Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Titan 2012

“Múltiple de escape agrietado con fugas de gases hacia la cabina del vehículo”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN TITAN 2012. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL MÚLTIPLE DE ESCAPE ESTABA OXIDADO Y AGRIETADO”

“GRIETAS EN EL MÚLTIPLE DE ESCAPE: EL LADO DERECHO CAMBIADO A LAS 78,000 MILLAS ESTÁ AGRIETADO OTRA VEZ A LAS 130,000. EL LADO IZQUIERDO ESTÁ AGRIETADO Y FUE CAMBIADO A LAS 130,000. PREOCUPACIÓN POR FUGA DE MONÓXIDO DE CARBONO”

“LA CONEXIÓN DEL TUBO DE ESCAPE ESTÁ TOTALMENTE OXIDADA. EL MISMO PROBLEMA EXACTO QUE ALGUIEN MÁS SEÑALÓ EN SU QUEJA. LA CONEXIÓN USADA ENTRE EL SILENCIADOR Y EL TUBO DE ESCAPE SE OXIDÓ POR COMPLETO DEJANDO EL TUBO DE ESCAPE COLGANDO DE LA PARTE INFERIOR DE LA TROCA”

“EL TUBO DE ESCAPE EN UN NISSAN TITAN 2012 DE 2 AÑOS Y MEDIO SE SEPARó PREMATURAMENTE EN LA BRIDA DELantera DEL EJE TRASERO. LA RAZÓN POR LA CUAL LA BRIDA SE SEPARÓ FUE EL DISEÑO DEFICIENTE”

“EL TUBO DE ESCAPE SE OXIDÓ Y SE CAYÓ EN LA BRIDA DETRÁS DEL SILENCIADOR. EL DISEÑO DEL TUBO DE ESCAPE Y DEL SOPORTE DEL ESCAPE ES DEFECTUOSO”

“LA MANIJA DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR DEJÓ DE FUNCIONAR POR DENTRO O POR FUERA CREANDO UNA TRAMPA. LA SALIDA SOLO SE PUEDE LOGRAR TREPANDO SOBRE LAS CONSOLAS O LOS ASIENTOS PARA ESCAPAR”

“EN TEMPERATURAS MÁS FRÍAS, LAS MANIJAS DE LAS PUERTAS SE CONGELAN Y NO FUNCIONAN DESDE DENTRO NI DESDE FUERA. LA PUERTA TAMPOCO CIERRA YA QUE EL MECANISMO DEL PESTILLO SIMPLEMENTE NO ENGRANA”

“El propietario tiene un Nissan Titan 2012. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, se encendió la luz de advertencia de la bolsa de aire. El vehículo fue llevado al concesionario y se diagnosticó que la bolsa de aire del lado del conductor delantero falló”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN TITAN 2012. MIENTRAS CONDUCÍA A 25 MPH, UNA TROCA QUE IBA EN REVERSA CHOCÓ CONTRA LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR DELANTERO DEL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO. LA BOLSA DE AIRE LATERAL NO SE DESPLEGÓ”

“TL* EL PROPIETARIO TENÍA UN NISSAN TITAN 2012. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 80 MPH, OTRO VEHÍCULO CHOCÓ CONTRA LA PARTE TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO. EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO SE ESTRELLÓ CONTRA UN ÁRBOL Y LAS BOLSAS DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO NO SE DESPLEGARON”

“El propietario tenía un Nissan Titan 2012. El propietario declaró que mientras conducía a 70 MPH, había un sonido anormal proveniente de la parte trasera del vehículo. El propietario declaró que el freno de estacionamiento no se liberó y la rueda del lado del pasajero trasero estaba bloqueada”

“A LAS 27,000 MILLAS HUBO VIBRACIÓN EN EL VOLANTE Y EL CONCESIONARIO RECTIFICÓ LOS ROTORES A LAS 45,000 TUVO EL MISMO PROBLEMA EL CONCESIONARIO ALINEÓ LAS RUEDAS A LAS 58,000 EL MISMO PROBLEMA REEMPLAZÓ LOS ROTORES A LAS 93,000 OTRA VEZ EL MISMO PROBLEMA RECTIFICÓ LOS ROTORES Y AGREGÓ PASTILLAS”

“El [XXX], mi Nissan Titan 2012 recibió servicio en Pep Boys en Gainesville, FL para trabajos relacionados con los frenos. Después de que devolvieron la troca, el conjunto de los frenos fue reinstalado incorrectamente; la mordaza no se aseguró adecuadamente y los rotores se dañaron o deformaron como resultado”