Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Oldsmobile Silhouette 1998

Problema: DORMAN está llamando a revisión 979 manguetas de dirección, P/NOS. 697-902 y 697-903 de DORMAN, vendidas bajo el nombre de marca "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>" de DORMAN, y P/NOS. 7-8502 y 7-8503 de NAPA que se vendieron para uso de reemplazo en los diversos vehículos listados anteriormente. Un posible defecto de material o diseño podría resultar en la rotura de la mangueta de dirección en el área del cubo.

Riesgo: Una mangueta de dirección rota podría resultar en la pérdida de control de la dirección y un posible choque sin previo aviso.

Solución: DORMAN notificará a los propietarios y reemplazará las manguetas de dirección defectuosas sin cargo y reembolsará al taller o al propietario por la mano de obra. El llamado a revisión comenzó el 23 de febrero de 2009. Los propietarios pueden contactar a la línea directa gratuita de DORMAN al 1-800-523-2492 y presionar 5.

Problema: K2 MOTOR ESTÁ REALIZANDO UN LLAMADO A REVISIÓN DE 1,921 FAROS DELANTEROS DE REPUESTO DE VARIOS MODELOS VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS ENUMERADOS ANTERIORMENTE. ESTOS FAROS CARECEN DEL REFLECTOR REFLEJANTE LATERAL ÁMBAR, LO QUE NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.º 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLEJANTES Y EQUIPOS ASOCIADOS".

Riesgo: SIN LOS REFLECTORES REFLEJANTES LATERALES ÁMBAR, LA VISIBILIDAD DE LA ILUMINACIÓN PODRÍA VERSE AFECTADA, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO.

Solución: K2 MOTOR NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y OFRECERÁ UN REEMBOLSO COMPLETO. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL DECEMEBER 17, 2008. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON K2 MOTOR AL 1-909-839-2992.

Problema: EN CIERTAS MINIVANS EQUIPADAS CON ASIENTOS INDIVIDUALES EN LA SEGUNDA FILA O SILLAS DE CAPITÁN Y UNA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA EN EL LADO DEL PASAJERO DEL VEHÍCULO, UN PASAJERO QUE USE LA MANIJA INTERIOR PARA ABRIR LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA PODRÍA LESIONARSE.

Riesgo: SI UN PASAJERO USA LA MANIJA INTERIOR PARA ABRIR LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA Y SE SUJETA DE LA MANIJA MIENTRAS EL MOTOR LA ABRE, EL BRAZO DEL PASAJERO PODRÍA SER EMPUJADO CONTRA EL RESPALDO DEL ASIENTO O EL REPOSABRAZOS, Y PODRÍA PRODUCIRSE UNA LESIÓN EN LA MUÑECA O EN EL ANTEBRAZO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LA MANIJA INTERIOR DE LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA EN EL LADO DEL PASAJERO. SI EL VEHÍCULO ESTÁ EQUIPADO CON UNA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA O MANUAL EN EL LADO DEL CONDUCTOR, LA MANIJA INTERIOR TAMBIÉN SE REEMPLAZARÁ POR RAZONES ESTÉTICAS. NOTE: ANTES DE QUE SE REALICE EL SERVICIO AL VEHÍCULO, GM RECOMIENDA A LOS PROPIETARIOS NO USAR LA MANIJA INTERIOR DE LA PUERTA PARA ABRIRLA. EL CONDUCTOR PUEDE ABRIR Y CERRAR LA PUERTA DESDE LOS INTERRUPTORES EN LA POSICIÓN DEL CONDUCTOR O USANDO EL LLAVERO DE CONTROL REMOTO. EL CONDUCTOR DEBE DECIR A LOS PASAJEROS QUE USEN EL INTERRUPTOR UBICADO FRENTE A LA PUERTA PARA ABRIRLA O CERRARLA. EL CONDUCTOR DEBE USAR EL INTERRUPTOR DE ANULACIÓN PARA EVITAR QUE LOS NIÑOS U OTRAS PERSONAS QUE NO ESTÉN FAMILIARIZADAS CON SU USO OPEREN LA PUERTA ELÉCTRICA. EL ENVÍO DE LA CARTA DE NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS SE REALIZARÁ POR ETAPAS, COMENZANDO LA PRIMERA ETAPA EL MAY 31, 2005. EL ENVÍO DE LA SEGUNDA ETAPA COMENZÓ EL JULY 18, 2005. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL MAY 31, 2005. LA ETAPA 2 COMENZÓ EL JULY 18, 2005. LA ETAPA 3 (ETAPA FINAL) COMENZÓ EL AUGUST 24, 2005, PARA TODOS LOS CLIENTES RESTANTES. LOS PROPIETARIOS DEBEN COMUNICARSE CON CHEVROLET AL 1-800-630-2438; CON PONTIAC AL 1-800-620-7668; O CON OLDSMOBILE AL 1-800-630-6537.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS 1997-2001 CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA/TRANSPORT Y OLDSMOBILE SILHOUETTE EQUIPADAS CON PUERTAS CORREDIZAS ELÉCTRICAS DEL LADO DEL PASAJERO QUE RECIBIERON SERVICIO EN LA CAMPAÑA 01013 (01V-067) DE ABRIL A AGOSTO DE 2001. TAMBIÉN MINIVANS 2001 CHEVROLET VENTURE, PONTIAC MONTANA Y OLDSMOBILE SILHOUETTE EQUIPADAS CON PUERTAS CORREDIZAS ELÉCTRICAS DEL LADO DEL PASAJERO ENSAMBLADAS DE ENERO A ABRIL DE 2001. ESTOS VEHÍCULOS TIENEN SOLDADURAS DELANTERAS INADECUADAS. SI UNA SOLDADURA DELANTERA FALLA, EL ACTUADOR PUEDE ATASCARSE EN LA POSICIÓN SIN SEGURO Y, CUANDO LA PUERTA CORREDIZA SE CIERRE, NO QUEDARÁ ASEGURADA.

Riesgo: SI ESTO SUCEDE, LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA PUEDE ABRIRSE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, PARTICULARMENTE CUANDO EL VEHÍCULO SUBE UNA COLINA, REALIZA UN GIRO O TRANSITA SOBRE UNA SUPERFICIE DE CAMINO IRREGULAR. UN OCUPANTE SIN SUJECIÓN PODRÍA CAERSE DE LA VAN Y RESULTAR LESIONADO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN Y, SI ES REQUERIDO, INSTALARÁN UN NUEVO ENSAMBLE DEL ACTUADOR DE APERTURA DE LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL OCTOBER 22, 2001. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBEN PONERSE EN CONTACTO CON CHEVROLET AL 1-800-222-1020, PONTIAC AL 1-800-762-2737, O OLDSMOBILE AL 1-800-442-6537.

Problema: CIERTOS REGULADORES DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DELPHI, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1 Y FP10027-11B1, VENDIDOS DESPUÉS DEL JANUARY 9, 2007, COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS ENUMERADOS ANTERIORMENTE. LOS REGULADORES DE PRESIÓN UNIVERSALES (UPR) SE PRODUJERON SIN UN ANILLO O (O-RING) Y RETENEDOR.

Riesgo: EL COMBUSTIBLE PUEDE FUGARSE, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO.

Solución: DELPHI NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ EL UPR SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL APRIL 23, 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN PONERSE EN CONTACTO CON DELPHI AL 877-411-8770.

Problema: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y MINIVANS TIENEN COJINETES DE PIÑÓN INFERIORES EN EL ENSAMBLE DE CREMALLERA Y PIÑÓN ASISTIDO EN LOS CUALES LAS LENGÜETAS DE RETENCIÓN NO SE ENGARZARON CORRECTAMENTE. ESTOS Y ALGUNOS OTROS RETENEDORES UTILIZADOS EN VEHÍCULOS ENSAMBLADOS ENTRE EL JANUARY 1, 1996 Y EL OCTOBER 31, 1997, PODRÍAN FALLAR Y PERMITIR QUE SE SALGAN LOS BALINES.

Riesgo: SI ESTO OCURRE, EL EJE DEL PIÑÓN PUEDE SER FORZADO HACIA ARRIBA DURANTE LOS GIROS A LA IZQUIERDA Y HACIA ABAJO A MEDIDA QUE EL VOLANTE SE MUEVE DE REGRESO Y HACIA LA DERECHA. SI EL EJE DEL PIÑÓN SE MUEVE MÁS, EL CONDUCTOR NECESITARÁ EJERCER MÁS ESFUERZO PARA GIRAR EL VOLANTE, DE MANERA SIMILAR A UN VEHÍCULO SIN DIRECCIÓN ASISTIDA. SI EL EJE DEL PIÑÓN SE MUEVE AÚN MÁS, EL CONDUCTOR REQUERIRÁ UN ESFUERZO MUCHO MAYOR PARA GIRAR A LA IZQUIERDA Y ES POSIBLE QUE NO PUEDA GIRAR EL VOLANTE TANTO COMO DESEA. CON EL MOVIMIENTO MÁXIMO DEL EJE DEL PIÑÓN, EL CUAL REQUIERE DAÑO EN LOS COMPONENTES INTERNOS DE LOS ENGRANES, EL CONDUCTOR PUEDE ENCONTRAR UNA ALTA RESISTENCIA PARA GIRAR A LA IZQUIERDA, SEGUIDA DE UNA ASISTENCIA DE DIRECCIÓN NO DESEADA HACIA LA DERECHA. EN CUALQUIERA DE ESTAS CONDICIONES, PODRÍA OCURRIR UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN COJINETE DE PIÑÓN INFERIOR NUEVO A MENOS QUE LA INSPECCIÓN DEL COJINETE EXISTENTE INDIQUE QUE ES NECESARIO EL REEMPLAZO DEL ENSAMBLE DE ENGRANES. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL JANUARY 24, 2003. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBEN PONERSE EN CONTACTO CON CHEVROLET AL 1-800-222-1020, PONTIAC AL 1-800-762-2737, O OLDSMOBILE AL 1-800-442-6537.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS EQUIPADAS CON PUERTAS CORREDIZAS ELÉCTRICAS DEL LADO DEL PASAJERO. LA PUERTA SE CIERRA PERO ES POSIBLE QUE NO QUEDE ASEGURADA. SI ESTO SUCEDE, LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA PUEDE ABRIRSE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, PARTICULARMENTE CUANDO EL VEHÍCULO SUBE UNA COLINA, REALIZA UN GIRO O TRANSITA SOBRE UNA SUPERFICIE DE CAMINO IRREGULAR.

Riesgo: UN OCUPANTE SIN SUJECIÓN PODRÍA CAERSE DE LA VAN Y RESULTAR LESIONADO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN NUEVO ENSAMBLE DEL ACTUADOR DE APERTURA EN LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA. ESTE LLAMADO A REVISIÓN SE HA CONTINUADO BAJO EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD 01V-264. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBEN PONERSE EN CONTACTO CON CHEVROLET AL 1-800-222-1020, PONTIAC AL 1-800-762-2737, O OLDSMOBILE AL 1-800-442-6537.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS DE PASAJEROS EQUIPADAS CON SISTEMAS DE CONTROL DE TRACCIÓN. EL BRAZO DE ENLACE DEL LIMPIAPARABRISAS PUEDE HACER CONTACTO CON UNA LÍNEA DE FRENO QUE ESTÁ CONECTADA A LA VÁLVULA MODULADORA DEL SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN. ESTE CONTACTO PUEDE ROZAR LA LÍNEA DE FRENO, LO QUE RESULTARÍA EN UNA FUGA DE LÍQUIDO DE FRENOS.

Riesgo: LA FUGA DE LÍQUIDO DE FRENOS PUEDE CAUSAR UNA EFECTIVIDAD DE FRENADO REDUCIDA Y DISTANCIAS DE PARADA MAYORES.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN CLIP PARA LA LÍNEA DE FRENO PARA GARANTIZAR EL ESPACIO LIBRE ADECUADO. ASÍ MISMO, SE INSPECCIONARÁN LAS LÍNEAS DE FRENO PARA DETECTAR CUALQUIER DAÑO CAUSADO POR ESTA CONDICIÓN Y SE REEMPLAZARÁ CUALQUIER LÍNEA DAÑADA.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER (1) UN ACCESORIO DEL CABLE DE CAMBIOS ROTO O (2) EL ENLACE DE CAMBIOS FLOJO. COMO CONSECUENCIA, MOVER LA PALANCA DE CAMBIOS A LA POSICIÓN 'PARK' PODRÍA NO CAMBIAR LA TRANSMISIÓN A 'PARK'.

Riesgo: EL VEHÍCULO PODRÍA RODAR, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN Y, DE SER NECESARIO, REEMPLAZARÁN EL CABLE SELECTOR DE RANGO DEL TRANSEJE AUTÓMATICO.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS DE PASAJEROS EQUIPADAS CON ASIENTOS INDIVIDUALES O UN ASIENTO DE BANCA DIVIDIDO EN LA SEGUNDA (MEDIO) O TERCERA (ATRÁS) FILA. LOS MECANISMOS DE PESTILLO DE LOS ASIENTOS EN LOS ASIENTOS INDIVIDUALES Y EN LA PORCIÓN DEL 40% DEL ASIENTO DE BANCA DIVIDIDO EN LA SEGUNDA Y TERCERA FILA NO TIENEN CUBIERTAS PROTECTORAS.

Riesgo: AL ACTIVAR EL MECANISMO DE LIBERACIÓN PARA INCLINAR UN ASIENTO INDIVIDUAL HACIA ADELANTE, EL O LOS DEDOS DE UN CLIENTE PODRÍAN RESULTAR GRAVEMENTE LESIONADOS O AMPUTADOS SI NO SE MANTIENEN ALEJADOS DEL MECANISMO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN CUBIERTAS PROTECTORAS EN LOS MECANISMOS DE PESTILLO EXTERIORES EN TODOS LOS ASIENTOS INDIVIDUALES TRASEROS IZQUIERDOS Y DERECHOS EN LA SEGUNDA Y TERCERA FILA, Y EN AMBOS MECANISMOS DE PESTILLO INTERIORES Y EXTERIORES EN EL ASIENTO INDIVIDUAL TRASERO CENTRAL Y EN LA PORCIÓN DEL 40% DEL ASIENTO DE BANCA DIVIDIDO.