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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes Benz Metris 2018

Q: ¿Es retraso en el remedio del llamado a revisión de neumáticos 22v482000 un problema conocido del Mercedes Benz Metris 2018?

17 quejas ante la NHTSA mencionan retraso en el remedio del llamado a revisión de neumáticos 22v482000 en el Mercedes Benz Metris 2018 (2022-12 → 2025-11). Componente reportado: TIRES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11700884): "Ver documento adjunto para la queja. Quería expresar mi descontento con la forma en que se llevó a cabo el llamado a revisión mencionado anteriormente. El cronograma dejó a muchos propietarios con costosas facturas de reemplazo por neumáticos nuevos para reemplazar neumáticos inadecuados que se instalaron como equipo original…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es retraso en el remedio del llamado a revisión de prevención de atropello por marcha atrás 22v099000 un problema conocido del Mercedes Benz Metris 2018?

2 quejas ante la NHTSA mencionan retraso en el remedio del llamado a revisión de prevención de atropello por marcha atrás 22v099000 en el Mercedes Benz Metris 2018 (2022-03 → 2022-11). Componente reportado: BACK OVER PREVENTION. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11459065): "El propietario tiene un Mercedes-Benz Metris 2018. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 22V099000 (Back Over Prevention); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla del sensor de velocidad de la rueda desactivando los sistemas de seguridad un problema conocido del Mercedes Benz Metris 2018?

3 quejas ante la NHTSA mencionan falla del sensor de velocidad de la rueda desactivando los sistemas de seguridad en el Mercedes Benz Metris 2018 (2020-11 → 2024-09). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11486887): "Los sensores de velocidad de las ruedas parecen fallar de forma rutinaria (cada 0-10 meses), similar al tema del llamado a revisión 21V-042 en las furgonetas Sprinter. La falla del sensor desactiva la mayoría de las características de seguridad de los vehículos, incluyendo ABS, advertencia de punto ciego, dirección asistida y otras características de seguridad…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es pérdida de dirección asistida e inestabilidad de la dirección un problema conocido del Mercedes Benz Metris 2018?

2 quejas ante la NHTSA mencionan pérdida de dirección asistida e inestabilidad de la dirección en el Mercedes Benz Metris 2018 (2022-04 → 2024-05). Componente reportado: STEERING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11459937): "Hola, estaba conduciendo a velocidades de autopista, aproximadamente a 80 mph por el oeste de Texas, donde el límite de velocidad es de 80 MPH. Estaba remolcando un tráiler, había un viento lateral de aproximadamente 40 MPH soplando y empujando el vehículo hacia el divisor central…" Fuente: NHTSA.

El Mercedes Benz Metris 2018 tiene 10 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre driveshaft y desconocido u otro. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Retraso en el remedio del llamado a revisión de neumáticos 22V482000”. Mercedes-Benz alternates two service events: Service A (oil, filter, inspection) at roughly 10,000 miles or 1 year, then Service B (Service A plus brake fluid, cabin filter, and deeper checks) at roughly 20,000 miles or 2 years — the ASSYST Plus counter in the cluster tells you which is due. Oil must carry the MB-Approval number your engine specifies (commonly 229.5, or 229.71 for newer 0W-20 engines); 'meets or exceeds' marketing language is not an approval. Electric EQB and EQS models keep the A/B rhythm for inspections, brake fluid, and cabin filters — just without oil.

10 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

Campaña n.º 18V497000 · 29 jul 2018

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2017-2018. Los pernos de sujeción del eje de transmisión pueden aflojarse en la brida de la transmisión automática.

Riesgo: Si los pernos se aflojan y se caen, el eje de transmisión puede separarse causando una pérdida de tracción, aumentando así el riesgo de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la brida de la transmisión, los pernos de sujeción, y limpiarán el sello del eje, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267.

DESCONOCIDO U OTRO

Campaña n.º 19V693000 · 10 feb 2019

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Sprinter y Metris 2018-2019. Los vehículos salieron de la planta de reensamblaje sin la inspección final de calidad de las piezas relacionadas con la seguridad o las conexiones de pernos, lo que resulta en posibles riesgos de seguridad desconocidos.

Riesgo: No identificar piezas relacionadas con la seguridad que estén sueltas puede aumentar el riesgo de choque y de lesiones.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los vehículos serán devueltos a la planta de reensamblaje para una inspección exhaustiva y, si es necesario, una acción correctiva, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 15 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VSX566ZP25.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 21V055000 · 2 may 2021

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2020 y Mercedes-Benz Sprinter 2019-2020. El diseño del software del módulo de comunicación puede fallar en comunicar la ubicación correcta del vehículo para el sistema de llamada de emergencia (eCall) en caso de un choque.

Riesgo: Una falla del sistema eCall puede resultar en que los servicios de emergencia sean despachados al lugar equivocado, aumentando el riesgo de lesiones después de un choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el módulo de comunicación de software para el sistema de llamada de emergencia automática, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VSXHERMPOS.

DESCONOCIDO U OTRO

Campaña n.º 19V222000 · 20 mar 2019

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Sprinter y Metris 2018-2019. Los vehículos afectados salieron de la planta de reensamblaje sin la inspección final de calidad de las piezas relacionadas con la seguridad o las conexiones de pernos, lo que resulta en posibles riesgos de seguridad desconocidos.

Riesgo: No identificar piezas relacionadas con la seguridad que estén sueltas puede aumentar el riesgo de choque y de lesiones.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios completarán la inspección final de calidad, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 17 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VSX566ZP25.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY

Campaña n.º 19V715000 · 10 ago 2019

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2019. El compartimento integrado de la batería auxiliar ubicado debajo del asiento del pasajero delantero puede no tener su propia cubierta, exponiendo potencialmente la batería cuando el asiento se mueve hacia adelante.

Riesgo: Si material conductivo, como metal, cae accidentalmente en la abertura y hace contacto con las terminales de la batería, puede ocurrir un cortocircuito eléctrico, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios Mercedes-Benz instalarán cubiertas sobre el área del compartimento de la batería, sin costo alguno. DVUSA envió a los propietarios una notificación provisional el 2 de diciembre de 2019. El llamado a revisión comenzó el 9 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2SITZAB.

DIRECCIÓN

Campaña n.º 19V489000 · 25 jun 2019

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2018-2019. Un sensor interno dentro de la unidad de dirección asistida eléctrica puede haber sido fabricado incorrectamente, lo que posiblemente resulte en la desactivación de la asistencia de dirección eléctrica.

Riesgo: Una pérdida inesperada de la asistencia de dirección puede aumentar el riesgo de choque.

Solución: DVUSA notificará a los propietarios, y los concesionarios de Metris reemplazarán la unidad de dirección, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 2 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2LENKEPS.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID

Campaña n.º 22V066000 · 2 ago 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2016-2021. El depósito de líquido de frenos puede estar montado incorrectamente, lo que puede permitir que se desprenda.

Riesgo: Un depósito de líquido de frenos desprendido puede tener fugas de líquido de frenos, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán el montaje del depósito de líquido de frenos, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2BE42BRE.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 22V099000 · 22 feb 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2015-2018. Un chip de memoria defectuoso en la cámara de vista trasera puede causar que la imagen de la pantalla se congele.

Riesgo: Una imagen de vista trasera congelada no muestra la vista en vivo de lo que actualmente está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de vista trasera, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2RU54KAM.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 22V134000 · 3 ago 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mercedes-Benz Metris 2017-2022. La conexión de las mangueras de combustible superior e inferior al motor puede estar insegura, lo que puede resultar en una fuga de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán las conexiones de las mangueras de combustible, y reemplazarán las abrazaderas y la manguera de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2KRAUCH.

TIRES

Campaña n.º 22V482000 · 7 jul 2022

Problema: Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) está llamando a revisión ciertas camionetas Mercedes-Benz Metris 2016-2018. El valor de la capacidad máxima de peso de carga combinada de las llantas es incorrecto. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 110, "Información sobre Llantas y Carga".

Riesgo: Un vehículo sobrecargado puede causar una falla en las llantas, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán etiquetas corregidas en el pilar B y en la puerta del tanque de combustible. Los concesionarios también inspeccionarán y reemplazarán las llantas incorrectas, según sea necesario. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo a partir del 19 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con DVUSA al 1-877-762-8267. El número de DVUSA para este llamado a revisión es VS2LASTRE.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mercedes Benz Metris 2018.

Reportado a la NHTSA

Retraso en el remedio del llamado a revisión de neumáticos 22V482000

TIRES

17 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2025-11

“Ver documento adjunto para la queja. Quería expresar mi descontento con la forma en que se llevó a cabo el llamado a revisión mencionado anteriormente. El cronograma dejó a muchos propietarios con costosas facturas de reemplazo por neumáticos nuevos para reemplazar neumáticos inadecuados que se instalaron como equipo original…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11700884

“El llamado a revisión de neumáticos 22V482 ha estado pendiente desde septiembre de 2022, y no hay remedio disponible hasta la fecha. El fabricante no ha resuelto esto de manera oportuna, ¡han pasado 23 meses!”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11608326

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Retraso en el remedio del llamado a revisión de prevención de atropello por marcha atrás 22V099000

BACK OVER PREVENTION

2 quejas de NHTSA · 2022-03 → 2022-11

“El propietario tiene un Mercedes-Benz Metris 2018. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 22V099000 (Back Over Prevention); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11459065

“El propietario tiene un Mercedes-Benz Metris 2018. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 22V482000 (Tires) y 22V099000 (Back Over Prevention); sin embargo, las piezas para realizar las reparaciones del llamado a revisión aún no estaban disponibles…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11494432

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Falla del sensor de velocidad de la rueda desactivando los sistemas de seguridad

ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES

3 quejas de NHTSA · 2020-11 → 2024-09

“Los sensores de velocidad de las ruedas parecen fallar de forma rutinaria (cada 0-10 meses), similar al tema del llamado a revisión 21V-042 en las furgonetas Sprinter. La falla del sensor desactiva la mayoría de las características de seguridad de los vehículos, incluyendo ABS, advertencia de punto ciego, dirección asistida y otras características de seguridad…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11486887

“LA LUZ DE CONTROL DE ESTABILIDAD, LOS FRENOS ABS, LA ASISTENCIA DE COLISIÓN SE ENCENDIERON, LUEGO, MIENTRAS ME INCORPORABA A LA AUTOPISTA, EL CARRO EMPEZÓ A DAR JALONES, PERDIÓ ACELERACIÓN Y TENÍA UN CAMIÓN DE 18 RUEDAS ACERCÁNDOSE POR DETRÁS INTENTANDO FRENAR. EL VEHÍCULO ENTRO EN MODO DE EMERGENCIA…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11373524

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Pérdida de dirección asistida e inestabilidad de la dirección

STEERING

2 quejas de NHTSA · 2022-04 → 2024-05

“Hola, estaba conduciendo a velocidades de autopista, aproximadamente a 80 mph por el oeste de Texas, donde el límite de velocidad es de 80 MPH. Estaba remolcando un tráiler, había un viento lateral de aproximadamente 40 MPH soplando y empujando el vehículo hacia el divisor central…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11459937

“El vehículo es inestable, tambaleante, miedo a conducir en autopista, el vehículo no parece dirigirse exactamente a donde se pretende. Las ruedas se sienten demasiado pequeñas para el vehículo. Llevé el carro en 2023 y me dijeron que el llamado a revisión no está activado…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11590025

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Batería de 12 V

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería de 12 V y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mercedes Benz Metris 2018 refleja los intervalos de servicio publicados por Mercedes-Benz y el sistema ASSYST Plus (Service A / Service B). Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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