Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Passport 2026

“El volante hace clic al girar. El concesionario donde se compró no hizo nada. Un segundo concesionario de Honda reemplazó el resorte de reloj y la columna de dirección. Ayudó por un día, luego el ruido regresó. Además, hay un punto muerto al girar”

“El propietario tiene un Honda Passport 2026. El propietario declaró que al girar el volante, se escuchaba un chasquido como de un resorte flojo en el volante. El carro fue llevado al concesionario para su diagnóstico y se le informó al propietario que el volante necesitaba...”

“El volante hace ruidos de chasquido a bajas velocidades al girar. El concesionario pudo replicar el ruido y lo diagnosticó como carrete de bobina defectuoso. Se reemplazó el carrete de bobina y el problema persiste. El concesionario le informó que no hay nada más que puedan hacer”

“El 31 de julio de 2026, íbamos conduciendo hacia el norte por la interestatal 81 en el noreste de Pensilvania cuando una pequeña piedra voló desde otro vehículo golpeando el parabrisas y creando una pequeña grieta en forma de estrella en el parabrisas”

“El parabrisas se agrietó y fue reemplazado a principios de mayo de 2026. Menos de 3 semanas después, el parabrisas se ha vuelto a agrietar exactamente en el mismo lugar. La gente en el foro está empezando a reportar los mismos problemas. Siento que esto es un defecto de diseño en el parabrisas”

“El 29 de junio de 2026, íbamos conduciendo por la interestatal 87 cerca del aeropuerto de Albany cuando una pequeña piedra golpeó el parabrisas de mi carro, lo que causó una pequeña grieta en forma de estrella en el lado del conductor de mi parabrisas”

“Compré un Honda Passport TrailSport Elite el 29/6/26. Tenía un viaje de 3 horas por delante. Después de conducir aproximadamente 8-10 millas, los asientos se volvieron extremadamente incómodos hasta el punto de que tuve que dar la vuelta y regresar al concesionario”

“Los asientos delanteros de nuestro nuevo Honda Passport Elite 2026 son extremadamente incómodos. Al punto de ser realmente dolorosos. Se siente como si hubiera algo hacia la parte trasera del asiento donde te sientas que está abultado”

“Esto no es un accidente, pero podría contribuir a un accidente. el asiento del conductor en el Honda Passport 2026 es extremadamente difícil para sentarse más de 30 mins. El "sistema" de ventilación por ventilador que está en el nuevo Passport 2026 se puede sentir y ejerce presión en el piso pélvico y la cola...”

“PASSPORT DE 10 VELOCIDADES CON CAMBIOS BRUSCOS A BAJAS VELOCIDADES. NO CAMBIA DE LAS MARCHAS INFERIORES SUAVEMENTE. EL MOTOR SE REVOLUCIONA ENTRE MARCHAS. ES UN AUMENTO DE REVOLUCIONES HIDRÁULICO EN EL CAMBIO (HYDRAULIC SHIFT FLARE). ADEMÁS, REDUCCIONES DE MARCHA BRUSCAS Y DESACELERACIÓN ABRUPTA AL LEVANTAR EL PIE DEL PEDAL DEL ACELERADOR”

“Al rebasar a velocidades de autopista bajo aceleración fuerte, el sistema de transmisión de mi Honda Passport 2026 con aproximadamente 7,000 millas falló. Aparecieron múltiples mensajes de advertencia, incluyendo "Problema en el sistema de transmisión. Marcha atrás no disponible. Consulte a su concesionario",”

“Mi Passport 2026 tiene problemas graves de transmisión que el concesionario y Honda North America no están reconociendo. Los cambios son bruscos a cualquier velocidad. Las reducciones de marcha (especialmente de 40 a 0 mph) son consistentemente violentas y bruscas”

“El sistema del vehículo sigue arrojando el código TT04 por una actualización inalámbrica fallida. El especialista técnico indicó que no hay una solución actual para el problema aparte de reiniciar el sistema OTA, deshabilitar la función de actualización automática y no buscar actualizaciones”

“Con solo 4200 millas y recibiendo el error TT04 que parece, por las redes sociales, que Honda lo ha ignorado o simplemente no hay solución y cualquier solución del concesionario sería temporal. Muy decepcionado, Honda siempre ha sido mi carro de preferencia”

“El software del vehículo no se puede actualizar debido a un error bien conocido y de larga data. Esto podría afectar los sistemas de seguridad, me dijeron que mi carro tiene cuatro actualizaciones (en el concesionario) que no se pueden descargar/instalar debido a estos problemas de OTA”

“Conducía a aproximadamente 70 MPH, en una autopista bajo la lluvia; me cambié al carril de adelantamiento para rodear un camión semi. El rocío del camión era intenso, pero aún podía ver la carretera. De repente, los frenos del carro se accionaron con mucha fuerza. Nos sacudimos hacia adelante en nuestros asientos”

“Mi Honda Passport 2026 ha experimentado dos eventos separados de "frenado fantasma" mientras conducía por carreteras despejadas sin ningún otro tráfico. Ambos eventos ocurrieron mientras conducía con el control de crucero fijado a 35 mph”

“Mi Honda Passport TrailSport Elite 2026 ha aplicado sus frenos por sí solo dos veces, sin ningún obstáculo, vehículo o peligro frente a mí que justifique el frenado. El 13 de julio de 2026, aproximadamente a las 5:36 p.m., conducía en el tráfico vespertino cuando el vehículo frenó repentinamente con fuerza por sí solo”

“El techo corredizo estalló sin ningún problema de impacto, mientras conducíamos por la carretera a aproximadamente 65 MPH. Si el parasol no hubiera estado cerrado, el conductor y dos pasajeros habrían sido bañados en vidrio, arriesgándose a sufrir lesiones graves”

“Mientras conducía por la autopista, en algún lugar entre Battle Creek y Kalamazoo, el techo corredizo explotó espontáneamente. Afortunadamente, la cortina del techo corredizo había estado cerrada, por lo que no entró vidrio a la cabina”

“Compré un Honda Passport 2026 y lo he conducido aproximadamente 1 mes, 1000 millas. Mientras iba por la interestatal, el techo corredizo panorámico explotó. Si la cubierta de tela no hubiera estado cerrada, mis hijos podrían haber sufrido lesiones graves por fragmentos de vidrio”

“Nuestro Honda Passport TSE 2026 se caló repentinamente dos veces en intersecciones con tráfico activo en Albuquerque, NM, bajo aceleración y durante un giro a la izquierda, lo que provocó una pérdida repentina de potencia motriz y un grave peligro para la seguridad y una situación potencialmente mortal”

“Mi Honda Passport TrailSport Elite 2026 (comprado nuevo en mayo de 2025) tiene fallas repetidas e intermitentes del sistema eléctrico y de la función de potencia de conducción (propulsión), comenzando a las ~16,700 millas”

“Hoy, mientras salía en reversa de mi entrada hacia nuestra calle residencial, me detuve por completo y cambié la transmisión del vehículo de Reversa a Drive y al hacerlo, el vehículo se apagó solo, se puso en estacionamiento (park) y activó el freno de estacionamiento”