Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford F-150 Lightning 2023

“El propietario tiene un 2023 Ford F-150. El propietario recibió notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 23V896000 (Power Train). El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no divulgada, había un sonido anormal procedente de debajo del vehículo”

“En mi nuevo Ford F-150 Lightning, cinco de los seis birlos de la rueda delantera derecha se cizallaron, dejando solo una tuerca y un birlo sosteniendo la rueda”

“Se descubrió que ambos pernos del eje trasero estaban rotos durante un cambio reciente de llantas”

“Barra de luces traseras defectuosa que permite la intrusión de agua causando que algunas luces de reversa y luces de freno funcionen mal, incluyendo una luz trasera blanca encendida que brilla en la cara de los conductores causando un peligro para la seguridad”

“La barra de luces traseras que alberga las luces de freno y las luces de reversa tiene agua dentro del ensamble. El agua está causando un cortocircuito en las luces”

“La barra de luces de la puerta trasera fue reemplazada bajo un llamado a revisión de seguridad debido a la preocupación de que la humedad entrara en la carcasa. La barra de reemplazo ahora muestra signos de agua en la barra de luces después de una tormenta de lluvia. Tanto las luces rojas como las de reversa parpadean”

“Cuando encendí el vehículo, la pantalla del cuadro de instrumentos estaba en blanco. No podía ver mi velocidad, etc. Reiniciar el vehículo después de ponerlo en estacionamiento no lo solucionó”

“Cuadro de instrumentos completamente apagado e incapaz de volver a encenderse. Incapaz de ver la velocidad, la potencia, las funciones de frenado o cualquier otro indicador”

“Íbamos conduciendo por la carretera y la pantalla del cuadro se puso completamente negra. No podíamos saber a qué velocidad íbamos ni ninguna otra información que se muestra allí”

“El propietario tiene un 2023 Ford F-150. El propietario declaró que en varias ocasiones el vehículo no arrancó. El propietario declaró que se mostró el mensaje "Stop Safely Now"”

“Recibo constantemente un mensaje de error para detenerse de manera segura ahora y el vehículo no arranca. Es un problema conocido con Ford y han prometido una solución a finales de este año”

“Al encender la camioneta hasta ahora 4 veces en el primer mes de propiedad no arranca. No hay códigos pero el tablero muestra el modo accesorio completo y stop safely now”

“Tengo un 2023 f150 powerboost. Reduje la velocidad en una señal de ceda el paso para girar a la derecha hacia la carretera estatal. El motor estaba en modo eléctrico, fui a presionar el pedal del acelerador y no pasó nada. La camioneta no aceleraba durante 4-5 segundos”

“Mientras conducía a velocidades de autopista, se detectó una falla en el tren motriz y se redujo la potencia a los motores eléctricos, reduciendo nuestra velocidad a solo 5 MPH”

“Al llegar a una parada, digamos un semáforo o una señal de alto, después de unos segundos a una parada completa, el vehículo da un tirón violento hacia adelante. La primera vez que pasó, pensé que me habían chocados por detrás, pero no había nadie detrás de mi”

“El sistema de A/C deja de salir por las rejillas. Se puede ver que el motor del ventilador está funcionando pero no sale nada por las rejillas. El problema es intermitente y ocurre al azar”

“El flujo de aire del HVAC disminuye gradualmente a cero al demandar aire acondicionado en días > 80F. Las líneas del aire acondicionado desarrollarán una capa gruesa de hielo antes de experimentar la falta de flujo de aire”

“El A/C deja de salir por cualquier rejilla aunque se puede escuchar el motor del ventilador funcionando. Si el carro se apaga durante 5 minutos, el A/C vuelve a funcionar por un corto tiempo, y luego se repite el problema anterior”

“Mientras frenaba lentamente para estacionarme en mi casa, mi 2023 Ford F-150 Lightning XLT aceleró repentinamente hacia adelante sin ninguna entrada de aceleración. El vehículo chocó contra una pared. Mi pie estaba en el freno y no toqué el acelerador”

“El propietario tiene un 2023 Ford F-150. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no divulgada e intentaba reducir la velocidad del vehículo, con el pedal del freno presionado ligeramente; sin embargo, sin el pie en el pedal del acelerador, el vehículo aceleró inadvertidamente hacia adelante”

“Mi camioneta salta/da tirones hacia adelante después de detenerse por completo, a pesar de que se aplica el pedal del freno. Se siente casi como si me estuvieran chocando por detrás”

“El propietario tiene un 2023 Ford F-150. El propietario declaró que mientras conducía a 35 MPH, haciendo un giro a la derecha y llegando a una parada, la luz de advertencia de revisión del motor y de prevención de colisión frontal se desactivaron”

“El freno de estacionamiento se acopla aleatoriamente cuando el 2023 F150 Lightning Lariat ER se detiene mientras conduce, aumentando así el riesgo de un choque”

“Presioné más el freno (ya estábamos disminuyendo la velocidad debido a que el vehículo estaba girando) pero la camioneta no disminuyó la velocidad, momento en el cual presioné el pedal del freno tan fuerte como pude. La camioneta no disminuyó la velocidad en absoluto en este momento (sin bloqueo de frenos, sin marcas de derrape)”