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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Cadenza 2015

El Kia Cadenza 2015 tiene 2 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre windshield y control unit/module. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Lambda II V6 bearing failure / engine seizure”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

2 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

VISIBILITY:WINDSHIELD

Campaña n.º 22V158000 · 15 mar 2022

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión todos los vehículos Cadenza 2014-2016. Durante la fabricación, es posible que el parabrisas delantero no se haya adherido correctamente al vehículo, permitiendo que se desprenda.

Riesgo: Un parabrisas delantero que se desprende de un vehículo puede aumentar el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el vidrio del parabrisas delantero. Si es necesario, el parabrisas será removido y reinstalado. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 13 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC232.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 23V652000 · 25 sept 2023

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Borrego 2010-2019, Cadenza 2014-2016, Forte, Forte Koup, Sportage 2010-2013, K900 2015-2018, Optima 2011-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul, Rio 2012-2017, Sorento 2011-2014 y Rondo 2010-2011. La Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo cual puede provocar un incendio en el compartimiento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha.

Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios reemplazarán el fusible del HECU, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 14 de noviembre de 2023. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo del 29 de marzo de 2024 al 18 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC284.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Cadenza 2015.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Hyundai and Kia ABS Module Fires

    Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Lambda II V6 bearing failure / engine seizure

ENGINE

10 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2024-10

Engine seized. 3.3L Lambda II GDI. This is the 2nd Hyundai/KIA product that the engine has seized on me. Both with bearing failure. Neither on the list of recalled engines. You need to do a more thorough investigation into Hyundai/KIAs engines. The brands share the same power
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11617971
At startup I experienced a knock in the engine which seemed to have gone away. I notified the KIA dealership of the issue. The service advisor told me to drive the vehicle in for service. While attempting to drive the vehicle in for service the vehicle TURNED OFF while going
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11616271
TL* THE CONTACT OWNS A 2015 KIA CADENZA. WHILE DRIVING 30 MPH, THE VEHICLE SEIZED WITHOUT WARNING. THE VEHICLE WOULD NOT IMMEDIATELY RESTART. THE CONTACT WAITED APPROXIMATELY TWO MINUTES AND THE VEHICLE RESTARTED AND RESUMED NORMAL OPERATION. THE VEHICLE WAS TAKEN TO RICK CASE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11279908

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Windshield separation from frame

VISIBILITY

10 quejas de NHTSA · 2018-11 → 2023-05

While driving on the freeway my rearview mirror suddenly came down causing a Crack across the windshield. "Recall on windshield"So I looked up recalls seen there is one for a loosening windshield. I took it to the dealership he said that couldn't happen and there is no way he
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11500241
The contact owns a 2015 Kia Cadenza. The contact stated while driving approximately 45 MPH, the vehicle drove over a small bump in the roadway and the windshield popped out. The contact pulled over safely and set the windshield back into place. The vehicle was taken to the local
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11466846
WE NOTICED THAT WHEN WE WOULD CLOSE OUR CAR DOORS IT WOULD MAKE A LARGE POPPING SOUND AND WE REALIZED THAT IT WAS THE WINDSHIELD. I TOUCHED IT AND WHEN I DID IT LIFTED FROM THE CAR. THE WINDSHIELD IS NOT SECURED TO THE CAR! I HAVEN'T HAD THE CAR A YEAR YET AND IT IS STILL UNDER
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11153441

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Rotura espontánea del techo corredizo panorámico

UNKNOWN OR OTHER

4 quejas de NHTSA · 2016-03 → 2019-11

2015 KIA CADENZA PANORAMIC SUNROOF SPONTANEOUSLY EXPLODED WHILE DRIVING ON THE HIGHWAY. SOUNDED LIKE A BOMB EXPLODED IN THE CAR AND THERE WAS NO EXTERNAL OBJECT INVOLVED
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11279519
WHILE DRIVING DOWN A STRAIGHT PATH ON AN INTERSTATE AT ROUGHLY 70 MPH, THE SUNROOF OF THE VEHICLE EXPLODED WITH A SOUND LIKE A BOMB GOING OFF. THE DEALER IS CLAIMING THE EXPLOSION WAS CAUSED BY A DIMPLE IN THE ROOF OF THE CAR CAUSED BY A ROCK OR AN OBJECT THAT HIT THE CAR AT
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10839935

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Front coil spring fracture

SUSPENSION

3 quejas de NHTSA · 2021-05 → 2023-06

On 5/2023, my ‘15 Kia Cadenza broke down due to the front right coil spring breaking. I was driving 25mph on a flat surface. After it broke, there was continual clicking to the right side of the vehicle, a loud airplane-like noise, and the sound of metal grinding. Nobody was
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11528358
4/2019 at 34,038 miles front drivers side spring broke while backing out of driveway. It was towed to dealer and repaired. A day or two later after driving from NY to NC the passenger side spring broke. Again car was towed to dealer. Parts were back ordered and car was in shop
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11470133

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HECU recall repair delay / fire risk

ELECTRICAL SYSTEM

9 quejas de NHTSA · 2023-11 → 2026-03

Vehicle: 2015 Kia Cadenza Issue: Open HECU Safety Recall — Fire Risk I am the owner of a 2015 Kia Cadenza with an open HECU recall related to a known fire risk. I have been experiencing a burning smell inside the cabin of the vehicle, consistent with the recall defect. Upon
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726927
Kia has issued a partial recall, NHTSA Recall Number 23V652000, but has still not established a remedy so that dealers can alleviate the problem. The current recommendation is to not park my car in a garage or near other objects. So, it is a potentially dangerous situation and
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11570350
The contact owns a 2015 Kia Cadenza. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V652000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that after starting the vehicle, the heat was activated, and
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11558826

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Cabin smoke / fire from wiring

ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2016-06 → 2019-05

WHILE DRIVING HOME MY VEHICLE BEGAN TO SMOKE AND LEAVE FUMES WITHIN THE CAR. I PULLED THE VEHICLE IMMEDIATELY TO INSPECT TO FIND THAT MY KICKPLATE WAS ON FIRE FROM BELOW THE KICKPLATE. I PULLED THE PANEL OFF AND DOUSED OUT THE FLAME. NOW WITH THE VEHICLE HOME I DO NOT FEEL SAFE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11207099
TL* THE CONTACT OWNED A 2015 KIA CADENZA. WHILE THE VEHICLE WAS BEING OPERATED, THE FRONT SEAT PASSENGER NOTICED SMOKE AND A BURNING ODOR COMING FROM THE AIR VENTS. THE FAILURE OCCURRED WITHOUT WARNING. THE CONTACT PULLED THE VEHICLE OVER TO THE SIDE OF THE ROAD AND EXITED
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10877062

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Cadenza 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.