Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz R-Class 2008

“TENGO UN MERCEDES R350 MODELO 2008. TIENE 60,050 MILLAS AHORA, PERO ACABAN DE DECIRME QUE NECESITO REEMPLAZAR TODA LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN - COTIZACIÓN DE $4000 DE MERCEDES-BENZ VALENCIA EN CALIFORNIA. TIENE UNA FUGA DE LÍQUIDO DE LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN”

“MI MERCEDES R350 ESPORÁDICAMENTE SE VUELVE MUY DIFÍCIL DE DIRIGIR. NOTÉ QUE ESTO SUCEDE DESPUÉS DE UNOS MINUTOS DE CONDUCIR POR CALLES DE LA CIUDAD”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES BENZ R350 MODELO 2008. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A BAJA VELOCIDAD, SE EMITIÓ UN RUIDO ANORMAL CUANDO EL VOLANTE SE ATASCó. EL PROPIETARIO TUVO QUE USAR FUERZA EXTREMA PARA MANIOBRAR EL VEHÍCULO”

“Cada vez que frenaba, el carro no se detenía hasta estar muy cerca del carro frente a mí. Par de veces golpeé al carro frente a mí”

“Hola, recibí una carta de Mercedes por un llamado a revisión por no conducir (NHTSA #22V315, ID de MBUSA: 2022050014 y 2022050015), así que traje mi Mercedes R350 al taller para reparación el 15 de julio de 2022”

“Las tuberías de líquido de frenos se están corroyendo mucho más rápido que en otros modelos, y sin corrosión real debajo del carro. Le pasó a mi carro, y he estado leyendo foros de propietarios de MB de este mismo modelo R, así que de los modelos C, E, GLK y ML, todos reportando los mismos problemas”

“LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DE LA BOLSA DERECHA SE ROMPIó SIN ADVERTENCIA CAUSANDO QUE EL CARRO SE QUEDARA INCONDUCIBLE PORQUE SE ASENTÓ EN LA RUEDA TRASERA DERECHA”

“LA SUSPENSIÓN TRASERA HA FALLADO. DESPUÉS DE VER NUMEROSOS SITIOS ESTO PARECE SER UN PROBLEMA MAYOR. MERCEDES NO HA HECHO UN LLAMADO A REVISIÓN POR ESTE PROBLEMA Y DEBERÍA HACERLO. EL CARRO BAJA AL SUELO Y NO HAY ADVERTENCIA CUANDO ESTO SUCEDE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES BENZ R350 MODELO 2008. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VEHÍCULO SE INCLINABA ANORMALMENTE HACIA LA IZQUIERDA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO LOCAL PARA SU INSPECCIÓN, QUIEN UBICÓ LA FALLA EN LAS SUSPENSIONES NEUMÁTICAS”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES-BENZ R350 MODELO 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 45 MPH, EL MOTOR HIZO UN RUIDO FUERTE Y EL VEHÍCULO SE APAGÓ. EL VEHÍCULO FUE REMOLCADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE QUIEN DIAGNOSTICÓ QUE EL MOTOR NECESITA SER REEMPLAZADO DEBIDO A UN EJE EQUILIBRADOR DEFECTUOSO”

“POR SUERTE LLEVÉ MI CARRO A QUE LE REALIZARAN EL MANTENIMIENTO REGULAR (SERVICIO B) Y DESAFORTUNADAMENTE DURANTE ESA INSPECCIÓN, ENCONTRARON QUE EL CILINDRO DE GOMA EN EL EQUILIBRADOR ARMÓNICO ESTABA COLGANDO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES-BENZ R350 MODELO 2008. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VEHÍCULO EMPEZÓ A EXPERIMENTAR FALLAS DE MOTOR DESPUÉS DEL CONCESIONARIO (SILVER STAR MOTORS, 36-11 NORTHERN BLVD, LONG ISLAND CITY, NY 11101, (855) 216-2452)”