Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Golf GTI 2017

“A LAS 47,000 MILLAS EL VEHÍCULO NO PERMITÍA QUE SE PUSIERA COMBUSTIBLE EN EL TANQUE. LLEVADO AL CONCESIONARIO PARA QUE ME DIJERAN QUE LA BOMBA DE SUCCIÓN DENTRO DEL TANQUE DE GASOLINA ESTABA SOBREPRESIURANDO EL TANQUE, LO QUE CAUSABA QUE EL COMBUSTIBLE SALIERA DISPARADO DEL TUBO DE LLENADO DE GASOLINA”

“El 13 de octubre de 2025, mientras manejaba mi Volkswagen GTI 2017, noté un fuerte olor a gasolina dentro y alrededor del vehículo. Después de estacionar e inspeccionar el carro, observé un gran charco de gasolina formándose frente al pasarruedas trasero del lado del pasajero”

“Descripción del Problema: La bomba de combustible falló y comenzó a rociar gasolina durante el funcionamiento. El mal funcionamiento fue documentado en video por un mecánico autorizado de Volkswagen y confirmado por un concesionario de Volkswagen en Honolulu, Hawái”

“LA CARCASA DEL TERMOSTATO Y LOS SELLOS ASOCIADOS EN EL MOTOR EA888 GEN 3 DE 1.8L Y 2.0L DE VOLKSWAGEN/AUDI ACTUAL SON PROPENSOS A FALLAR, LO QUE CAUSA PÉRDIDA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR. ESTO PODRÍA AFECTAR A CUALQUIER VEHÍCULO DE VW/AUDI QUE USE EL MOTOR EA888 GEN 3 DE 1.8 O 2.0L”

“HAY UNA FUGA CONSTANTE DE REFRIGERANTE PROVENIENTE DEL ÁREA DE LA CARCASA DEL TERMOSTATO Y LA BOMBA DE AGUA. COMENZÓ COMO UNA FUGA LENTA, CADA 10,000 MILLAS MÁS O MENOS TENÍA QUE COMPLETARLO Y AHORA HA LLEGADO AL PUNTO EN QUE TENGO QUE VOLVER A LLENARLO TODOS LOS DÍAS”

“Sí, mi preocupación es la bomba de agua que está hecha de plástico, la cual es notoriamente conocida por fallar a millaje bajo. Mi carro solo tiene 64k”

“EL QUEMACOCOS PANORÁMICO TIENE FUGAS. EL TAPIZADO DEL TECHO Y LA ALFOMBRA ESTÁN MUY MANCHADOS CON CRECIMIENTO VISIBLE DE MOHO. MANCHAS EN LOS PILARES TAMBIÉN. EL AGUA SE FILTRA DESDE LA LUZ DE CORTESÍA Y LOS BOTONES DE CONTROL DEL QUEMACOCOS. EL AGUA TAMBIÉN SE FILTRA EN EL ÁREA PARA LOS PIES”

“ESTOY VIENDO MANCHAS DE AGUA EN EL TAPIZADO DE MI TECHO ALREDEDOR DE TODO EL QUEMACOCOS PANORÁMICO. HAY AGUA EMPAPANDO LAS ALFOMBRAS EN LAS ALFOMBRAS DE LOS PASAJEROS DELANTEROS Y TRASEROS. TAMBIÉN HAY UN OLOR A HUMEDAD DEBIDO AL AGUA ESTANCADA QUE HA ESTADO FILTRÁNDOSE DESDE EL QUEMACOCOS”

“NUMEROSAS GRIETAS APARECIERON EN EL MARCO DEL QUEMACOCOS DEL VW GTI 2017 CAUSANDO FUGAS E INESTABILIDAD DEL QUEMACOCOS PANORÁMICO”

“Tengo una moldura de la palanca de cambios que se ha desprendido y está extremadamente filosa en mi vehículo. Esto ha llevado a cortarme las manos varias veces al acceder al compartimento de almacenamiento central”

“El 22/8/21, la moldura de aluminio/plástico alrededor de la funda de la palanca de cambios me hizo un corte profundo en el dedo meñique al sacar mi teléfono del adaptador USB. El sangrado no se detuvo durante varias horas incluso después de aplicar presión y ¡¡¡tengo mucha suerte de no haber necesitado puntos de sutura!!!”

“LA MOLDURA INTERIOR DELANTERA A LA PALANCA DE CAMBIOS ES IRRAZONABLEMENTE FILOSA. AL RETIRAR ARTÍCULOS, COMO UN TELÉFONO CELULAR O UNA CARTERA DEL HUECO DE ALMACENAMIENTO DELANTE DE LA PALANCA DE CAMBIOS, MÚLTIPLES DEDOS HAN SIDO ENGANCHADOS Y CORTADOS PROFUNDAMENTE”

“-resortes helicoidales traseros rotos -si el resorte se cae por completo no habrá suspensión, lo que crea una mayor probabilidad de accidente -sí, confirmado por mavis discount tire -inspeccionado por mí y mavis discount tire -sin advertencia”

“El carro desarrolló un ruido de golpeteo en la parte delantera izquierda que ocurría durante cualquier movimiento de la suspensión, es decir, a partir de todas las perturbaciones menores de la superficie de la carretera en lugar de acciones dinámicas mayores como frenar o girar”

“EL RESORTE TRASERO SE ROMPIÓ. EL CONCESIONARIO LO REEMPLAZÓ PERO DIJO QUE EL CARRO NO CALIFICA PARA EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD RELACIONADO 42J5 A PESAR DE QUE EL AÑO DEL CARRO ESTÁ LISTADO EN EL RANGO DE FECHAS DEL LLAMADO A REVISIÓN”

“manejando por la carretera a 70 mph y lo que sonó como un disparo dentro del carro. el vidrio comenzó a caernos encima mientras manejábamos por la carretera. el vidrio del quemacocos explotó. nos orillamos y miramos y el vidrio está literalmente soplado hacia afuera, no hacia adentro como si algo le cayera encima”

“El quemacocos se estalló espontáneamente mientras manejaba por la carretera. Sin colisión ni impacto. Sonó como un disparo. Tuve que orillarme inmediatamente, retirar todo el vidrio para poder manejarlo”

“El vidrio del quemacocos explotó mientras manejaba. El vidrio astillado tenía el potencial de caer dentro del vehículo si el parasol no hubiera estado cerrado. El vidrio astillado podría salir volando hacia la carretera causando peligros para otros automovilistas”

“El conjunto del resorte de reloj en mi vehículo falló. En mayo de 2023, Volkswagen of America emitió un aviso de cobertura de garantía extendida para la pieza. Después de investigar un poco y determinar la falla de la pieza, llamé a mi concesionario local de VW para reportar el problema”

“Las bolsas de aire, el claxon, el control crucero y todas las demás funciones relacionadas con el volante dejaron de funcionar repentinamente. Volkswagen ha diagnosticado que el resorte de reloj está defectuoso y necesita ser reemplazado”

“Falla del resorte de reloj, error de la bolsa de aire, pérdida del claxon y de los controles de los botones del volante como el control crucero”