Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Cadillac CTS 2005

“ESTA MAÑANA IBA CONDUCIENDO AL TRABAJO Y PERDÍ LA PRESIÓN COMPLETA DE LOS FRENOS EN MI CADILLAC CTS 2005. PUDE DETENERME JUSTO ANTES DE CHOCAR POR DETRÁS AL carro DE ADELANTE AL SEGUIR PRESIONANDO FUERTE EL PEDAL DEL FRENO”

“EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC CTS 2005. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LAS LÍNEAS DE FRENO SE CORRODIERON PREMATURAMENTE CON ÓXIDO EXTENSO Y FUERON REEMPLAZADAS MÁS DE DOS VECES. EL vehículo FUE LLEVADO AL concesionario QUIEN REEMPLAZÓ LAS LÍNEAS DE FRENO UNA VEZ”

“LAS LÍNEAS DE FRENO SE HAN OXIDADO POR COMPLETO MIENTRAS CONDUCÍA A 50 MPH. PERDIMOS TODOS LOS FRENOS Y CASI CHOCAMOS CONTRA UN carro/ÁRBOL. EL vehículo FUE COMPRADO EN WI, AHORA SE ENCUENTRA EN FL, Y TIENE 120K millas”

“MIENTRAS CONDUCÍA POR LA AUTOPISTA, EL SISTEMA DE ESTABILIDAD DE MI carro SE ACTIVÓ ESPONTÁNEAMENTE HACIENDO QUE MI carro SE SACUDIERA REPENTINAMENTE HACIA LA IZQUIERDA. SE SINTIÓ COMO SI EL carro BAJARA UN POCO DE ESE LADO Y LOS NEUMÁTICOS SE BLOQUEARAN”

“EL vehículo SE SACUDE/DUDAS (COMO SI LOS FRENOS SE ESTUVIERAN ACTIVANDO) Y LUEGO SE SACUDE VIOLENTAMENTE HACIA LA DERECHA HACIA EL CARRIL SIGUIENTE. EL MENSAJE "SERVICE STABILITY SYS" SE ENCIENDE Y LUEGO SE APAGA”

“MIENTRAS VIAJABA A BAJA VELOCIDAD EN UNA CARRETERA MOJADA, EL CONDUCTOR TUVO DIFICULTAD PARA CAMBIAR DE MARCHA. EL vehículo COMENZÓ A SACUDIRSE VIOLENTAMENTE Y SE LANZÓ FUERTE HACIA LA DERECHA (EL CONDUCTOR NO PUDO CORREGIR NI CONTROLAR)”

“EL SENSOR/MÓDULO DE OCUPANTE DE LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO ESTÁ DEFECTUOSO. DESPUÉS DE UN TIEMPO, LA ALFOMBRA SE DOBLA, SE CURVA O SE PLIEGA. DEBIDO A ESTO, PIERDE CONEXIÓN Y ACTIVA UN "SERVICE AIRBAG SOON", DESHABILITANDO EL SISTEMA DE BOLSAS DE AIRE HASTA QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA”

“LA LUZ DEL SENSOR DE LA BOLSA DE AIRE SE ACABA DE ENCENDER AUNQUE EL carro NUNCA HA ESTADO EN UN ACCIDENTE. AUNQUE SE EMITIÓ UN llamado a revisión PARA ESTO, ES SOLO PARA CIERTOS carros DE ESE AÑO”

“CADILLAC CTS 2005 - MIENTRAS VIAJABA A 35 MPH FUE GOLPEADO EN LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR POR UN CAMIÓN CHEVROLET SERIE 2500. EL CTS FUE EMPUJADO DE LADO HACIA LA ACERA DONDE SE VOLCÓ, NINGUNA BOLSA DE AIRE SE HABÍA DESPLEGADO, RESULTANDO EN LESIONES EN LA CABEZA, LACERACIONES Y TRAUMA”

“EL PROPIETARIO TENÍA UN CADILLAC CTS 2005. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 30 MPH, EL vehículo DEL PROPIETARIO FUE EMBESTIDO LATERALMENTE EN EL LADO DEL CONDUCTOR POR OTRO vehículo. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. SE PRESENTÓ UN INFORME POLICIAL”

“ESTUVE INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN FRONTAL GRAVE CON UN carro QUE VENÍA EN SENTIDO CONTRARIO. MI carro SUFRIÓ DAÑOS GRAVES Y NINGUNA BOLSA DE AIRE SE DESPLEGÓ CAUSÁNDOME 10 PUNTOS, UNA NARIZ FRACTURADA, DOLOR DE CUELLO, ESPALDA, PECHO Y ABDOMINAL”

“EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC CTS 2005. EL PROPIETARIO FUE ADVERTIDO POR UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DE QUE EL SELLO DEL PIÑÓN TRASERO ESTABA FUGANDO Y ERA UN PELIGRO POTENCIAL PARA LA SEGURIDAD. EL MECÁNICO ACONSEJÓ LLEVAR EL vehículo A UN concesionario AUTORIZADO INMEDIATAMENTE”

“ACABO DE COMPRAR EL carro EL 18 DE DICIEMBRE DE 2009 EN UN concesionario PEQUEÑO. NEVÓ DURANTE EL FIN DE SEMANA EN DELAWARE. HE ESTADO NOTANDO UN RUIDO FUERTE PROVENIENTE DE LOS EJES TRASEROS MIENTRAS INTENTABA NAVEGAR POR LA NIEVE”

“MIENTRAS CONDUCÍA EN LA AUTOPISTA BAJO CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO, MI CADILLAC CTS 2005, MANTENIDO ADECUADAMENTE Y SIN MODIFICACIONES, SE INCENDIÓ”

“NO PUEDO DESBLOQUEAR EL SISTEMA DE ENCENDIDO PARA SACAR LA LLAVE, CREO QUE HAY UN llamado a revisión PARA ESTE MODELO PARA REEMPLAZAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO. ¿ENTONCES QUÉ DEBO HACER?”

“EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC CTS 2005. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UNA NOTIFICACIÓN DE llamado a revisión PARA EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 14V394000 (ELECTRICAL SYSTEM); SIN EMBARGO, LA PIEZA NECESARIA PARA REPARAR EL vehículo NO ESTABA DISPONIBLE”

“EL carro TIENE UN CONSUMO DE ACEITE INCREÍBLE. ESTABA VIAJANDO DE ILLINOIS A IOWA PARA VISITAR A MI PADRE. DURANTE LAS PRIMERAS 4 HORAS, TUVE QUE AÑADIR 4 CUARTOS DE ACEITE”

“ESTA queja SE REFIERE AL CADILLAC CTS 3.6L V6 2005. EL PROBLEMA SE REFIERE A LA FALLA DE LA cadena de distribución DE DICHO carro ALREDEDOR DE LAS 80,000 millas”

“EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC CTS 2005. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL ACEITE ESTABA FUGANDO DE UNA FUENTE DESCONOCIDA Y EL PROPIETARIO NO PUDO LOCALIZAR VISIBLEMENTE UNA FUGA. EL PROPIETARIO ESTABA CONDUCIENDO A 60 MPH CUANDO EL vehículo SE PARÓ SIN ADVERTENCIA”