Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Passport 2022

“El motor de arranque en mi Honda Passport 2022 falló, causando una condición completa de 'no reinicio' después de ingresar al modo de parada automática en vacío (Auto Idle-Stop). El vehículo había recibido previamente la actualización de software obligatoria PGM-FI de parada en vacío bajo el boletín de servicio de Honda 23-008, lo que demuestra que la solución de software…”

“El sistema de parada automática en vacío del vehículo no se ha reiniciado en un semáforo. El vehículo se apaga y eventualmente se reinicia después de varios intentos manuales y pudo ser conducido nuevamente. Por lo general, el vehículo se detiene en medio de la calle en el semáforo y el motor se apaga…”

“Esta semana, más de una vez, después de que se activó el sistema de parada en vacío, el carro se caló. Ambas veces, estuve en el tráfico y esto creó una situación peligrosa para mí. Cuando quité el pie del freno y toqué el acelerador para avanzar cuando el semáforo se puso verde, el carro se caló”

“Mientras conducía en caminos de un solo carril en cada dirección, mi frenado de emergencia automático se activaba con los carros que iban en dirección opuesta. Generalmente esto solo hacía que la notificación de frenado se activara y me pitara, pero tuve ~ 12 incidentes en los que mi carro frenaba automáticamente por carros que iban en…”

“El vehículo aplica intermitentemente el frenado del sistema de colisión frontal en curvas y en autopista. Es muy inseguro y casi me han chocados por detrás varias veces debido a que el sistema de colisión frontal se activa y aplica los frenos. El vehículo el sistema de colisión frontal aplica los frenos al azar y con…”

“En numerosas ocasiones mientras conducía por la autopista sin otros vehículos en las cercanías de mi vehículo, el frenado activo de colisión frontal se activa agresivamente y frena sin motivo. Esto es preocupante a 70 mph con un vehículo detrás que pueda ir demasiado cerca en un…”

“La cámara multipropósito orientada hacia adelante ha fallado en numerosas ocasiones. Esto causa fallas en: Control de Crucero Adaptativo (ACC), Sistema de Mitigación de Colisión, Luces Altas Automáticas, Mitigación de Salida de Carretera y Asistencia de Permanencia de Carril. Hay numerosos incidentes de la misma falla…”

“La última vez que el sistema falló (con todas las alertas) regresé a Honda y me informaron que se requería un reemplazo. $1500 después, la cámara multipropósito orientada hacia adelante fue reemplazada. La garantía de 3 años del carro expiró 2 meses antes del reemplazo necesario…”

“El propietario declaró que mientras conducía a 65 MPH con el control crucero activado, el vehículo desaceleró involuntariamente a 25 MPH. Se presionó el pedal del acelerador, pero el vehículo no respondió como se necesitaba. El propietario se orilló de manera segura. La luz de advertencia del motor estaba iluminada…”

“Cuando se conduce en la autopista, el motor pierde potencia de manejo, titubea y se cala temporalmente. Esto ocurrió poco después de que lo compramos y nuevamente varias veces y cuando estábamos en el tráfico casi provocó que los carros de atrás chocaran contra nosotros. Esto es muy aterrador. Lo hemos llevado al concesionario Honda varias…”

“Estaba conduciendo a velocidad de autopista en la Garden State Parkway cuando el vehículo entró en modo de protección y aparecieron muchos códigos de error. Apenas pude llegar a la acera y luego ir a paso de tortuga a un estacionamiento en una salida. El carro tuvo que ser remolcado al concesionario donde está en proceso de tener un…”

“Nuestro vehículo experimentó una falla total de la transmisión sin previo aviso mientras conducía por un camino rural estrecho. El carro cambió a neutral y no pude ir a ninguna parte, así que me quedé sentado en medio del camino con las luces intermitentes de emergencia en un estado de pánico. Tuvimos que remolcar el carro a un…”

“El vehículo tiene una respuesta retrasada para acelerar como si la transmisión no quisiera cambiar o se saltara el siguiente cambio hacia arriba. Saliendo desde una posición de parada tienes que presionar más a fondo el acelerador para que el vehículo se mueva, lo que podría llevarte a un accidente ya sea golpear a alguien…”

“El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no divulgada, se presionó el pedal del acelerador; sin embargo, el vehículo no aceleró como se pretendía. El propietario declaró que la transmisión titubeaba antes de acelerar. Además, el propietario declaró que mientras daba marcha atrás…”

“La pantalla de infoentretenimiento en mi Honda Passport 2022 se apaga constantemente o se congela. Además de no poder usar la radio o el GPS cuando esto sucede, tampoco hay cámara de reversa ni advertencia de tráfico cruzado trasero. Esto crea un problema de seguridad. El vehículo ha estado en el concesionario…”

“El sistema de radio hace un ruido crujiente y el audio se corta y se activa, lo que requiere que se apague para que se detenga. El ruido puede ser desconcertante y la necesidad de desconectar el audio y encender y apagar la unidad crea un problema de seguridad”

“A las 62,000 millas se hizo presente un espacio muy noticeable en la dirección al ir a la izquierda o a la derecha. Al girar la dirección a la izquierda o a la derecha antes de que las llantas empezaran a girar, se notaba un ruido metálico como si los engranajes chocaran. La acción del ruido metálico se repetía en cada movimiento, más perceptible en estacionamiento mientras…”

“El contacto declaró que mientras operaba el vehículo declaró que el vehículo tiene una dirección rígida y un ruido extraño proveniente del volante. El contacto hizo referencia al Número de Campaña de la NHTSA: 24V184000 (Steering); sin embargo, el VIN no fue incluido en la reparación del llamado a revisión”