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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Cc 2015

El Volkswagen Cc 2015 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module y desconocido u otro. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Fuel pump control module failure and stalling”. Los modernos motores turbo TSI de Volkswagen (1.4T, 1.5T, 2.0T) requieren aceite que cumpla la especificación VW 502 00 o VW 508 00; un 5W-30 genérico no protegerá bajo carga. Las transmisiones de doble embrague DSG (Jetta GLI, Golf GTI/R, Tiguan) requieren servicio de líquido cada 40,000 millas, sin importar lo que diga el concesionario sobre 'llenado de por vida'. Los modelos AWD con Haldex añaden su propio calendario de líquido del acoplamiento.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V014000 · 1 nov 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Passat de 2015, Eos de 2015-2016, CC de 2015-2017, TT Roadster y TT Coupe de 2016-2017, y Audi R8 Coupe y R8 Spyder de 2017. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, una presión interna excesiva puede hacer que el inflador explote.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría explotar con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del conductor con un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de marzo de 2019. Los propietarios de Volkswagen pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298; los propietarios de Audi pueden comunicarse con Audi al 1-800-253-2834. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69S8 (Audi) y 69Y5 (Volkswagen).

DESCONOCIDO U OTRO

Campaña n.º 18V329000 · 16 may 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Eos 2012-2016, Passat 2012, CC 2012-2016, e-Golf 2015-2016, Touareg 2011-2015, Tiguan 2012-2015 y 2017, y Golf 2011-2016 y GTI 2011-2013. Las modificaciones realizadas mientras los vehículos estaban en un período de evaluación interna pueden hacer que los vehículos afectados no cumplan con todos los requisitos reglamentarios aplicables.

Riesgo: Si los vehículos no cumplen con todos los requisitos regulatorios, podría haber un mayor riesgo de choque, incendio o lesiones.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios repararán los vehículos para que cumplan totalmente, o Volkswagen los recomprará si es necesario, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 29 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298.

AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE

Campaña n.º 19V535000 · 17 jul 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Tiguan y CC de 2015-2016. La Unidad de Control Electrónico (ECU) de la bolsa de aire puede tener un capacitor de suministro de energía defectuoso que puede resultar en la desactivación de la bolsa de aire o el despliegue involuntario de las bolsas de aire.

Riesgo: Las bolsas de aire desactivadas aumentan el riesgo de lesiones. El despliegue involuntario de las bolsas de aire aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán nuevo software y reemplazarán la ECU de la bolsa de aire según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 25 de noviembre de 2019. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69Z5.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 17V509000 · 16 ago 2017

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen CC 2009-2016, Passat y Passat Wagon 2006-2010. La interrupción del suministro de energía eléctrica al módulo de control de la bomba de combustible puede causar que la bomba de combustible falle.

Riesgo: Si la bomba de combustible falla, el motor se apagará, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de control de la bomba de combustible, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 26 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 20AE.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volkswagen Cc 2015.

Reportado a la NHTSA

Fuel pump control module failure and stalling

FUEL/PROPULSION SYSTEM

12 quejas de NHTSA · 2017-11 → 2024-08

“The contact owns a 2015 Volkswagen CC. The contact stated while stopped at a traffic signal, the signal changed to green and the contact depressed the accelerator pedal; however, the vehicle stalled. The contact attempted to restart the vehicle, but the vehicle failed to start”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11608692

“LOSS OF MOTIVE POWER WHILE THE VEHICLE IS IN MOTION ON CITY STREET AND LOSS OF POWER FROM STATIONARY POSITION AT RED TRAFFIC LIGHT TO A IN MOTION GREEN LIGHT PRESSED ON PEDAL WITH NO MOTION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11046433

“MANUFACTURING RECALL # 20AE NHTSA RECALL # 17V509 ONTERRUPTION OF POWER TO THE FUEL PUMP CONTROL MODULE MAY CAUSE LOSS OF POWER WHILE IN MOTION THAT COULD INCREASE CRASH CAUSING INJURY/DAMAGE RECALL FIX STILL NOT AVAILABLE FROM MFR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11057728

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Clock spring failure disabling horn and airbag light

AIR BAGS

6 quejas de NHTSA · 2018-02 → 2023-03

“The clock spring on this vehicle is defective. Airbag light is on, all steering wheel buttons/controls no longer work and the horn no longer works. Online research shows this to be a known issue for this model year and beyond”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11481759

“I STARTED TO HEAR A WEIRD NOISE WHEN TURNING. A COUPLE OF DAYS LATER THE AIRBAG LIGHT CAME ON AND THE HORN AND BUTTONS ON THE STEERING WHEEL STOPPED WORKING. IT'S VERY DANGEROUS TO DRIVE WITHOUT A HORN AND IT'S SCARY TO KNOW THAT YOUR AIRBAG WON'T DEPLOY IN A CRASH”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11322483

“WE PURCHASED THE CC IN APRIL OF 2016, AND WE HAVE HAD TO TAKE THE CAR IN TWICE FOR THE CLOCK SPRING WHICH IN LOCATED IN THE STEERING WHEEL THIS CAUSIES THE HORN TO MALFUNCTION AND NOT WORK”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11074397

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Backup camera failure

BACK OVER PREVENTION

3 quejas de NHTSA · 2020-02 → 2023-09

“The contact owns a 2015 Volkswagen CC. The contact stated that while operating the vehicle, the back over prevention camera failed to display an image. Additionally, the brake lights and turn signals failed to operate as needed, and the electronic trunk latch was inoperable”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11547128

“Rearview Video Systems does not work. More commonly known as backup cameras, this technology helps the driver see behind the vehicle to avoid backing over people when moving in reverse. from long running forums it seem to be a long running problem”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11445694

“HELLO, JUST REPORTING THAT MY BACKUP CAMERA SUDDENLY STOPPED WORKING YESTERDAY. IT SAYS, BACKUP CAMERA UNAVAILABLE RIGHT NOW. I REALLY DEPEND ON THAT THING WEN BACKING UP!”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11307090

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Rear tire cupping from suspension setup

SUSPENSION

2 quejas de NHTSA · 2016-12 → 2017-08

“ROAD NOISE AT 60MPH MADE ME INQUIRE AT MY 2 YEAR MAINTENANCE EVENT. MY CAR ONLY HAVE 16000 MILES AND THERE IS UNEVEN WEAR AND CUPPING IN THE REAR TIRES, PER THE DEALERSHIP. THEY SAID THERE IS NOTHING THEY CAN DO ABOUT IT (WITHOUT ME PAYING FOR IT)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11013434

“I NOTICED A NOISE EARLIER THIS YEAR WHILE DRIVING AND I WAS CONVINCED IT WAS FLAT SPOTS ON THE TIRES OR ROAD NOISE.. I FOUND OUT RECENTLY THAT THE TIRES ON MY CAR ARE CUPPED AND NEED REPLACED IMMEDIATELY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10935565

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Volkswagen Cc 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Volkswagen. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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