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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Lancer Evolution 2010

El Mitsubishi Lancer Evolution 2010 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre sun/moon roof assembly y belts and associated pulleys. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “AWD active center differential pump failure”. Mitsubishi publishes short, conservative intervals: oil every 7,500 miles normal / 3,750 severe, and — unlike many rivals — an explicit CVT fluid replacement schedule rather than a 'lifetime fill' claim. Read the severe-service column honestly: stop-and-go city trips, short hops, and hot climates all qualify, and they describe how most Mirages actually live. The 10-year/100,000-mile powertrain warranty stays intact only with documented on-schedule service.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY

Campaña n.º 18V071000 · 26 ene 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2007-2010, Lancer 2008-2010, Lancer Evolution 2009-2010, y Lancer Sportback 2010 equipados con techo solar. El cristal del techo solar puede desprenderse del conjunto del techo solar, convirtiéndose en un peligro en la carretera para otros vehículos.

Riesgo: Si el cristal del techo solar se desprende del conjunto mientras se conduce, puede convertirse en un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de cristal del techo solar, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 27 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-003.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS

Campaña n.º 14V562000 · 9 dic 2014

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer, Lancer Evolution y Outlander del año modelo 2008-2011; Lancer Sportback, Lancer Rilliart y Lancer Sportback Ralliart 2009-2011; y Outlander Sport 2011. Los vehículos afectados, fabricados con motores 4B1, tienen una polea del motor y una disposición de correa para hacer girar el alternador, el ventilador de enfriamiento y la bomba de dirección hidráulica (si está equipado). Estas poleas pueden experimentar un desgaste inusual y permitir que la correa se desprenda.

Riesgo: Si la correa de transmisión se desprende, la batería puede descargarse, resultando en que el motor se apague, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la correa de transmisión por una correa de hule. Las poleas de transmisión que estén excesivamente desgastadas serán reemplazadas. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de octubre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-14-009.

SISTEMA ELÉCTRICO

Campaña n.º 15V232000 · 20 abr 2015

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Mitsubishi Lancer del año modelo 2009-2010 fabricados del 12 de enero de 2009 al 6 de julio de 2010, vehículos Outlander 2009-2010 fabricados del 12 de enero de 2009 al 27 de agosto de 2010, vehículos Lancer Sportback 2010 fabricados del 17 de junio de 2009 al 8 de junio de 2010, y vehículos Lancer Evolution 2010 fabricados del 14 de julio de 2009 al 4 de agosto de 2010. Los vehículos afectados tienen una unidad de control electrónico (ECU) que controla las luces delanteras, las luces traseras, y los limpiaparabrisas. Debido a un error de fabricación, el voltaje dentro de esta ECU puede ser inestable.

Riesgo: Un voltaje inestable podría resultar en fallas intermitentes de las luces delanteras, luces traseras, y limpiaparabrisas del vehículo. Si fallan las luces delanteras y/o los limpiaparabrisas, el conductor podría tener visibilidad reducida. Si fallan las luces traseras, el vehículo podría ser menos visible. Cualquiera de estas condiciones aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la ECU afectada, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 15 de junio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-15-002.

VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR

Campaña n.º 15V233000 · 20 abr 2015

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer del año modelo 2009-2011 fabricados del 16 de marzo de 2009 al 30 de marzo de 2011, Lancer Sportback 2010-2011 fabricados del 17 de junio de 2009 al 1 de diciembre de 2010, Lancer Evolution 2010-2011 fabricados del 14 de julio de 2009 al 7 de enero de 2011, Outlander 2009-2011 fabricados del 10 de febrero de 2009 al 22 de junio de 2011, y Outlander Sport 2011 fabricados del 26 de agosto de 2010 al 19 de noviembre de 2010. En los vehículos afectados, el motor del soplador puede fallar.

Riesgo: La falla del motor del soplador puede reducir el rendimiento del desempañador del parabrisas, disminuyendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el motor del soplador sospechoso, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de junio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-15-003.

POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION

Campaña n.º 13V446000 · 19 sept 2013

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer Evolution del año modelo 2008-2013 fabricados del 12 de diciembre de 2007 al 5 de marzo de 2013. En los vehículos afectados, el cilindro maestro del embrague puede fallar.

Riesgo: La falla del cilindro maestro del embrague reduce la capacidad de cambiar el vehículo dentro o fuera de una marcha, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los cilindros maestros del embrague afectados sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de noviembre de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de campaña de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-13-009.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mitsubishi Lancer Evolution 2010.

Reportado a la NHTSA

AWD active center differential pump failure

POWER TRAIN

18 quejas de NHTSA · 2013-04 → 2021-02

“EVERY MITSUBISHI LANCER EVO X KEEPS HAVING THE SAME PROBLEM WITH OUR ACD/AYC PUMP FAILURE THAT WILL COST ME/OWNER A STAGGERING 2000 TO 3000 DOLLARS TO FIX”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10515037

“ACTIVE YAW CONTROL PUMP THAT IS PART OF THE CAR'S ALL WHEEL CONTROL SYSTEM IS FAILING. PUMP IS NOT COVERED BY MANUFACTURER POWER TRAIN WARRANTY EVEN THOUGH IT'S PART OF THE POWER TRAIN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10609478

“"4WD SYSTEM SERVICE REQUIRED" WENT TO THE DEALERSHIP TO FIND THAT THE ACD PUMP HAVE FAILED. PAID $3,000 BECAUSE IT'S NOT A WARRANTY PART”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10512745

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ABS/ASC brake pump failure and warning lights

SERVICE BRAKES

10 quejas de NHTSA · 2011-03 → 2020-05

“MY COMPLAINT IS ON THE ANTI LOCK BRAKE PUMP/MOTOR ON 2010 MITSUBISHI LANCERS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11182884

“I HAD SOME WARNING LIGHTS COME ON FOR THE ASC AND ABS SYSTEMS BEING DISABLED. I TOOK IT TO THE DEALER AND THEY SAID THE ABS PUMP WAS FAULTY AND NEEDED TO BE REPLACED FOR OVER $3000”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11231192

“MY ABS AND ASC LIGHTS HAVE BEEN ON FOR A WHILE. TOOK IT TO A MECHANIC AND WAS TOLD IT WASNT A PROBLEM, JUST A FAULTY ELECTRICAL SYSTEM”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11323112

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Sunroof, wiper, and sun visor failure

VISIBILITY

5 quejas de NHTSA · 2010-10 → 2019-01

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER. WHILE DRIVING HIGHWAY SPEEDS, THE SUN ROOF ASSEMBLY FRACTURED WITHOUT WARNING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11172765

“SUNROOF EXPLODED FOR UNKNOWN REASON. VEHICLE WAS IN MOTION ON THE HIGHWAY. TRAFFIC WAS LIGHT. NO VEHICLE IN FRONT OF ME”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10971796

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER. WHILE DRIVING 70 MPH, THE WINDSHIELD WIPERS FAILED TO OPERATE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10935102

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Fuel odor entering passenger cabin

FUEL SYSTEM, GASOLINE

3 quejas de NHTSA · 2011-07 → 2012-07

“WHILE DRIVING HOME IN 100 DEGREE WEATHER WITH A 3/4 FULL GAS TANK THERE WAS SUDDENLY A STRONG FUEL SMELL COMING FROM THE FRONT AIR CONDITIONING VENTS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10466886

“THE SMELL OF GAS FUMES WHILE DRIVING COMING FROM A 2010 MITSUBISHI EVOLUTION TOURING. THIS HAPPENS EITHER WITH THE AC ON OR OFF, WHILE STANDING IN TRAFFIC OR DOING THE SPEED LIMIT OR DRIVING ON THE HIGHWAY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10416790

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING APPROXIMATELY 5 MPH, AN EXTREMELY STRONG ODOR OF FUEL EMITTED INSIDE OF THE VEHICLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10415242

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Clutch and transmission engagement failure

POWER TRAIN

5 quejas de NHTSA · 2012-02 → 2016-11

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION. WHILE STOPPED AT A TRAFFIC STOP, THE CONTACT MOVED THE CLUTCH IN ORDER TO ACCELERATE BUT THE VEHICLE WOULD NOT RESPOND”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10448775

“INDICATED POSSIBLE CLUTCH FAILURE/CLUTCH PEDAL STICKING ISSUES TO LOCAL DEALERSHIP. CLUTCH WENT OUT BEFORE I WAS ABLE TO BRING THE VEHICLE IN FOR SERVICE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10558268

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER. WHILE THE VEHICLE WAS IN PARK, THE GEAR SHIFTER FAILED TO SHIFT FROM THE PARK POSITION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10920538

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Piezas para la reparación del llamado a revisión del motor no disponibles

ENGINE AND ENGINE COOLING

17 quejas de NHTSA · 2014-10 → 2015-03

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 14V562000 (ENGINE AND ENGINE COOLING) HOWEVER, THE PART TO DO THE REPAIR WAS UNAVAILABLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10676601

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 MITSUBISHI LANCER. THE CONTACT STATED THAT BURNING FUMES WERE EMITTED INTO THE VEHICLE. THE CONTACT RECEIVED A NOTICE FOR NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 14V562000 (ENGINE)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10651376

“I CONTACTED MITSUBISHI OF LIBERTYVILLE ON 10/28/14. I WAS LOOKING TO SET UP AN APPOINTMENT TO TAKE CARE OF THE RECALL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10664462

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 60,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mitsubishi Lancer Evolution 2010 refleja los intervalos de servicio publicados por Mitsubishi. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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