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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes Benz Metris 2016

El Mercedes Benz Metris 2016 tiene 13 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre axle assembly y software. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Passenger-side mirror blind spot”. Mercedes-Benz alternates two service events: Service A (oil, filter, inspection) at roughly 10,000 miles or 1 year, then Service B (Service A plus brake fluid, cabin filter, and deeper checks) at roughly 20,000 miles or 2 years — the ASSYST Plus counter in the cluster tells you which is due. Oil must carry the MB-Approval number your engine specifies (commonly 229.5, or 229.71 for newer 0W-20 engines); 'meets or exceeds' marketing language is not an approval. Electric EQB and EQS models keep the A/B rhythm for inspections, brake fluid, and cabin filters — just without oil.

13 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY

Campaña n.º 16V342000 · 24 may 2016

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes Benz Metris 2016 fabricados entre el 1 de septiembre de 2015 y el 31 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados tienen engranajes del diferencial trasero que pueden haber sido soldados de forma incorrecta.

Riesgo: La soldadura puede fallar y resultar en una pérdida de potencia hacia las ruedas, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los engranajes del diferencial trasero, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 11 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 21V055000 · 2 may 2021

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2020 y Mercedes-Benz Sprinter 2019-2020. El diseño del software del módulo de comunicación puede fallar en comunicar la ubicación correcta del vehículo para el sistema de llamada de emergencia (eCall) en caso de un choque.

Riesgo: Una falla del sistema eCall puede resultar en que los servicios de emergencia sean despachados al lugar equivocado, aumentando el riesgo de lesiones después de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el módulo de comunicación de software para el sistema de llamada de emergencia automática, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VSXHERMPOS.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY

Campaña n.º 19V715000 · 10 ago 2019

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2019. El compartimento integrado de la batería auxiliar ubicado debajo del asiento del pasajero delantero puede no tener su propia cubierta, exponiendo potencialmente la batería cuando el asiento se mueve hacia adelante.

Riesgo: Si material conductivo, como metal, cae accidentalmente en la abertura y hace contacto con las terminales de la batería, puede ocurrir un cortocircuito eléctrico, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios Mercedes-Benz instalarán cubiertas sobre el área del compartimento de la batería, sin costo alguno. DVUSA envió a los propietarios una notificación provisional el 2 de diciembre de 2019. El llamado a revisión comenzó el 9 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2SITZAB.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 19V290000 · 4 oct 2019

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Metris 2016-2017 vendidos, o alguna vez registrados en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Washington DC, West Virginia y Wisconsin. Los pernos de aluminio que sujetan el motor de asistencia del engranaje de dirección asistida a la carcasa del engranaje pueden corroerse y fracturarse causando una reducción o pérdida completa de la asistencia de la dirección.

Riesgo: La pérdida de la asistencia de la dirección requeriría un mayor esfuerzo de dirección, especialmente a velocidades más bajas, lo que puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los pernos de aluminio con pernos de acero, sin costo alguno. DTNA envió a los propietarios una notificación provisional el 3 de junio de 2019. El llamado a revisión comenzó el 15 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2SCHRALU.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 18V837000 · 29 nov 2018

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2017. La manguera de combustible en el compartimento del motor puede tener fugas en el punto de conexión inferior de la manguera de transición, entre la línea de combustible debajo de la carrocería y la válvula Schrader y/o donde la línea de combustible se conecta a la bomba de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la manguera y la abrazadera afectadas, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 25 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 18V335000 · 22 may 2018

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2015-2017. El soporte de la transmisión puede no haberse apretado correctamente a la carrocería del vehículo, lo que podría resultar en daño al eje de transmisión.

Riesgo: Un daño al eje de transmisión podría causar una pérdida de potencia a las ruedas, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los pernos de montaje del soporte de la transmisión, reemplazándolos y apretándolos según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 17V595000 · 22 sept 2017

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertas camionetas Mercedes-Benz Metris del año modelo 2015-2017. Estos vehículos tienen unidades de control de dirección asistida eléctrica con pines de contacto soldados incorrectamente.

Riesgo: Los pines soldados incorrectamente pueden perder contacto, desactivando la asistencia de la dirección y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cremallera de dirección asistida eléctrica, sin costo alguno. Se espera que se envíe por correo una notificación provisional el 17 de noviembre de 2017. Se enviará por correo una segunda notificación a los propietarios cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Daimler al 1-877-762-8267.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 17V272000 · 21 abr 2017

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Freightliner Sprinter 2013-2014 y Mercedes-Benz Metris 2016. Durante el mantenimiento del vehículo, los vehículos afectados recibieron actualizaciones de software que pueden entrar en conflicto con algunas de las computadoras del vehículo.

Riesgo: El software incorrecto puede causar problemas con el sistema de control electrónico de estabilidad, la unidad de control de la bolsa de aire o el software de administración del motor. Estos problemas pueden resultar en un mayor riesgo de choque o un mayor riesgo de lesiones en caso de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios de Mercedes-Benz y Freightliner actualizarán las unidades de control afectadas en los vehículos, de forma gratuita. Se envió un aviso provisional a los propietarios el 12 de julio de 2017. El llamado a revisión comenzó el 1 de septiembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

CAMBIO DE CARRIL: DETECCIÓN DE PUNTO CIEGO

Campaña n.º 17V148000 · 3 jul 2017

Problema: Daimler Vans USA LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2017. Estas camionetas debían estar equipadas con la función de Monitoreo de Punto Ciego (BSM), sin embargo, el conjunto de instrumentos y el volante instalados no admiten la función, y por lo tanto, el sistema BSM no funciona en el vehículo.

Riesgo: Si un vehículo está en el punto ciego del conductor, pero el sistema BSM no advierte al conductor, habría un mayor riesgo de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán el conjunto de instrumentos y el volante correctos para habilitar la función BSM, sin costo alguno. Se enviaron por correo notificaciones provisionales informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad el 8 de mayo de 2017. Los propietarios recibirán una segunda notificación cuando la solución esté disponible. El llamado a revisión comenzó el 26 de mayo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 17V244000 · 4 oct 2017

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016. Los vehículos afectados tienen pretensores de cinturón de seguridad en los asientos delanteros que pueden no funcionar correctamente en caso de un choque.

Riesgo: Si los pretensores del cinturón de seguridad de los asientos delanteros no funcionan correctamente, los ocupantes del asiento pueden no estar adecuadamente sujetos en caso de un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los cinturones de seguridad delanteros, de forma gratuita. Se envió por correo una notificación provisional a los propietarios el 9 de junio de 2017. Se envió un segundo aviso el 7 de julio de 2017, para informar a los propietarios que el remedio ya está disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID

Campaña n.º 22V066000 · 2 ago 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2021. El depósito de líquido de frenos puede estar montado incorrectamente, lo que puede permitir que se desprenda.

Riesgo: Un depósito de líquido de frenos desprendido puede tener fugas de líquido de frenos, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán el montaje del depósito de líquido de frenos, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2BE42BRE.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 22V099000 · 22 feb 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2015-2018. Un chip de memoria defectuoso en la cámara de vista trasera puede causar que la imagen de la pantalla se congele.

Riesgo: Una imagen de vista trasera congelada no muestra la vista en vivo de lo que actualmente está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de vista trasera, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2RU54KAM.

TIRES

Campaña n.º 22V482000 · 7 jul 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertas camionetas Mercedes-Benz Metris 2016-2018. El valor de la capacidad máxima de peso de carga combinada de las llantas es incorrecto. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 110, "Información sobre Llantas y Carga".

Riesgo: Un vehículo sobrecargado puede causar una falla en las llantas, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán etiquetas corregidas en el pilar B y en la puerta del tanque de combustible. Los concesionarios también inspeccionarán y reemplazarán las llantas incorrectas, según sea necesario. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo a partir del 19 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2LASTRE.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mercedes Benz Metris 2016.

Reportado a la NHTSA

Passenger-side mirror blind spot

VISIBILITY/WIPER

23 quejas de NHTSA · 2016-04 → 2019-01

“WHILE DRIVING APPROXIMATELY 45 MPH, THE CONTACT WAS UNABLE TO SEE OUT OF THE FRONT PASSENGER SIDE MIRROR. THE CONTACT STATED THAT THE VISIBILITY ON THE PASSENGER SIDE MIRROR WAS INADEQUATE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10855511

“THE PASSENGER SIDE MIRROR IS FLAT ONLY GIVING A 5.6DEG VIEWING ANGLE. IT IS IMPOSABLE TO SEE. ONLY HAD THE VEHICLE FOR THREE WEEK, HAVE ALMOST CAUSED SERVAL ISUESS MB NOT WILLING TO HELP”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10904739

“THE RIGHT SIDE OF THE VEHICLE HAS A TERRIBLE BLIND SPOT.NO MATTER HOW DILIGENTLY YOU LOOK IN THE PASSENGER MIRROR AND OVER YOUR RIGHT SHOULDER THERE IS AN AREA THAT IS BLIND TO THE DRIVER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10938679

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Premature tire wear and recall parts delay

TIRES

25 quejas de NHTSA · 2018-10 → 2026-05

“We had replaced tires on this van more than 7 times since we bought it, tomorrow it’s going again for new tires, we also lost Rim due to damage when rear passenger tire exploded on the highway”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11549307

“There is an open recall for 3 months whereby there is a possibility that wheels are inappropriately specified and not able to carry body weight. My van is constantly have trouble with tires/wheels breaking, ripping within no time”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11491605

“THE VEHICLE WEARS THE OUTER EDGES OF THE FRONT TIRES PREMATURELY POTENTIALLY CAUSING DANGEROUS HANDLING. THIS ISSUE HAS BEEN REPORTED BY MANY 2016 METRIS OWNERS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11171388

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Crankcase ventilation valve failure (P052E)

ENGINE

11 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2025-10

“2016 Metris Engine M274 Check engine light, P052E71 Crankcase ventilation valve- Oil leakage- safety is compromised as this damage causes engine failure”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11659960

“The contact owns a 2016 Mercedes-Benz Metris. The contact stated that while operating the vehicle, the check engine warning light remained illuminated”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11609425

“CHECK ENGINE LIGHT ON, CODE P052E(71) Positive Crankcase Ventilation (PCV) Regulator Valve Performance Malfunction”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11591541

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Engine timing chain failure

ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2019-08

“THE CONTACT OWNS A 2016 MERCEDES-BENZ METRIS. WHILE OPERATING THE VEHICLE, THE CHECK ENGINE INDICATOR REMAINED ILLUMINATED, THE VEHICLE DROVE ROUGHLY, AND THE VEHICLE WAS DIFFICULT TO START”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11245397

“THE VEHICLE WAS TAKEN TO GRAND BLANC MERCEDES-BENZ (9099 HOLLY ROAD, GRAND BLANC, MI) WHERE IT WAS DIAGNOSED THAT THE ENGINE TIMING CHAIN WAS DAMAGED. THE VEHICLE WAS REPAIRED. THE CONTACT INDICATED THAT THE FAILURE RECURRED 98,000 MILES LATER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11245402

“THE VEHICLE WAS TAKEN TO ORRIN B HAYES MERCEDES-BENZ MAZDA (543 WEST MICHIGAN AVE, KALAMAZOO, MI) WHERE IT WAS DIAGNOSED THAT THE ENGINE TIMING CHAIN WAS DAMAGED AND RECOMMENDED THAT THE ENGINE BE REPLACED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11245403

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Fuel line leak with cabin fuel odor

FUEL/PROPULSION SYSTEM

32 quejas de NHTSA · 2016-12 → 2026-01

“MAJOR FUEL LEAK FROM FUEL HOSE FEEDING THE HIGH PRESSURE FUEL PUMP. WE HAD IT TOWED TO A MERCEDES DEALERSHIP TO HAVE IT REPAIRED. THEY REPORTED THAT THE C-CLASS MODEL SEDANS ARE EXPERIENCING THE SAME ISSUE. THE MB METRIS HAS A C-CLASS ENGINE AND THE SAME COMPONENTS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11054491

“THERE IS A FUEL LEAK IN THE ENGINE COMPARTMENT. MERCEDES REPLACED THE HIGH PRESSURE FUEL PUMP UNDER WARRANTY, BUT IT'S LEAKING SOMEWHERE ELSE AND IT'S NO LONGER UNDER WARRANTY. IT'S AN EMISSIONS ISSUE(RAW FUEL LEAK) AND A FIRE HAZARD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11142444

“STRONG GAS SMELL INSIDE VEHICLE AND GAS LEAKS OUT ON GROUND. RISK OF FIRE IT SEEMS TO HAPPEN MOST WHEN WARMING IT UP OR AFTER PARKING IT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11160526

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Falla de la asistencia de dirección asistida

STEERING

9 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2025-08

“I was driving down a smooth straight highway at 60 mph when the power steering completely failed. After that the van was nearly impossible to turn even a slight amount”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11635871

“LOSS OF POWER STEERING WHEN DRIVING OVER CATTLE GRATES ON TWO SEPARATE OCCASIONS. FIRST TIME LOSS OF POWER STEERING AT 55MPH ON A TWO LANE HIGHWAY AND SECOND TIME LOSS OF POWER STEERING AT 30MPH WHEN ENTERING A FREEWAY ON-RAMP”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11208405

“I lost all ability to steer the van. When the steering wheel was turned, a noise was made, but the vehicle did not respond. The vehicle had to be towed to a repair shop”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11516313

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Batería de 12 V

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería de 12 V y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mercedes Benz Metris 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Mercedes-Benz y el sistema ASSYST Plus (Service A / Service B). Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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