Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Versa Note 2015

“Mi hija conducía recientemente por la autopista 91 en Long Beach, CA, una autopista extremadamente transitada un viernes por la tarde. Conduciendo en el carril central, el movimiento hacia adelante del carro se detuvo pero el carro seguía encendido. El diagnóstico del mecánico fue la transmisión CVT”

“COMPRÉ EL CARRO EN AGOSTO DE 2019 CON 125,000 MILLAS. PARA OCTUBRE DE 2019, LA TRANSMISIÓN CVT FALLÓ Y COSTARÁ $4,400 REEMPLAZARLA POR PARTE DE NISSAN”

“La transmisión CVT ha fallado en este vehículo, mientras estaba de vacaciones el carro comenzó a fallar y se apagó en un semáforo”

“La luz de advertencia de la dirección asistida (PS) se ha estado encendiendo intermitentemente. La dirección asistida falla y el vehículo es difícil de girar. Mi seguridad y la de otros se ponen en riesgo si pierdo la dirección asistida”

“LA DIRECCIÓN ASISTIDA DE MI CARRO DEJÓ DE FUNCIONAR DE LA NADA MIENTRAS CONDUCÍA EN LA CARRETERA. NO PODÍA GIRAR Y CASI CHOQUE AL TOMAR UNA CURVA”

“EL CONTACTO DUEÑO DE UN 2015 NISSAN VERSA. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES Y DABA UNA VUELTA A LA IZQUIERDA, EL VOLANTE SE ATASCó Y EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA SE ILUMINÓ INTERMITENTEMENTE”

“MIENTRAS CONDUCÍA A CASA DEL TRABAJO, UN CIERVO SE CRUZÓ DELANTE DE MI VEHÍCULO Y A 62 MPH EN UNA CARRETERA MI CARRO COLISIONÓ CON UN CIERVO. COMO VERÁN, EL DAÑO HECHO A MI CARRO HACE QUE SEA UN POSIBLE VEHÍCULO PÉRDIDA TOTAL. MI PREOCUPACIÓN FUE QUE MIS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARon EN ESTE TIPO DE IMPACTO”

“EL AUTOMÓVIL RECIBIÓ UN GOLPE MUY FUERTE EN LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR. LA PUERTA SE HUNDIÓ CASI HASTA EL VOLANTE. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON COMO SE ESPERABA. EL AUTOMÓVIL SUFRIÓ DAÑOS TAN GRAVES QUE FUE DECLARADO PÉRDIDA TOTAL”

“TL* EL PROPIETARIO TENÍA UN NISSAN VERSA 2015. MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA DETENIDO EN UN SEMÁFORO, FUE GOLPEADO EN LA PARTE TRASERA Y EMPUJADO HACIA LA PARTE TRASERA DE UNA PICKUP. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON Y EL MECANISMO DE RETENCIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD NO FUNCIONÓ COMO SE DEBÍA”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE NO SE APAGA. CÓDIGO: B00A0. SE INTENTÓ RESTABLECER LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE Y NO SIRVIó. SE REVISÓ LA CONEXIÓN AL OCSM. SE DESCONECTó Y SE VOLVIó A CONECTAR. LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE CONTINÚA PARPADEANDO CONSTANTEMENTE”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR PARPADEA CONTINUAMENTE CUANDO EL CARRO ESTÁ ENCENDIDO Y MIENTRAS SE MANEJA. NO SE APAGA CON EL REINICIO DE LA LLAVE”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO SE ENCIENDE A VECES CUANDO EL PASAJERO ESTÁ EN EL ASIENTO. DEBERía ESTAR APAGADA E INDICA QUE LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO NO FUNCIONARÁ. SE APAGA DESPUÉS DE 2-3 MILLAS, HA ESTADO OCURRIENDO INTERMITENTEMENTE DURANTE UN AÑO”

“TL* EL PROPIETARIO DUEÑO DE UN NISSAN VERSA 2015. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 45 MPH, EL COFRE SE DESABROCHÓ REPENTINAMENTE Y SE ESTRELLÓ CONTRA EL PARABRISAS DELANTERO. EL VEHÍCULO NO FUE DIAGNOSTICADO NI REPARADO”

“El dueño es propietario de un Nissan Versa 2015. El dueño declaró que mientras conducía a 40 mph, el seguro del cofre se liberó inadvertidamente, haciendo que el cofre golpeara con fuerza el parabrisas”

“Estaba conduciendo por la carretera y mi cofre se levantó y golpeó mi parabrisas. El parabrisas se agrietó. Los soportes del cofre se doblaron y el cofre se abolló”