Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Infiniti QX56 2013

“El propietario tiene un Infiniti QX56 2013. El propietario afirmó que al arrancar el vehículo, este emitía un sonido de chasquido anormalmente fuerte. No se iluminó ninguna luz de advertencia. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente, donde se diagnosticó que la cadena de distribución”

“La cadena de distribución necesita ser reemplazada en mi vehículo con menos de 80,000 millas. Investigando el problema encontré que este es un problema muy común con este motor específico. Este es un carro de más de $80,000 nuevo y no duró 80,000 millas. Esta es una falla obvia de una pieza debido a”

“LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN ESTABA AFLOJADA Y FROTABABA CONTRA OTRA PIEZA HACIENDO UN RUIDO FUERTE MIENTRAS ESTABA DETENIDO Y CONDUCIENDO. A DIOS GRACIAS ME DETUVVE A REVISARLO. EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO DIJO QUE ESTABA A PUNTO DE ROMPERSE EN CUALQUIER MOMENTO. A DIOS GRACIAS NADA ME PASÓ A MÍ, A LOS NIÑOS Y AL ESPOSO EN EL”

“PROBLEMA DE CATALIZADOR P0420 P0420. VISTOS VEHÍCULOS SIMILARES SIENDO LLAMADOS A REVISIÓN”

“LA LUZ DE SERVICIO DEL MOTOR SE ENCENDIó Y LLEVÉ EL VEHÍCULO A THOUSAND OAKS INFINITI DONDE REGULARMENTE LE DOY MANTENIMIENTO AL VEHÍCULO. EL DIAGNÓSTICO FUE UNA FALLA DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO DEL BANCO 2. BASADO EN MI INVESTIGACIÓN, ESTE ES UN PROBLEMA MUY COMÚN CON EL CARRO Y ES SOLO CUESTIÓN DE”

“EL SUV NO ARRANCABA ASÍ QUE TUVE QUE CONSEGUIR UN ARRANQUE CON CABLES. 1 SEMANA DESPUÉS LO MISMO. HICE PROBAR LA BATERÍA PERO NO ESTABA MALA Y ACABABA DE SER REEMPLAZADA POR EL CONCESIONARIO EN 2019. 1 SEMANA DESPUÉS OTRA VEZ EL SUV NO ARRANCABA. CONSEGUÍ UN ARRANQUE Y LO LLEVÉ A JBA INFINITI EN ELLICOTT CITY, MD QUIENES CARGARON LA BATERÍA DURANTE 2”

“BATERÍA MUERTA. REEMPLAZADO ALTERNADOR Y BATERÍA, EL VEHÍCULO ESTÁ MUERTO CADA 2-3 DÍAS. MUCHOS OTROS REPORTAN EL MISMO PROBLEMA. INFINITI TIENE UNA "ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE DE INFOENTRETENIMIENTO" PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA PERO NO TIENEN UNA SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS MÁS ANTIGUOS”

“EL VEHÍCULO ESTABA COMPLETAMENTE MUERTO Y NO ARRANCABA CUANDO SE LE PASÓ CORRIENTE A LA BATERÍA. LA BATERÍA FUE REEMPLAZADA UNA VEZ QUE SE DESCUBRIÓ QUE LA BATERÍA ORIGINAL ESTABA COMPLETAMENTE MUERTA. UNA VEZ QUE EL VEHÍCULO ARRANCÓ, LA LUZ DEL MOTOR ERA VISIBLE EN EL TABLERO. EL VEHÍCULO ESTABA HACIENDO UN ZUMBIDO MUY FUERTE”

“El propietario tiene un Infiniti QX56 2013. El propietario afirmó que de forma intermitente mientras estaba estacionado, y mientras conducía a varias velocidades, la parte trasera del vehículo se colgaba. No se encendió ninguna luz de advertencia. El vehículo fue llevado a un concesionario local, donde se diagnosticó que el aire”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN INFINITI QX56 2013. MIENTRAS CONDUCÍA A 30 MPH, EL PROPIETARIO ESCUCHÓ UN RUIDO FUERTE Y EL VEHÍCULO VIBRÓ. AL DÍA SIGUIENTE, EL PROPIETARIO NOTÓ QUE LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO ESTABA COLGADA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE QUIEN DIAGNOSTICÓ QUE EL”

“Mientras mi esposa conducía nuestro QX56 en condiciones normales a aproximadamente 40 MPH, el QX56 comenzó a desviarse repetidamente de izquierda a derecha de manera peligrosa y tuvo que aplicar los frenos rápidamente. Mirando debajo del vehículo, el brazo de control inferior estaba muy agrietado y era la causa de la”

“EN DOS OCASIONES SEPARADAS EN EL PLAZO DE DOS DÍAS, EL PEDAL DE FRENO LLEGÓ COMPLETAMENTE HASTA EL FONDO. EN LA PRIMERA INSTANCIA, YA ESTABA COMPLETAMENTE DETENIDO CON MI PIE EN EL PEDAL DE FRENO CUANDO DE REPENTE COLAPSÓ TODO EL CAMINO HASTA EL FONDO. EN LA SEGUNDA INSTANCIA, TAN PRONTO LLEGUÉ A UN”

“4/14/15 VEHÍCULO COMPRADO EN CARMAX. PROBLEMA: LOS FRENOS NO FUNCIONAN CUANDO SE EMPUJAN HASTA EL FONDO PRIMERA FALLA DE FRENOS (4/15/15) DOS DÍAS DESPUÉS DE LA COMPRA, LOS FRENOS FALLARON A APFROX. LAS 6 PM BAJO CLIMA DESPEJADO/BUENAS CONDICIONES DE CAMINO, MIENTRAS VIAJABA HACIA EL NORTE EN VERMONT AVE. EN GARDENA”

“EL PEDAL DE FRENO SE SIENTE ESPONJOSO Y MIENTRAS FRENAS A VELOCIDADES MÁS BAJAS EL CINTURÓN DE SEGURIDAD TIRA HACIA ATRÁS VIOLENTAMENTE ANCLANDO AL CONDUCTOR CONTRA EL ASIENTO. LOS FRENOS TRASEROS HAN SIDO REEMPLAZADOS Y SE REVISÓ EL LÍQUIDO DEL SISTEMA DE FRENOS Y AÚN NO HAY DIFERENCIA”