Aviso: Esta página fue traducida automáticamente y no ha sido revisada por un hablante nativo de español. Si encuentras algún error, repórtalo a translations@wrench.pro.

Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Accent 2019

El Hyundai Accent 2019 tiene 1 llamado a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre latch. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Consumo excesivo de aceite de motor”. El manual del propietario de Hyundai divide el servicio en calendarios Normal y Severo. La mayoría de los conductores en EE. UU. califican como Severo por trayectos cortos, temperaturas extremas o tráfico de pare y siga. Hyundai Assurance cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito en vehículos nuevos. Los motores Theta II 2.0L y 2.4L (2011-2019) tienen TSB relacionados con el consumo de aceite: cumplir estrictamente los intervalos de aceite es importante.

1 llamado a revisión abierto

Fuente: NHTSA

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:TRUNK LID:LATCH

Campaña n.º 21V619000 · 8 jun 2021

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2017-2018, Sonata Hybrid 2016-2018, Accent 2018-2020, y Azera 2016-2017. El pestillo del maletero puede dañarse, impidiendo la apertura del maletero desde el interior. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 401, "Internal Trunk Release."

Riesgo: Una persona dentro del compartimento del baúl puede quedar atrapada, lo que aumenta su riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la base del pestillo del maletero, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 208.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Hyundai Accent 2019.

Reportado a la NHTSA

Consumo excesivo de aceite de motor

ENGINE

6 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2026-02

Engine burning oil extremely fast after oil change
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11715194
This car overconsumes oil rapidly. I have always taken it for oil changes when due. I put hardly any miles on my car (10k or less annually) and every time I take it for an oil change they say it is extremely low. The oil light never comes on to alert me that it is low
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11629342
The contact owns a 2019 Hyundai Accent. The contact stated that the vehicle was consuming an excessive amount of engine oil. There were no warning lights illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11536456

Leer todas las quejas en NHTSA →

Premature engine failure with knocking

ENGINE

10 quejas de NHTSA · 2021-07 → 2026-01

cylinder 3 failure while driving, while merging onto highway traffic vehicle was suddenly unable to to accelerate as there was a sudden loss of power and improper shifting of gears. Engine light came on as well
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11712957
While driving on the highway, the vehicle suddenly lost power and stalled, requiring my daughter to pull over to the shoulder for safety. After the stall, the vehicle could not accelerate or operate normally
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703850
My connecting rod blew out of my engine I have a Hyundai Accent 2019, I have 65000 miles in the vehicle and have done some research as well and have seen that Hyundai vehicles for at least almost 10 years have had similar problems with their engines at around the same mileage
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11424344

Leer todas las quejas en NHTSA →

Engine compartment fire or overheating shutdown

ENGINE

2 quejas de NHTSA · 2023-09 → 2025-09

On August 8, 2025, between 9:00 p.m. and 10:00 p.m., while driving on Mopac (Loop 1), a heavily traveled highway in Austin, Texas, the vehicle abruptly experienced an overheating issue without any prior warning
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11684561
was driving on the highway to a friends house, while i was driving a another vehicle was telling me to pull over and that there was smoke and fire underneath the car, i pulled over and crossed the bridge where there was light
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11547169

Leer todas las quejas en NHTSA →

Luz de advertencia del airbag y falla del módulo de control

AIR BAGS

3 quejas de NHTSA · 2021-09 → 2023-05

Airbag control module is faulty code B162000
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11524121
My air bad light has been displayed for several days and won’t go away. Another friends 2017 accent is doing the same thing. I am concerned for others who own these vehicles and their safety
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11501849
The contact owns a 2019 Hyundai Accent. The contact stated that while operating the vehicle, the Electronic Stability Control and airbag warning lights remained illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11431448

Leer todas las quejas en NHTSA →

Ignition coil failure with power loss and stall

ENGINE, ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2024-05 → 2025-01

The contact owns a 2019 Hyundai Accent. The contact stated while driving at undisclosed speeds, the vehicle lost automotive power and shuddered. The check engine warning light illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11634611
The contact owns a 2019 Hyundai Accent. The contact stated while driving 32–33 MPH, the rear of the vehicle was shaking, and the vehicle stalled. There was smoke coming from the rear of the vehicle. The engine warning light was illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11589598

Leer todas las quejas en NHTSA →

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Hyundai Accent 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Hyundai y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.