tenía defectos previos y se hizo añicos en pedazos pequeños, cayendo dentro del carro. La cortina del sol estaba abierta en ese momento.”

“El declarante declaró que mientras conducía a aproximadamente 35 MPH, hubo un sonido fuerte y estruendoso proveniente de la sección delantera del quemacocos panorámico y el vidrio del quemacocos explotó, causando que fragmentos de vidrio cayeran en la cabina del vehículo. El vidrio destrozado del quemacocos cayó sobre el conductor.”

“El Mazda cx50 2023 tiene una filtración de agua en el quemacocos panorámico y se notó el 27 de febrero de 2026 después de una lluvia fuerte. Conseguí una cita con mi concesionario el 4 de marzo de 2026 a través del cual compré mi carro, se negaron a ayudarme de cualquier manera y diagnosticaron mi carro con un tapón de drenaje de derivación del quemacocos agrietado...”

“El dial de control de temperatura en el sistema de control climático se comporta de manera errática e inconsistente. Al girar el dial para aumentar la temperatura, la temperatura mostrada a veces disminuye. Al girarlo para disminuir, a veces aumenta. El dial también salta múltiples unidades en lugar de incrementar...”

“Al ajustar la temperatura en el carro con el dial, no responde correctamente. Sube o baja varios grados de golpe. Esto hace que quites los ojos de la carretera para intentar ajustar la temperatura. No se encendió ninguna luz de advertencia y presionar más suave o más fuerte el dial NO lo soluciona.”

“La perilla de control de temperatura está fallando y se comporta de manera errática. Al ajustar la temperatura, el sistema no responde consistentemente y cambiará impredeciblemente los ajustes de temperatura sin una entrada correspondiente. Esto fue diagnosticado en The Autobarn Mazda of Evanston como una falla dentro de...”

“Mi diferencial trasero está fallando a las 40,000 millas. He escuchado de muchas otras personas que este es un problema generalizado, y siento que requiere una respuesta por parte de la empresa.”

“Problema del CX-50 2023: sonido de golpeteo proveniente de la parte trasera del vehículo a bajas velocidades entre 1mph-10mph.”

“Desgaste del balero del puntal causando sonidos crujientes al frenar y girar a baja velocidad. El concesionario informa que esto se debe a que la suciedad y los escombros suben ahí. El vehículo tiene 34,000 millas (fuera de garantía por tiempo) y ha tenido solo un uso ligero fuera de carretera en caminos de terracería (2 viajes de campamento).”

“Tras la inspección me dijeron que mis frenos traseros están gastados a las 22k millas de carretera, y también necesitarán rotores. Pregunté cómo es esto posible y pedí un gerente quien luego declaró que podía hacer solo las pastillas. Aún sin explicación de cómo, pero no estará cubierto por la garantía.”

“Los frenos parecen tener problemas intermitentes para desacelerar el carro al subir pendientes y llegar a una parada inmediata. A menudo te ves forzado a usar fuerza excesiva en el pedal y aun así no se detiene por completo.”

“El vehículo fue comprado nuevo, experimentó problemas de seguridad frenos delanteros del conductor y pasajero goteando líquido de frenos cerca de las pinzas de freno sin luces de advertencia. El líquido en el depósito bajó bastante. Caso pendiente con Mazda USA.”

“Agua de lluvia goteando hacia el cuerpo interior del vehículo. El agua se acumula entre el forro del techo y el cuerpo interior del vehículo. Comienza a formarse moho en la tela del forro del techo y en lugares ocultos del interior. La preocupación de seguridad es el moho.”

“Filtración de agua en los lados trasero derecho/izquierdo desde el techo cuando llueve resultando en crecimiento de moho dentro del techo y áreas ocultas del techo / carro.”