Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda HR-V 2025

“La dirección de mi Honda HRV ‘25 está pegajosa, a velocidades de autopista hace que incluso las correcciones leves sean peligrosas. Lo que se supone que sea una curva leve se convierte en un viraje brusco”

“He tenido un problema con la caja de dirección de tornillo sin fin desde que compré este vehículo por primera vez”

“El propietario tiene un 2025 Honda HR-V. El propietario declaró que mientras su esposa conducía a una velocidad no divulgada, otro vehículo se metió repentinamente en frente del vehículo. La esposa del propietario intentó dar una vuelta, pero el volante no quiso girar”

“El propietario tiene un 2025 Honda HR-V. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 65 MPH, el vidrio trasero se fracturó, causando que cayera vidrio en la parte trasera del vehículo”

“La ventana delantera del lado del conductor se destrozó mientras conducía en XXX Como está destrozada, la ventana en sí no está disponible para inspección”

“Mientras conducía, el quemacocos de mi 2025 Honda HRV EXL explotó. No hubo nada que lo golpeara o causara que el quemacocos se rompiera”

“Conduciendo de noche en una interestatal rural con clima despejado. Carro conduciendo a ~75 mph cuando se activó el frenado de emergencia”

“Al conducir con el control crucero encendido, el carro frenará cuando un carro venga hacia mí desde el otro carril como si el carro fuera a meterse a mi carril y no es así”

“El propietario tiene un 2025 Honda HR-V. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 55 MPH, la función de mitigación de colisión frontal se activó inesperadamente y el vehículo se detuvo de manera independiente”

“El propietario tiene un 2025 Honda HR-V. El propietario declaró que después de activar el sistema "BRAKE Hold" y quitar el pie del pedal del freno, el sistema BRAKE Hold se desactivó, haciendo que el vehículo se moviera hacia adelante”

“Honda hrv 2025 funcionando mal cuando el sistema brake hold está activado. El sistema brake hold permite a las personas usar el freno cuando sea necesario sin que tu pie tenga que estar en el pedal todo el tiempo”