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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Venue 2022

El Hyundai Venue 2022 tiene 1 llamado a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre front. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Seat belt pretensioner recall parts unavailability”. El manual del propietario de Hyundai divide el servicio en calendarios Normal y Severo. La mayoría de los conductores en EE. UU. califican como Severo por trayectos cortos, temperaturas extremas o tráfico de pare y siga. Hyundai Assurance cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito en vehículos nuevos. Los motores Theta II 2.0L y 2.4L (2011-2019) tienen TSB relacionados con el consumo de aceite: cumplir estrictamente los intervalos de aceite es importante.

1 llamado a revisión abierto

Fuente: NHTSA

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 22V458000 · 27 jun 2022

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Venue 2020-2022. En caso de un choque, los pretensores del cinturón de seguridad del lado del conductor y/o del pasajero delantero pueden explotar al desplegarse.

Riesgo: Un pretensor de cinturón de seguridad que explota puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, golpear a los ocupantes del vehículo y resultar en lesiones.

Solución: Los concesionarios asegurarán los pretensores del cinturón de seguridad con una tapa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 231. Este llamado a revisión amplía y reemplaza el llamado a revisión de NHTSA número 21V-796 para los vehículos Venue. Los vehículos Venue previamente reparados bajo 21V-796 necesitarán que se complete la nueva reparación.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Hyundai Venue 2022.

Reportado a la NHTSA

Seat belt pretensioner recall parts unavailability

SEAT BELTS

8 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2023-03

Hyundai is not taking action to repair the recall for the pretensioner. It has been 90 days since the recall and I have been unable to get the vehicle fixed because the parts are on national backorder. The dealer has informed me that there is NO ETA for the parts to arrive
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11483724
Hyundai issued a recall on 06/27/22 to repair part of the seat belt pretensioner, and they continue to send reminders to have the repair. However, they are out of the required part and according to dealers they will not give an ETA for delivery of the part
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11514200

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Bocina inoperativa o falla intermitente

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ANTI-THEFT:CONTROL MODULE, ELECTRICAL SYSTEM:HORN

4 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2026-05

The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the horn was inoperable. The failure nearly caused a collision. Additionally, the theft alarm system was also inoperable. The vehicle was taken to the dealer and a second dealer, Green Hyundai (601 W Stanford Ave…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737529
Twice in the last year (2/23/23 and 1/17/24), the horn has failed and when trying to have the dealer and manufacturer diagnosed the issue, they give me the runaround has been taking it into the dealer. They are unable to replicate the issue. However, they also indicate that it…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11566553

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Steering pull, vibration, and knocking

STEERING

5 quejas de NHTSA · 2021-12 → 2026-02

The contact stated that while driving at various speeds, the steering wheel would vibrate without warning, causing her to lose control of the vehicle. The vehicle was taken to the dealer; however, the service mechanics could not duplicate the failure. The contact then stated…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11485996
MY VENUE HAS 2100 MILES ON IT. IT HAS PULLED TO THE RIGHT SINCE DAY ONE. IT HAS BEEN IN THE SHOP SINCE AUGUST 13TH, 2022. THE DEALERSHIP HAS REPLACED THE REAR AXLE AND THAT DIDNT FIX IT, THEN THEY SENT IT TO A BODY SHOP FOR A FEW WEEKS TO SEE IF THE FRAME IS STRAIGHT AND THEY…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11486451

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Infotainment screen and rearview camera not activating

ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2024-06 → 2026-07

When the car is started, the radio screen sometimes stays off. When this happens, the only way to resolve it is to shut off the car, open the door, and then restart the car. This issue occurs randomly, and when it does, there is no rear-view camera available, which poses a…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11596389
When I drive my 2022 Hyundai venue, when I put it in reverse and the camera comes on, it works fine but when I go back to drive after backing out of my parking space, the camera is still visible from behind and the only way it goe off the screen is if I put the car in park and…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749383

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Fuel door latch and fuel cap failure

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:FUELING/CHARGING DOOR/HATCH/PORT:LATCH/LOCK RELEASE SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2023-09

The gas door will not open when the lever is pulled. My safety is put at risk because if i was running out of gas, I would not be able to put gas in the car. Thank God I was not out of town. I have to take a plastic fork or knife, slide it in the crevice and then pull the lever…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11508259
The contact stated that while driving at various speeds, the check engine warning light remained illuminated. Additionally, there was an abnormal fuel odor inside the vehicle. The vehicle was taken to the local dealer who replaced the fuel cap, but the failure persisted.…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11546304

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Hyundai Venue 2022 refleja los intervalos de servicio publicados por Hyundai y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.