Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mazda CX-70 2025

“Ha habido varias alertas falsas de monitoreo de punto ciego desde que recibí el vehículo. Parece empeorar con el tiempo. Ahora en viajes por autopista es casi constante sin dejar confianza en las alertas”

“Múltiples veces cuando hay un carro en mi punto ciego izquierdo o derecho y me estoy incorporando a su carril, la advertencia no se activa y ha hecho que casi choque con los carros sin mi intervención. Las advertencias solo funcionan si los carros están detrás de mí, no al lado”

“A menudo, cuando conduzco por autopistas, encuentro que el indicador de punto ciego se enciende cuando no hay carros alrededor. Crea pánico y confusión innecesarios durante viajes largos por carretera, aumentando el estrés y la ansiedad del conductor”

“Múltiples instancias mientras conducía por la autopista con el control crucero y la asistencia de mantenimiento de carril encendidos: en una curva, giro leve, el carro se desvió hacia el otro carril cruzando las líneas del carril, incluso con otros carros presentes”

“El sistema de asistencia de carril actúa por sí solo e intenta anular mi comando. Puede ser muy desconcertante, especialmente a altas velocidades. Noto el problema principalmente cuando estoy en la autopista/vía rápida y trato de cambiar de carril o tomar una rampa de salida”

“Compré un Mazda CX-70 Certificado Usado que presenta un comportamiento de dirección intermitente e impredecible, creando un problema de seguridad significativo. La dirección se endurecerá intermitentemente y luego jalará el vehículo hacia la izquierda o hacia la derecha sin la intervención del conductor”

“Mientras conducía a una velocidad de poco menos de 45 mph, mi Mazda CX-70 mostró y emitió repentinamente el aviso “Hybrid System Malfunction. Have Vehicle Inspected.“”

“El propietario es dueño de un Mazda CX-70 2025. El propietario declaró que el vehículo fue incluido en un llamado a revisión para la actualización de software del sistema híbrido y fue llevado al concesionario, donde se completó la actualización”

“Problema de seguridad: La caja de cambios se desenganchó inesperadamente mientras conducía a velocidades de autopista, entre 60 y 70 mph. Esto ocurrió sin previo aviso y bajo condiciones normales de carretera y operación”

“El vehículo tiene problemas relacionados con la transmisión. Respuesta demorada/hesitación al acelerar desde una parada o después de desacelerar. El torque demorado a veces tarda unos segundos”

“Esto ha estado sucediendo durante más de 6 meses pero está empeorando. Al moverse a una velocidad más baja, 10-20 mph, el motor o la transmisión da tirones y es lento. Esto hace que sea muy lento moverse al salir de luces rojas o cuando hay tráfico pesado en la autopista”

“Tirones o hesitación notables al cambiar de marcha. Ocurre principalmente a baja velocidad o al moverse desde una parada completa”

“Mi cx 70 tiene un chirrido de frenos extremo. Esto comenzó desde temprano después de que compré este vehículo nuevo en el concesionario. He traído este carro al concesionario Mazda donde lo compré tres veces por este problema”

“El vehículo ha estado chillando incontables veces al frenar aproximadamente 1 a 2 días después de salir del concesionario en septiembre de 2024 hasta la actualidad. El vehículo ha estado fuera de servicio por más de 15 días mientras se intenta reparar el problema en los concesionarios Mazda locales”

“Esto sucede a menudo. En un viaje a Florida de 1200 millas, sucedió 12 veces en cada dirección. Después de ser ralentizado en el carril derecho por un carro enfrente que conducía más lento que mi velocidad de crucero establecida, pongo la señal y me muevo a un carril izquierdo vacío (enfrente de mí)”

“El vehículo ha activado la función de frenado automático varias veces mientras estaba en un estacionamiento techado y en medio de una parada de cuatro vías a pesar de que no hay tráfico cruzado ni vehículos en movimiento alrededor de mi vehículo”

“Estaba operando el vehículo de motor a aproximadamente 60 mph en una autopista dividida de dos carriles alrededor de las 830AM. Estaba conduciendo hacia el amanecer en el este y pasé por debajo de un paso elevado de la autopista”

“La mañana del 28 de enero de 2026 llegué al trabajo y me detuve por completo en el estacionamiento techado de mi trabajo. Usé mi tarjeta de acceso para levantar la puerta. Una vez que la puerta estuvo completamente levantada, presioné el acelerador para subir la rampa”

“Aceleración involuntaria. Dos veces ahora a velocidades muy bajas entre 1-5 mph el motor se acelera y el carro da un tirón hacia adelante por uno o dos segundos. Estaba entrando al garaje de la casa y estaba a punto de presionar el pedal del acelerador cuando el motor se aceleró solo y sacudió el carro hacia adelante”

“El propietario es dueño de un Mazda CX-70 2025. El propietario declaró que al estacionar el vehículo, se presionó el pedal del freno, sin embargo, el vehículo no se detuvo según lo previsto”