Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Isuzu Ascender 2003

Problema: CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.º 225, "CHILD RESTRAINT ANCHORAGE SYSTEM." EL MANUAL DEL PROPIETARIO NO EXPLICA EL SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS DE UBICACIÓN PARA EL LOWER UNIVERSAL ANCHORAGE SYSTEM.

Riesgo: ESTO NO CUMPLE CON LA NORMA.

Solución: A LOS PROPIETARIOS SE LES PROPORCIONARÁ UN SUPLEMENTO PARA SU MANUAL DEL PROPIETARIO. ESTE DESCRIBE Y MUESTRA LOS SÍMBOLOS DE UBICACIÓN PARA LOS ANCLAJES DE RETENCIÓN INFANTIL QUE SE ENCUENTRAN EN EL VEHÍCULO. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL AUGUST 15, 2003. LOS PROPIETARIOS DEBEN PONERSE EN CONTACTO CON ISUZU AL 1-800-255-6727.

Problema: CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.º 114, "THEFT PROTECTION." ESTOS VEHÍCULOS ESTÁN EQUIPADOS CON UN MECANISMO DE ANULACIÓN MECÁNICA QUE PODRÍA PERMITIR QUE LA LLAVE DE ENCENDIDO SE RETIRE CON LA PALANCA DE CAMBIOS EN UNA POSICIÓN DISTINTA DE PARK. ADEMÁS, ESTOS VEHÍCULOS TIENEN UN MECANISMO DE ANULACIÓN QUE PUEDE PERMITIR QUE LA TRANSMISIÓN SE CAMBIE FUERA DE PARK CON EL ENCENDIDO EN LA POSICIÓN OFF.

Riesgo: ESTAS ANULACIONES NO ESTÁN PERMITIDAS A MENOS QUE EL VEHÍCULO TENGA UNA COLUMNA DE DIRECCIÓN CON BLOQUEO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ELIMINARÁN ESTAS CONDICIONES DESACTIVANDO LAS ANULACIONES. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL June 13, 2003. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN PLAZO RAZONABLE DEBEN PONERSE EN CONTACTO CON ISUZU AL 1-800-255-6727.

Problema: CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS TIENEN SISTEMAS DE LIMPIAPARABRISAS QUE NO SE ENCIENDEN, DEJAN DE FUNCIONAR MIENTRAS ESTÁN EN USO, NO SE APAGAN O ENCIENDEN POR SÍ MISMOS (SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS SENSIBLE A LA HUMEDAD), O TIENEN UN FUNCIONAMIENTO CONTINUO DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS DEBIDO A QUE LA PRESENCIA DE AGUA DENTRO DE LOS MÓDULOS DEL LIMPIAPARABRISAS PUEDE CAUSAR UN CORTOCIRCUITO O PUEDE PROVOCAR LA CORROSIÓN DE LOS COMPONENTES DENTRO DEL MÓDULO.

Riesgo: DEPENDING ON THE OCCURRENCE AND WEATHER SITUATION, LA VISIBILIDAD DEL CONDUCTOR PODRÍA REDUCIRSE, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REPARARÁN EL ENSAMBLAJE DEL SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL JULY 15, 2004. LOS PROPIETARIOS DEBEN PONERSE EN CONTACTO CON ISUZU AL 1-800-255-6727.

Problema: CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS TIENEN UN PESTILLO DE CIERRE LATERAL TRASERO QUE PODRÍA NO ENGANCHARSE O DESENGANCHARSE DEBIDO A LA CORROSIÓN CAUSADA POR LAS SALPICADURAS DE LA CARRETERA, COMO EL AGUA Y LA SAL DE CARRETERA. ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON ORIGINALMENTE O ESTÁN REGISTRADOS ACTUALMENTE EN LOS SIGUIENTES ESTADOS: CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN, Y THE DISTRICT OF COLUMBIA.

Riesgo: SI LA PUERTA NO ESTÁ ENGANCHADA CORRECTAMENTE Y PASA DESAPERCIBIDO, PODRÍA ABRIRSE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO. SI UN OCUPANTE SIN CINTURÓN DE SEGURIDAD SE CAYERA DEL VEHÍCULO, PODRÍAN OCURRIR LESIONES PERSONALES.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN SELLO A LO LARGO DE LA PARTE INFERIOR DEL ESTRIBO PARA EVITAR LA INTRUSIÓN DE MATERIAL CORROSIVO, E INSPECCIONARÁN LOS PESTILLOS DE CIERRE LATERAL TRASERO. LOS PESTILLOS QUE FUNCIONEN SE LIMPIARÁN Y LUBRICARÁN. LOS PESTILLOS QUE NO FUNCIONEN SE REEMPLAZARÁN. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL FEBRUARY 24, 2006. LOS PROPIETARIOS PUEDEN PONERSE EN CONTACTO CON CHEVROLET AL 1-800-630-2438, CON GMC AL 1-866-996-9463, O CON ISUZU AL 1-800-255-6727.

Problema: EN CIERTOS CAMIONES Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, EL CONDUCTOR QUE DESEE SEÑALAR UN GIRO MOVIENDO LA PALANCA DE DIRECCIONALES (HACIA ARRIBA O HACIA ABAJO) PUEDE CAUSAR QUE LAS LUCES DE MARCACIÓN/DIRECCIONALES DELANTERAS Y LAS LUCES DIRECCIONALES TRASERAS DESTELLEN DE UNA MANERA SIMILAR A LAS DE ADVERTENCIA DE PELIGRO, EN LUGAR DE DESTELLAR ÚNICAMENTE EN EL LADO DESEADO.

Riesgo: EL CONDUCTOR PODRÍA NO SER CAPAZ DE SEÑALAR CLARAMENTE SUS INTENCIONES DE GIRAR, CAMBIAR DE CARRIL DE CIRCULACIÓN O ADVERTIR POTENCIALMENTE A OTROS SOBRE UNA CONDICIÓN DE OPERACIÓN DEFECTUOSA DEL VEHÍCULO, LO QUE AUMENTA EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS MÓDULOS DE DESTELLADOR SOSPECHOSOS CON UN NUEVO MÓDULO DE DESTELLADOR DISEÑADO CON RELEVADORES SELLADOS Y UN MATERIAL DE CONTACTO MÁS DURADERO DENTRO DE LOS RELEVADORES, SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL AUGUST 4, 2005. ISUZU COMENZÓ A ENVIAR POR CORREO LAS CARTAS A LOS PROPIETARIOS EL AUGUST 4, 2005. LOS PROPIETARIOS PUEDEN PONERSE EN CONTACTO CON CHEVROLET AL 1-800-630-2438, GMC AL 1-866-996-9463, ISUZU AL 1-800-255-6727, BUICK AL 1-866-608-8080 Y OLDSMOBILE AL 1-800-630-6537.