Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi Q3 2017
El Audi Q3 2017 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre turn signal y brake lights. No hay fallas recurrentes reportadas por dueños. Audi follows the VW Group Longlife service rhythm: oil and minor service every 10,000 miles or 12 months, whichever comes first, using oil that meets VW 502 00 / 504 00 (or 508 00 for newer 0W-20 engines) — generic synthetic does not qualify. S tronic dual-clutch gearboxes need fluid service every 40,000 miles despite 'lifetime fill' claims. Fully electric models (e-tron, e-tron GT) skip oil service entirely but keep brake-fluid, cabin-filter, and coolant-circuit intervals.
3 llamados a revisión abiertos
Fuente: NHTSAEXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL
Campaña n.º 19V385000 · 23 may 2019
EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL
Campaña n.º 19V385000 · 23 may 2019
Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2016-2018 Audi Q3 vehicles equipped with LED headlights. An inoperable front turn signal may not illuminate an indicator, failing to alert the driver to the issue. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo: Without an indicator informing the driver of an inoperable turn signal, the driver may turn or change lanes without a signal, increasing the risk of crash.
Solución: Audi will notify owners, and dealers will update the body control module (BCM), free of charge. The recall began June 21, 2019. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 97DK.
EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS
Campaña n.º 17V400000 · 26 jun 2017
EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS
Campaña n.º 17V400000 · 26 jun 2017
Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2016-2017 Audi Q3 vehicles. If the parking brake is used during emergency braking, the brake lights on the vehicle will not activate. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo: A vehicle approaching from behind may not have any warning that the vehicle is stopping, increasing the risk of a crash.
Solución: Audi will notify owners, and dealers will update the vehicle software, free of charge. The recall began July 31, 2017. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 45G6.
ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE
Campaña n.º 16V642000 · 9 jun 2016
ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE
Campaña n.º 16V642000 · 9 jun 2016
Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2016 TT roadster, A3 cabriolet, A3 sedan and A3 e-tron, 2016-2017 TT coupe, 2017 A4 sedan and Q7 and 2015-2017 Q3 vehicles. The affected vehicles may have been programmed with new software that inadvertently makes the side marker lights inoperative in conjunction with the parking lights or the headlights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo: If the side marker lights do not illuminate, the vehicle may be less visible at night, increasing the risk of a crash.
Solución: Audi will notify owners, and dealers will upload revised software to correct the issue, free of charge. This recall began November 2016. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 97CB.
Original en inglés
Problemas conocidos de este vehículo
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Audi Q3 2017.
Reportado a la NHTSA
La NHTSA tiene 8 quejas registradas para el Audi Q3 2017 (2017-04 → 2026-08). Aún no las hemos agrupado para este vehículo en particular; por ahora, la lista completa está en NHTSA.
Componentes más reportados: MOTOR (2) · DESCONOCIDO U OTRO (2) · BOLSAS DE AIRE (2)
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Mantenimiento esencial
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Cambio de aceite y filtro
Cada 10,000 miReemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rotación de neumáticos
Cada 10,000 miRota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspección de frenos
Cada 10,000 miInspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Líquido de frenos
Cada 24,000 miReemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Líquido de transmisión DSG
Cada 40,000 miEl servicio de DSG (VW/Audi) requiere un llenado a una temperatura específica; es trabajo de taller.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$470–$640
Taller
~$330–$450
Tú mismo
Solo profesional
El servicio de DSG de VW/Audi requiere llenar a una temperatura específica; territorio de equipo de taller.
Mantenimiento importante
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Líquido Haldex (AWD)
Cada 40,000 miAcoplamiento AWD de VW/Audi/Volvo; requiere un líquido específico y suele cambiarse el filtro a la vez.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$220–$290
Taller
~$155–$205
Tú mismo
~$40–$90
Acoplamiento AWD de VW/Audi/Volvo; requiere un líquido específico. El filtro suele cambiarse al mismo tiempo.
Bujías
Cada 40,000 miReemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Filtro de aire del motor
Cada 40,000 miReemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Cadena de distribución
Según condición / de por vidaLas cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Solo profesional
Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.
Mantenimiento recomendado
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Líquido de diferencial
Cada 60,000 miDrena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$150–$195
Taller
~$105–$135
Tú mismo
~$20–$50
Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.
Filtro de aire de cabina
Cada 20,000 miReemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Refrigerante del motor
Según condición / de por vidaReemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Audi Q3 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Audi y el sistema Audi Service Interval Display. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.