Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Corolla Cross 2024

“Corolla Cross Hybrid SE- Las luces traseras casi no existen. Por de noche cuando miro desde atrás, el carro es casi invisible desde 50 pies de distancia. La luz de la placa es la única ayuda. Se ve muy peligroso y da miedo conducir por la tarde o en la oscuridad. Por favor investiguen”

“Los faros delanteros de este vehículo no son seguros. Tienen una sombra, o cortina sobre la mitad superior del haz. Esto limita gravemente su capacidad para ver con seguridad en el camino. Al subir una cuesta, su capacidad para ver los peligros del camino es casi nula”

“Conducir de noche en este vehículo se ve afectado debido a los puntos oscuros y las áreas sombreadas que provienen de los faros. Crea una distracción para el conductor y es un problema de seguridad. Me resulta muy difícil conducir de noche”

“Durante el intento de arranque, el carro no pudo encontrar el llavero inteligente ni siquiera frente al botón de encendido. El carro no arrancaba y yo estaba en un área desconocida donde hay múltiples problemas de seguridad y peligros para el conductor y el pasajero”

“El carro comenzó a sonar la alarma y no puede detectar el llavero inteligente. Me quedé varado durante 15 minutos”

“Cuando desbloqueé mi vehículo, pisé los frenos y presioné el encendido, el carro de repente emite una alarma y dice “check hybrid system, ignition on, no key detected”. Se hacen varios intentos y sigue pasando cinco veces hasta que se detiene”

“El propietario tiene un Toyota Corolla Cross 2024. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, la transmisión no cambió correctamente a tercera velocidad. Además, el vehículo titubeaba al acelerar y estaba perdiendo potencia automotriz”

“La transmisión AWD patina al intentar "cambiar" y a veces se siente como si perdiera potencia mientras se presiona el acelerador. Ya fue llevado al concesionario para servicio, y confirmaron que necesitará una nueva transmisión CVT. Esto es después de solo 6 meses de propiedad”

“La transmisión falló a las 7,000 millas y tuvo que ser reemplazada. Carro en el taller de reparación 3/25-5/8/24”

“El propietario tiene un Toyota Corolla Cross 2024. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 55 MPH, el parabrisas delantero se fracturó repentinamente en el lado del pasajero sin impacto”

“Parabrisas agrietado cerca de donde está la cámara sin señal de nada que haya golpeado la ventana, hablé con Toyota, saben que no es parte de la garantía, reemplacé la ventana pero parece que esto es un defecto de la ventana o tensión por el soporte de la cámara”

“Los frenos funcionaban mal y no funcionaban. Viajaba al sur de la Hwy 99 en el carril del medio y Noté que los vehículos frente a mí estaban desacelerando y frenando”

“El 2 de julio de 2025, mientras conducía a aproximadamente las 8:35 PM, mi Toyota Corolla Cross 2024 se detuvo completa e inesperadamente de manera repentina. El Sistema de Precolisión (PCS) del vehículo se activó sin ningún obstáculo, peatón o vehículo en frente de mí”

“En enero de 2025, el vehículo fue puesto en marcha y el vehículo se apagó. Apareció el mensaje "Power steering low egine stopped". Puse el vehículo en estacionamiento y volví a encender el carro”

“Había salido del trabajo a menos de 2 millas de distancia. Estaba sentado en un semáforo en rojo. La luz se puso verde, quité el pie del freno, mi pantalla se puso en negro y la energía falló. Lo puse en estacionamiento y se reinició”

“Mi carro estaba detenido en una señal de alto. Mi función de apagado automático se activó y luego mi motor se apagó. Me quedé varado en el camino y me tomó 6 intentos reiniciar mi carro. El mensaje era motor detenido, falla de dirección asistida”

“Mi Toyota Corolla XSE Hybrid 2024 se ha apagado 3 veces porque la batería de 12 voltios no sirve. La batería ha sido reemplazada por el mismo tipo de batería de 12 voltios 2 veces y el carro aún se apagó. el carro queda inoperable”

“Estaba conduciendo en una vía rápida alrededor de las 2:00 AM del 22 de junio usando el control crucero adaptativo de mi carro. Había lluvia ligera y mi carro mantuvo una distancia segura del carro de en frente que iba más lento que la velocidad que había configurado en mi control crucero”

“El 10 de enero de 2025, estaba conduciendo mi Toyota Corolla Cross 2024 y entré a un estacionamiento para estacionarme. Inicié un giro de tres puntos para estacionarme de frente y estaba girando lentamente el volante hacia la derecha”

“Mientras se conduce por colinas largas, el carro se sale del control crucero adaptativo. El carro simplemente entra en modo de marcha por inercia y nunca vuelve a acelerar. La velocidad baja y el carro no regresa al control crucero. Si pisas el acelerador, el control crucero sí regresa”

“Escribo para reportar formalmente un accidente automovilístico ocurrido hoy y para documentar una falla crítica de seguridad relacionada con el sistema de bolsas de aire de mi vehículo”

“El [XXX], en la intersección de [XXX] y [XXX] en Los Ángeles, [XXX] operaba el vehículo en cuestión cuando estuvo involucrado en un choque con fuga que resultó en una colisión secundaria con múltiples vehículos”