Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Subaru Impreza 2005

“FUERTE OLOR A COMBUSTIBLE EN EL HABITÁCULO, EL CONCESIONARIO CONFIRMÓ MANGUERAS DE COMBUSTIBLE CON FUGA. *TR”

“DURANTE EL CLIMA FRÍO, UN FUERTE OLOR A COMBUSTIBLE INUNDA EL HABITÁCULO DE MI SUBARU IMPREZA WAGON 2005. AL CALENTARSE EL MOTOR, EL OLOR A COMBUSTIBLE DESAPARECE. *TR”

“FUGA DE GASOLINA EN LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE QUE CAUSA UN FUERTE OLOR A CRUDO DENTRO DEL VEHÍCULO EN DÍAS FRÍOS. ESTE ES UN PROBLEMA CONOCIDO EN LOS MODELOS IMPREZA Y RECIÉN HAY UN LLAMADO A REVISIÓN PARA LOS MODELOS 02-03. ACTUALMENTE TODAVÍA NO HAY UN LLAMADO A REVISIÓN PARA LOS MODELOS 04-05. *TR”

“EL PUNTAL TRASERO IZQUIERDO DE MI STI 2005 HA FALLADO DOS VECES EN MENOS DE 13K MILLAS. EL PRIMERO FALLÓ A LAS 10K APROXIMADAMENTE Y EL SEGUNDO A LAS 12.6K MILLAS”

“CON ALREDEDOR DE 6,000 MILLAS EN MI IMPREZA WRX STI 05 APARECIó UN RUIDO DE GOLPETEO EN EL ENSAMBLAJE DE LA SUSPENSIóN TRASERA DERECHA. EL CONCESIONARIO INSPECCIONó Y ENCONTRÓ UN PUNTAL DAÑADO”

“LOS PUNTALES TRASEROS DE MI SUBARU IMPREZA 2005 SE HAN REVENTADO TRES VECES DESDE LA COMPRA DEL VEHÍCULO EN JUNIO DE 2005. SUBARU HA CAMBIADO EL NÚMERO DE PIEZA A UN NÚMERO DE PIEZA ACTUALIZADO PERO SE NIEGA A REEMPLAZARLO NUEVAMENTE AFIRMANDO QUE EL MILLAJE DE MI VEHÍCULO HA SUPERADO SU LÍMITE DE GARANTÍA”

“CREO QUE MI VEHÍCULO NECESITA SER AGREGADO AL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD: WQK47. CAMPAÑA DE NHTSA: 14V311000. SOY DUEÑO DE UN SUBARU IMPREZA RS 2005. AL CONDUCIR POR UNA CALLE RESIDENCIAL PERDí TODA LA PRESIóN DE LOS FRENOS AL DETENERME. EL PROBLEMA SE DEBÍA A QUE LA LÍNEA DE FRENOS TENÍA UNA FUGA POR CORROSIÓN”

“SUBARU IMPREZA OUTBACK SPORT 2005 EL 23/8/2020 LA LUZ DE FRENO ESTABA ENCENDIDA. AL REGRESAR A CASA, SE REVISÓ EL LÍQUIDO DE FRENOS Y SE ENCONTRó QUE ESTABA BAJO. NOTÉ LÍQUIDO DE FRENOS EN EL CAMINO DE ACCESO DEBAJO DEL CARRO”

“ERA UN DÍA DE 95F , USANDO MI AIRE ACONDICIONADO Y DESPUÉS DE ESTACIONAR EN MI GARAJE EN CASA, LA VENTANILLA TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR SUFRIÓ UNA FALLA EXPLOSIVA LO QUE HIZO QUE LOS VIDRIOS VOLARAN HACIA DENTRO Y FUERA DEL CARRO”

“HOLA, MI ESPOSA TIENE UN SUBARU IMPREZA WRX NUEVO (4000 MILLAS). HACE UNOS DÍAS MIENTRAS ELLA LO CONDUCÍA, LA VENTANILLA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE HIZO AICOS POR COMPLETO. EL DE ELLA ERA EL ÚNICO CARRO EN LA CARRETERA EN ESE MOMENTO, Y NINGÚN VEHÍCULO HABÍA PASADO RECIENTEMENTE COMO PARA LEVANTAR UNA PIEDRA”

“ESTABA CONDUCIENDO EN LA CARRETERA CUANDO PERDÍ EL CONTROL DE MI CARRO. PUDIÉ ORILLARME CON SEGURIDAD Y HACER QUE REMOLCARAN EL CARRO A CASA. EL BRAZO DE CONTROL DEL LADO DEL PASAJERO ESTABA OXIDADO Y SE ROMPIÓ MIENTRAS MI CARRO VIAJABA EN LÍNEA RECTA”

“MIENTRAS GIRABA PARA ENTRAR EN REVERSA AL CAMINO DE ACCESO, EL BRAZO DE CONTROL SE ROMPIÓ. ESTÁ OXIDADO”

“El propietario es dueño de un Subaru Impreza 2005. El propietario declaró que mientras su hijo conducía y se acercaba a una señal de alto, escuchó un ruido anormal que hizo que perdiera el control del vehículo”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA: TENGO UN SUBARU WRX 2005 EL CUAL NO HA SIDO PROGRAMADO PARA EL LLAMADO A REVISIÓN, POR MÁS DE UN AÑO. HE ESTADO USANDO EL CARRO SIN PERMITIR QUE NADIE SE SIENTE EN EL ASIENTO DELANTERO DESDE HACE UN AÑO, ESPERANDO A QUE EL LLAMADO A REVISIÓN SEA PROGRAMADO”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN SUBARU IMPREZA 2005. EL CONTACTO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 15V323000 (BOLSAS DE AIRE), SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN SUBARU IMPREZA 2005. EL CONTACTO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 15V323000 (BOLSAS DE AIRE)”

“DT: EL CONTACTO ES MIEMBRO DE UN GRUPO RELIGIOSO QUE ES DUEÑO DE UN SUBARU IMPREZA 2005. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA Y AL PONER EL VEHÍCULO EN REVERSA, ESTE SE ACELERó POR SÍ SOLO, LO QUE HIZO QUE EL VEHÍCULO GOLPEARA UN ÁRBOL. EL CONTACTO AFIRMó QUE ELLA NO ACELERÓ”

“CUANDO APLiqué EL FRENO Y REDUJE LA VELOCIDAD AL ENTRAR AL GARAJE, EL CARRO SE VOLVIó INCONTROLABLE. SE ACELERó A ALTAS REVOLUCIONES Y CHOCÓ CONTRA LA PARED ENTRE EL GARAJE Y EL CUARTO DE LAVADO”