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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Versa Note 2016

El Nissan Versa Note 2016 no tiene llamados a revisión abiertos de la NHTSA. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Separación de la banda de rodadura del neumático y reventón”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

No hay llamados a revisión abiertos. La NHTSA no registra llamados a revisión de seguridad sin reparar para este año, marca y modelo. Un llamado puede emitirse en cualquier momento, y un carro específico aún puede tener uno abierto — revisa el tuyo por VIN en nhtsa.gov/recalls.

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Versa Note 2016.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA

Desiccated Air Bag Inflator Rupture
Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…
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Reportado a la NHTSA

Separación de la banda de rodadura del neumático y reventón

TIRES

4 quejas de NHTSA · 2016-04 → 2020-03

“TL* THE CONTACT OWNS A 2016 NISSAN VERSA EQUIPPED WITH NEXEN NPRZ AH5 TIRES, SIZE: 185/65R15 (NA). THE CONTACT STATED THAT ALL FOUR TIRES EXPERIENCED TREAD SEPARATION FROM THE BELT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11267677

“THE FRONT DRIVER SIDE CONTINENTAL CONTIPROCONTACT P185/65 R15 TIRE EXPLODED WHILE PARKED. THE VEHICLE HAD BEEN PARKED FOR AN HOUR AND A HALF, AND HAD ONLY BEEN DRIVEN LESS THAN TEN MILES PRIOR TO THE EXPLOSION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11140124

“TL* THE CONTACT OWNS A 2016 NISSAN VERSA EQUIPPED WITH BRIDGESTONE, TIRE LINE: ECOPIA, AND TIRE SIZE: 195/55R16. THE CONTACT STATED THAT WHILE INSPECTING THE VEHICLE, HE DISCOVERED THAT THERE WAS A BUBBLE ON THE SIDE WALL OF THE FRONT DRIVER SIDE TIRE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10861974

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CVT transmission failure and loss of power

POWER TRAIN

32 quejas de NHTSA · 2018-09 → 2026-03

“The vehicle has a CVT transmission failure causing severe shuddering, jerking, and progressive loss of acceleration. Initially the vehicle would not exceed 20 mph, then worsened to 15 mph, then 10 mph, and now will not exceed 5 mph”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11723507

“The contact owns a 2016 Nissan Versa. The contact stated that while attempting to accelerate from a complete stop at a traffic light, the vehicle failed to respond. The contact turned off and restarted the vehicle, and the vehicle responded as needed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11649023

“The contact owns a 2016 Nissan Versa Note. The contact stated while driving at 70 mph, the vehicle would inadvertently decrease in speed to 30 MPH. The contact stated that the RPMs would fluctuate while driving”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11422112

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Iluminación de la luz de advertencia del airbag

AIR BAGS

9 quejas de NHTSA · 2017-11 → 2026-08

“In July 2024 my airbag light came for no apparent reason. I took it to Nissan Service-they got it off with no guarantee it would stay off and said the airbag would have to be replaced if it came on again”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11756807

“The airbag warning light has come on and is flashing.Brought it in twice for it was in diagnosis mode the first time. History mode second time and two days later it is on again and flashing that is three times in one month!”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11677593

“My Check Airbag light came on without any incident and has stayed on since January, 2025. I took it to a Nissan dealer and they told me they would charge me $4,000.00 to see if it could be fixed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11676703

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No despliegue del airbag en choque

AIR BAGS

8 quejas de NHTSA · 2016-08 → 2020-02

“I WAS HIT FROM BEHIND IN A CRASH AND WAS KNOCKED INTO A CAR IN FRONT OF ME. SUFFERED MILD HEAD INJURY. NONE OF THE AIR BAGS DEPLOYED. THE INJURY COULD HAVE BEEN WORST”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11155510

“THE CONTACT OWNS A 2016 NISSAN VERSA. WHILE DRIVING 25 MPH, THE CONTACT CRASHED INTO A VEHICLE THAT RAN THROUGH A RED LIGHT. THE AIR BAGS FAILED TO DEPLOY. THERE WERE NO INJURIES AND A POLICE REPORT WAS FILED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10924072

“AIR BAG FAILED TO DEPLOY DURING HEAD ON COLLISION DRIVING ABOUT 70MPH ON THE 1604 HWY ANIMAL RAN ACROSS I SWERVED OUT OF THE WAY TO AVOID HITTING IT BUT LOST CONTROL ON THE GRASS AND WENT HEAD ON INTO A POLE AS I TRIED TO STEER THE CAR FROM HITTING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10949876

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Brake failure to stop vehicle

SERVICE BRAKES

11 quejas de NHTSA · 2016-07 → 2020-11

“THE BREAK PEDDLE WILL SINK ON ITS OWN. IT HAS DONE THIS AT A COMPLETE STOP WITH THE CAR OFF, ON THE HIGHWAY, ON CITY STREETS, IN CORNERS. IT GOES OFF SEEMINGLY AT RANDOM”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11375834

“THE NISSAN VERSA 2016 HAS A FAULTY BRAKE SYSTEM. I WAS IN MOTION DRIVING WITH ONGOING TRAFFIC I SAW THE TRAFFIC STOPPED I PRESSED THE BRAKES AND KEPT PRESSING BRAKES AND THE CAR DID NOT STOP”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11048696

“THE CONTACT OWNED A 2016 NISSAN VERSA. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 30 MPH, THE BRAKES FAILED WHEN THE PEDAL WAS DEPRESSED. AS A RESULT, THE CONTACT'S VEHICLE CRASHED HEAD ON INTO ANOTHER VEHICLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10883112

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Evaporator core failure causing loss of cabin cooling

UNKNOWN OR OTHER

4 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2025-07

“I own a 2016 Nissan Versa, and the air conditioning system has completely failed due to what I’ve been told is an evaporator core issue. After researching, I’ve found that this is a very common problem among Versa owners across multiple model years”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11675682

“I own a 2016 Nissan Versa, and the air conditioning system has completely failed, making the car almost unbearable to drive in the Florida heat”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11675690

“TRYING TO LEAVE FOR WORK, TURN ON MY CAR AND THEN THERE WAS A SQUEAL (LIKE A BELT) AND THEN THE ENGINE SHUT OFF, NOT THE CAR (BATTERY IS WORKING)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11243458

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Power steering loss and vehicle veering

STEERING

4 quejas de NHTSA · 2016-08 → 2019-09

“SUDDEN LOSS OF POWER STEERING CONTROL ON 2016 NISSAN VERSA NOTE WHILE VEHICLE IN MOTION ON CITY STREET (QUEENS, NY) THANKFULLY, WE WERE ABLE TO AVOID COLLISION WITH A STEERING WHEEL THAT WAS EXTREMELY DIFFICULT TO TURN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11253582

“I HAVE A 2016 NISSAN VERSA WITH APPROX 12,000 MILES AND HAVE CONSTANT ISSUES WITH THE STEERING OF THIS VEHICLE. THE CAR VEERS OFF AND HAS A MIND OF ITS OWN FREQUENTLY AND FEELS AS IF IT IS BEING PULLED BY WIND”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10995577

“I RECENTLY PURCHASED A 2016 NISSAN VERSA AND WHEN I DRIVE IT, IT VEERS TO THE LEFT WHICH IS A MATTER OF SAFETY FOR MY FAMILY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10899854

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Versa Note 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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