Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Trax 2025

“La pantalla del velocímetro/panel de instrumentos se puso completamente negra al arrancar en XXX. No pude ver mi velocidad, nivel de combustible ni ninguna luz de advertencia del tablero. Me vi obligado a orillarme en una carretera pública y reiniciar el vehículo”

“El panel de instrumentos (velocímetro, etc.) y el sistema de información se quedan en blanco periódicamente mientras conducimos el vehículo. Todo el panel se pone negro, luego, después de unos 30 segundos a un minuto, vuelve a encenderse”

“El propietario tiene un Chevrolet Trax de 2025. El propietario declaró que mientras conducía a 75 MPH, el panel de instrumentos y el cuadro de instrumentos se volvieron inoperables”

“El primer problema comenzó aproximadamente a las 5,000 millas. Después de repostar, la transmisión del vehículo patinaba severamente. El patinaje continuó ocurriendo intermitentemente después de ese punto”

“El propietario tiene un Chevrolet Trax de 2025. El propietario declaró que al arrancar desde una parada completa y al detenerse, el vehículo daba tirones y la transmisión experimentaba cambios bruscos”

“Estoy reportando un incidente de seguridad que ocurrió el [XXX] con mi nuevo vehículo GM, un Chevy Trax de 2025 con aproximadamente 3000 millas en el odómetro”

“Condensador de aire defectuoso. El condensador tenía un agujero”

“El evaporador se ha averiado. El concesionario lo confirmó. Piezas en espera. Sin advertencias, el aire acondicionado simplemente dejó de soplar aire frío”

“No hay aire acondicionado frío, solo caliente, las temperaturas del carro alcanzaron los 107 grados al 19/03/25, se cree que es el sistema del evaporador. Tengo un bebé de 8 meses, esto es muy peligroso”

“Estoy reportando un problema recurrente con las escobillas del limpiaparabrisas de mi vehículo Chevrolet Trax 2025 completamente nuevo. La escobilla del limpiaparabrisas del lado del conductor deja constantemente rayas en el parabrisas, especialmente durante la lluvia”

“Desconocido. Los limpiaparabrisas OEM tienen una gran raya en el campo de visión principal del lado del conductor. Solo duran UNAS pocas semanas con piezas OEM nuevas”

“En las mañanas en que la temperatura baja cerca del punto de congelación, las boquillas del líquido limpiaparabrisas se congelan y no funcionan”

“El vehículo indicará un peatón u otro vehículo delante y activará la detección de colisión frontal con frenado brusco cuando no haya peatones u obstáculos/objetos en la carretera- el problema persiste después de haber instalado un nuevo sistema de radar a través del concesionario”

“El vehículo se “desactivará del control de crucero adaptativo” aleatoriamente y frenará bruscamente cuando no haya nada delante del vehículo”

“El propietario tiene un Chevrolet Trax de 2025. El propietario declaró que en dos ocasiones separadas, mientras conducía a velocidades de autopista durante el atardecer, la función de prevención de colisión frontal se activó de forma involuntaria”

“Estuve en un accidente de carro el 16/01/2026. Fui chocado por detrás, me fui contra la barandilla de seguridad y luego contra el vehículo que tenía delante. Mis bolsas de aire no se desplegaron”

“Tuve una colisión de parachoques a parachoques que fue causada por mí, la computadora del carro envió un informe a OnStar y OnStar dijo que tenían una alerta de despliegue de bolsas de aire activándose en el carro. Sin embargo, las bolsas de aire nunca se desplegaron”

“La luz roja de advertencia que normalmente se enciende no lo hizo y golpeé un Jeep a una velocidad de aproximadamente 55 a 60 mph, sin embargo, ninguna de mis bolsas de aire se desplegó”

“Vi humo saliendo de debajo del capó, me orillé, abrí el capó y había llamas por toda la parte superior del motor”

“Incendio de vehículo estacionado que ocurrió aproximadamente 8-9 horas después de estacionarlo. Los vecinos me despertaron a las 4:30 am después de escuchar un fuerte estruendo. Cuando salí, toda la parte delantera estaba envuelta en llamas”

“En 2 minutos noté bastante humo saliendo de debajo del capó. Llamé al departamento de bomberos y en 10 minutos toda la parte delantera del carro estaba en llamas”

“Falla del sistema de inyección de combustible. El concesionario confirmó que el código que se veía estaba relacionado con los inyectores de combustible”

“SISTEMA DE RIEL DE COMBUSTIBLE - ¡La luz de "revisar motor" se encendió después de solo tres días/156 millas!”

“Acabo de comprar este vehículo. Descubrí que el cuello de llenado de combustible tiene una fuga, lo cual es un riesgo de incendio”