Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Prius 2023

“El contacto declaró que mientras conducía a aproximadamente 25 MPH en varias ocasiones, las cuatro llantas sufrieron reventones. No había luces de advertencia encendidas. El vehículo fue llevado al concesionario local, donde se diagnosticó que la llanta trasera del lado del conductor necesitaba...”

“Las llantas están fallando en este modelo de año a un ritmo alarmante. Acabamos de llegar a las 30,000 millas y hemos tenido 7 fallos. 2 se consideraron irreparables y tuvieron que ser reemplazadas, las otras fueron parchadas o tapadas. La preocupación son los fallos en la pared lateral en este modelo de año”

“Este carro es la edición Limited con rines de 19 pulgadas. No viene con llanta de refacción. Las llantas equipadas originalmente en el vehículo son Michelin 195/50R19 Primacy A/S y NO están disponibles en los concesionarios Toyota ni en las tiendas de llantas”

“El contacto es dueño de un Toyota Prius 2023. El contacto recibió una notificación del número de campaña de NHTSA: 24V274000 (Electrical System, Latches/Locks/Linkages); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. El concesionario local fue informado del problema y confirmó...”

“El contacto es dueño de un Toyota Prius 2023. El contacto recibió una notificación de llamado a revisión, número de campaña de NHTSA: 26V049000 (Electrical System, Latches/Locks/Linkages), sin embargo, las piezas no estaban disponibles. Se contactó al concesionario, se le informó al contacto que las piezas no estaban disponibles”

“La moldura de plástico trasera de mi Toyota Prius 2023 se agrietó sin ningún impacto, accidente o causa externa. El componente todavía está en el vehículo y disponible para inspección previa solicitud”

“Inmediatamente después de hacer servicio al vehículo, cuando cerré el portón trasero, noté una grieta en la moldura de plástico debajo de la ventana. Todavía está disponible para inspección ya que el concesionario aún no la ha reparado. La pieza no está completamente agrietada ni completamente floja en este momento”

“Hay una pérdida inexplicable de energía de 12V de la batería de 12V, y el carro no enciende. Esto se informó al concesionario Toyota local el 12/5/25. El carro tuvo que recibir corriente con cables para poder conducirlo al concesionario/departamento de servicio”

“La batería de 12 voltios estaba baja, aparentemente por abrir y cerrar puertas durante un viaje de campamento. Después de unos días de estar estacionado sin usar, intenté conducir el vehículo. Presioné el botón de encendido y el carro indicó que estaba "listo" ("ready"). Cuando fui a cambiar la transmisión a...”

“El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, se presionó el pedal del acelerador; sin embargo, el vehículo no aceleró como se esperaba. El contacto declaró que el vehículo perdió potencia motriz. No se encendió ninguna luz de advertencia”

“El contacto declaró que mientras estaba detenido en el tráfico con el pedal del freno presionado, el vehículo comenzó a rodar hacia atrás aunque la palanca de cambios estaba en directa (D). El contacto declaró que al intentar acelerar, el vehículo no respondió y continuó rodando hacia atrás”

“Mi Prius Prime 2023 no se puede cargar normalmente en clima caluroso sin activar una falla de protección térmica en su sistema de carga de alto voltaje. Avondale Toyota lo diagnosticó por escrito: "CODE P1CE996 CHARGER COOLING FAN REVOLUTION SENSOR COMPONENT INTERNAL FAILURE. THE ELECTRIC..."”

“En un tramo de la carretera donde el camino bajaba hacia un barranco y tenía una subida normal después, el sistema de frenado automático se activó, dio una advertencia de una colisión inminente y aplicó los frenos para detener el carro FUERTEMENTE. Por suerte, no había tráfico adelante ni atrás...”

“Conduciendo a velocidad de carretera en la Interestatal 30. Las luces de advertencia se encendieron en el tablero. El Prius comenzó a detenerse. No se pudo dirigir el vehículo hacia el acotamiento. El Prius se detuvo en el carril de circulación exterior. Fue impactado por detrás por un tractocamión. El pasajero murió. El conductor sufrió heridas graves”