Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Cadillac STS 2008

“El propietario tiene un Cadillac STS 2009. El propietario declaró que mientras conducía a varias velocidades, se iluminó el mensaje del sensor de Servicio TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos) y la luz de advertencia del TPMS”

“MI CARRO PRESENTA LOS MISMOS SÍNTOMAS QUE LA CAMPAÑA DE NHTSA ID: 08V108000, FECHA DEL LLAMADO A REVISIÓN: 2008-03-11. SIN EMBARGO, MI VIN: [XXX], NO ESTÁ INCLUIDO EN EL LLAMADO A REVISIÓN”

“La compañía Cadillac me envió una carta hace varios años informándome sobre un desgaste prematuro de la cadena de distribución y la iluminación de la luz de Service Engine. Sabían sobre este problema defectuoso del motor pero no hicieron un llamado a revisión del vehículo”

“LLAMADO A REVISIÓN. SOY UN MARINERO EN SERVICIO ACTIVO Y ME PERDÍ VARIOS AVISOS DEL LLAMADO A REVISIÓN INICIAL.....REDUCCIÓN DE POTENCIA DEL MOTOR EN MEDIO DE LA CARRETERA INTERESTATAL...DESGASTE PREMATURO DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN REPROGRAMAR EL MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR”

“LUZ DE VERIFICACIÓN DEL MOTOR ENCENDIDA EL VEHÍCULO COMIENZA A APAGARSE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA EN MOVIMIENTO EN UNA CARRETERA INTERESTATAL DE PA Y EN UNA CALLE DE LA CIUDAD ESTO HA SUCEDIDO EN VARIAS OCASIONES, LUEGO SE ENCIENDEN LAS LUCES DE PARK TO SHIFT Y EN ESE MOMENTO EL VEHÍCULO NO SE PUEDE APAGAR”

“LA VENTANA DE INFORMACIÓN DEBAJO DE MI VELOCÍMETRO ME ADVIRTIó QUE REVISARA LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR. LUEGO SE ACTIVÓ APROXIMADAMENTE 2 DÍAS DESPUÉS”

“EL INDICADOR LUMINOSO DE LA BOLSA DE AIRE DEL CADILLAC STS 2008 TIENE UN MALFUNCIONAMIENTO. *NJ EL CONSUMIDOR DECLARó QUE CUANDO SU ESPOSA DE 108 LIBRAS SE SENTÓ EN EL ASIENTO DEL PASAJERO, LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE A VECES PERMANECÍA ENCENDIDA, PERO LA MAYORÍA DE LAS VECES ESTABA APAGADA”

“LOS SENSORES DE LA BOLSA DE AIRE ESTÁN FALLANDO O CORROÍDOS. ¿NO DEBERÍAN DURAR TODO EL TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL VEHÍCULO?”

“ESTUVO INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE DONDE LA PARRILLA DELANTERA, EL RADIADOR, EL COFRE Y LA PUERTA DEL CONDUCTOR QUEDARON SEVERAMENTE DAÑADOS. LAS BOLSAS DE AIRE NUNCA SE DESPLEGARON. *JS”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC STS 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 35 MPH, EL PROPIETARIO ESTUVO INVOLUCRADO EN UN CHOQUE FRONTAL Y LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. NO HUBO LESIONADOS”

“LA DIRECCIÓN ASISTIDA POR POTENCIA FLUCTÚA. A VECES FUNCIONA. PUEDE COMENZAR O DEJAR DE FUNCIONAR EN CUALQUIER MOMENTO, Y ES INCONSISTENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC STS 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLARÍA REPENTINAMENTE HACIendo QUE EL VOLANTE FUERA MUY DIFÍCIL DE GIRAR”

“LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLÓ EN LA ENTRADA DE LA CASA, LUEGO UN DÍA DESPUÉS EMPEZó A FUNCIONAR Y AL DÍA SIGUIENTE FALLÓ MIENTRAS REVERSABA EL VEHÍCULO, LUEGO VOLVIÓ A FUNCIONAR. *TR”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC STS 2008. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 13 MPH SU PEDAL DEL ACELERADOR SE TRABÓ HASTA EL FONDO Y EL VEHÍCULO SE ACELERÓ A UNA VELOCIDAD MAYOR. EL PROPIETARIO TUVO QUE USAR SU INTERRUPTOR DE APAGADO DE EMERGENCIA PARA DETENER LA ACELERACIÓN Y APAGAR EL VEHÍCULO”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC STS 2008. EL PROPIETARIO CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 50 MPH INTENTando REBASAR OTRO VEHÍCULO, Y OCURRIó UNA ACELERACIÓN REPENTINA SIN ADVERTENCIA. LA VELOCIDAD AUMENTÓ A 90 MPH”

“MI ESPOSO CHOCÓ CONTRA UN POSTE DANDO MARCHA ATRÁS Y LO IMPULSÓ HACIA ADELANTE, YA QUE LOS FRENOS NO FUNCIONABAN. ENTRÓ A UN EDIFICIO, GRACIAS A DIOS NADIE RESULTÓ HERIDO. ESTABA EN UN ESTACIONAMIENTO”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC STS 2008. MIENTRAS EL CONDUCTOR BAJABA UNA COLINA HACIA UN GARAJE, LOS FRENOS FALLARON. EL CONDUCTOR PERDIÓ EL CONTROL DEL VEHÍCULO Y SE ESTRELLÓ CONTRA LA PARED DEL GARAJE. LA BOLSA DE AIRE FRONTAL DEL CONDUCTOR NO SE DESPLEGÓ. EL CONDUCTOR NO RESULTÓ LESIONADO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN CADILLAC STS 2008. DURANTE LA INSPECCIÓN, UN TÉCNICO AFIRMó QUE TODAS LAS PASTILLAS DE FRENO Y LOS ROTORES NECESITABAN SER REEMPLAZADOS. NO SE HICIERON REPARACIONES”