Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Jetta 2024

“El vidrio del quemacocos panorámico se astilló y explotó espontáneamente, cubriendo el interior de mí mismo y de mi carro con fragmentos de vidrio. No había ningún vehículo delantero, puente elevado ni evidencia de escombros en la carretera o falla de rocas”

“El vehículo estaba estacionado en la entrada de mi casa. Mi esposa y yo estábamos a unos 10 pies de distancia trabajando en otro vehículo cuando escuchamos un fuerte estallido. Miramos hacia el vehículo y el quemacocos había explotado. Estaba abombado hacia arriba y completamente astillado”

“A los pocos minutos con el carro todavía en la posición de estacionamiento (Park). El vidrio explotó y se astilló. Gran sonido de estallido casi como un disparo de pistola”

“Sigo teniendo un fallo de encendido en los cilindros 1 y 4 en una transmisión manual de 6 velocidades (6MT) en el arranque en frío. Anteriormente tuve otro Jetta GLI 2024 y tenía exactamente el mismo problema que este. El concesionario confirmó el problema y recompró el carro y ahora está pasando en el carro nuevo”

“He tenido un fallo de encendido en múltiples cilindros desde las 800 millas y los concesionarios VW no han podido averiguar por qué; al principio dijeron que era mal combustible, luego malas bujías y han intentado tratar ambas cosas y no se ha solucionado, borran la luz y vuelve a encender casi de inmediato”

“mi Volkswagen Jetta GLI 40th anniversary 6MT ha tenido múltiples luces de verificación del motor por fallas de encendido en el tablero desde que soy dueño del carro, el carro ha ido al concesionario varias veces y varias veces me culparon a mí como operador por el problema, me dijeron que era gasolina mala”

“Mi Volkswagen Jetta 2024 tiene aproximadamente 14,429 millas, conducido casi en su totalidad en la autopista entre dos ciudades de Texas, con poco tráfico urbano y sin manejo en montaña. Los frenos traseros se están desgastando mucho más rápido de lo normal”

“Mi Jetta 2024 con solo 14,776 millas tenía frenos traseros y rotores que no eran seguros y estaban gastados. Tuvieron que ser reemplazados para evitar la posibilidad de una falla en los frenos y un accidente. Pagué $453.34 de mi bolsillo”

“El conjunto del freno de servicio trasero, específicamente las pastillas de freno traseras y los rotores, sufrió un desgaste prematuro y una falla estructural catastrófica”

“La luz de advertencia (MIL) se encendió en noviembre de 2025, código de diagnóstico de problemas OBD-II P0613 - falla del procesador TCM. Volkswagen ha tenido una escasez a nivel nacional en el repuesto (número de parte 09H-927-158) durante MESES. La semana pasada, mi carro se puso en la posición de estacionamiento (Park) aleatoriamente mientras intentaba entrar a mi garaje”

“La luz del módulo de control de transmisión se enciende y la luz indica que debe detener el carro de manera segura y ponerlo en la posición de estacionamiento (Park). Ha intentado ser reparado varias veces, están esperando una actualización de software”

“Mi carro dejó de acelerar mientras conducía por la autopista el 7/18/2026, lo cual fue un gran problema de seguridad que resultó en que mi carro necesitara ser remolcado al concesionario porque no se podía conducir”

“El asistente de arranque en pendientes (Hill Start Assist) es demasiado agresivo en estos carros. No se libera durante 3 segundos después de dejar de aplicar el freno de pie. Una vez que apaga el carro y te panicás (entras en pánico). Luego aplicas el freno de pie para reiniciar el carro y tienes que esperar otros 3 segundos o se vuelve a apagar”

“Acabo de comprar este Jetta Sport 2024 con transmisión manual de 6 velocidades e intenté subir por la entrada que está ligeramente inclinada y el asistente de frenos no se desenganchaba o se cortaba el combustible después de que no avanzaba y luego se apaga”

“El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 35 MPH en una pendiente ascendente, el sistema de asistencia en pendientes se activó. El propietario declaró que mientras descendía la pendiente, el asistente en pendientes seguía activado”